NASCAR dezvăluie un sistem de sancțiuni mai strict pentru 2022

NASCAR și-a actualizat sistemul de sancţiuni înainte de sezonul 2022, care include sancțiuni mult mai severe pentru infracțiunile L3.

Sistemul de sancţiuni actualizat al NASCAR include consecințe mult mai dure pentru încălcări, inclusiv revocarea eligibilității pentru playoff.

Structura actualizată a penalizărilor L1 – L3 vine chiar înainte de introducerea oficială a mașinii Next Gen.

Mașina semnalează mari schimbări pentru echipele de curse. Un șasiu specific va fi fabricat pentru echipe de Technique Inc., vor fi roți de aluminiu de 18 inchi cu o singură piuliță de blocare centrală și o transmisie manuală secvenţială cu șase trepte.

Steve O’Donnell, vicepreședinte executiv NASCAR și director de dezvoltare a curselor, a spus despre schimbări: „După cum am discutat în timpul testului de la Charlotte și pe larg cu echipele în extrasezon, noul model de sancţiuni va fi o schimbare de cultură pentru noi în industrie.

„Mașina a fost un proiect de colaborare, conceput pentru a sublinia performanța pe pistă și abilitățile de neegalat ale echipelor noastre, ale piloților și ale echipajelor din boxe. Vor exista sancțiuni puternice pentru orice echipă care se oprește cu acest design, astfel încât fanii să se poată concentra asupra piloților noștri și marea cursă așteptată de la NASCAR.”

O detaliere completă a structurii actualizate a sancţiunilor pentru NASCAR Cup poate fi văzută mai jos:

Nivelul 1

Sancțiunile de Nivel 1 (L1) pot include, dar nu se limitează la:

• Piesele provenite de la echipă care nu respectă Regulamentul NASCAR nu se ridică la un nivel de penalizare mai ridicat.
• Nerespectarea greutății minime după cursă.
• Eșecul de a trimite și primi aprobarea pieselor în conformitate cu Regulamentul NASCAR.

Opțiuni de penalizare:

• Pierdere de 20-75 de puncte
• Pierderea de 1-10 puncte din playoff
• Suspendare 1-3 curse pentru membrii echipei
• 1 poziție pe lista evenimentului echipelor care poate fi suspendată
• Amenda de 25.000 USD – 100.000 USD

Nivelul 2 

Sancțiunile de Nivel 2 (L2) pot include, dar nu se limitează la:

• Modificările aduse pieselor și/sau ansamblurilor furnizate de furnizorul unic Next Gen nu se ridică la o penalizare L3.
• Nerespectarea cerințelor de etanșare a motorului.
• Piese majore externe ale motorului, care nu fac parte din blocul lung, care diferă de ceea ce este cerut de reguli.
• Orice alterează sau afectează cablajul sistemului de control al motorului și/sau cablajul secundar al sistemului de control al motorului certificat.
• Electronica de bord nu este aprobată în prealabil de NASCAR.
• Încălcarea Politicii de testare a vehiculelor nu se ridică la un nivel superior.

Opțiuni de penalizare:

• Pierdere de 75-120 de puncte
• Pierderea a 10-25 de puncte din playoff
• 4-6 suspendări de cursă pentru membrii echipei
• 1-2 poziții pe lista evenimentelor de echipă care pot fi suspendate
  100.000 USD – 250.000 USD amendă

Nivelul 3 

Sancțiunile de Nivel 3 (L3) pot include, dar nu se limitează la:

• Contrafacerea sau modificarea pieselor și/sau ansamblurilor furnizate de furnizorul unic de generație următoare.
• Infracțiuni ale motorului (de exemplu, deplasarea în inchi cubi, raportul de compresie, asamblarea blocului lung și/sau părțile interne) care nu respectă regulile.
• Îmbunătățiri ale performanței motorului (de exemplu, protoxid de azot, scurgeri de vid etc.).
• Piesele ECU/EFI nu sunt folosite așa cum permit regulile.
• Modificarea anvelopelor și/sau a combustibilului.
• Încălcarea politicii de testare a vehiculelor.â

Opțiuni de penalizare:

• Pierdere de 120-180 de puncte
• Pierderea a 25-50 de puncte din playoff
• Fără eligibilitate în playoff pentru șofer și/sau proprietarul echipei
• Suspendare cu 6 curse pentru membrii echipei de pe lista echipei
• 1-2 poziții pe lista evenimentelor de echipă care pot fi suspendate
• NASCAR ar putea suspenda numărul mașinii pentru o cursă
• Amenda de 250.000 USD – 500.000 USD
• Mai multe ştiri despre NASCAR găsiţi AICI!

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.