Faptul că nu a făcut oprirea obligatorie, sub îndrumarea mașinii de urgență, l-ar putea costa pe Alessandro Pier Guidi, în Ferrari-ul AF Corse nr.51.
La scurt timp după jumătatea cursei, ploaia s-a întețit la Spa-Francorchamps. Trio-ul fruntaș s-a oprit imediat pentru a trece pe anvelope de ploaie, ceea ce a șters diferența de strategie dintre liderul nr. 51 AF Corse Ferrari și nr. 63 Orange1 FFF Lamborghini pe locul al doilea. Unii dintre șoferii din top 10 au riscat, rămânând pe cauciucuri normale. Acesta a fost cazul lui Maxime Soulet (nr. 3 K-Pax Racing Bentley), Renger van der Zande (nr. 29 Team Honda Racing) și Franck Perera (nr. 163 Emil Frey Racing Lamborghini), dar după trei ture care i-au costat aproximativ 15 până la 20 de secunde pe tur, au abandonat planurile.
Cu unsprezece ore rămase, a fost ridicat steagul galben, după ce a fost blocată intrarea la boxe. Urmând o mașină de siguranță, mai multe dintre echipele din top 10 au profitat de ocazie pentru a-și face oprirea obligatorie. Acea oprire trebuie să aibă o durată de cel puțin patru minute de la intrare la ieșire și trebuie efectuată după începutul celei de-a 12-a ore și înainte de sfârșitul celei de-a 22-a ore.
Dragi fani Formula 1 și Motorsport,
Pentru a continua să îmbunătățim experiența urmăritorilor noștri pe această rețea de socializare, am decis că, din cauza numeroaselor cazuri în care oamenii sunt blocați de pe chat-urile comunității, ar trebui să oferim o alternativă pentru aceste grupuri de chat.
Vă invităm pe toți să aruncați o privire la https://chat.gp24.ro/ în timpul viitorului weekend de cursă pentru Marele Premiu al Statelor Unite, care va avea un grup dedicat pe aplicația noastră de chat. Există, de asemenea, câteva grupuri pentru echipele de top, dacă doriți să discutați acolo cu fani care gândesc la fel.
În acest moment, chat-ul este accesibil din orice browser mobil, laptop și desktop prin intermediul următorului link: https://chat.gp24.ro/ Participarea la chat nu necesită crearea unui cont, iar singurul dezavantaj este că setările de profil nu vor fi salvate și unele vor trebui completate de fiecare dată când vă conectați.
Așteptăm cu nerăbdare să vă primim în grupul (grupurile) de chat cu moderare umană, unde vom încerca să reducem moderarea la strictul necesar pentru a maximiza libertatea de opinie și de exprimare în limitele bunului simț.
În mod esențial, Ferrari-ul nr. 51 AF Corse, nu a efectuat acea oprire tehnică sub îndrumarea mașinii de siguranță, ștergându-și efectiv avantajul asupra mașinilor care au făcut-o. Printre acestea se numără Lamborghini-ul nr. 63 și nr. 98 ROWE Racing Porsche (al treilea la acel moment), dar și nr. 4 Mercedes-AMG HRT, nr. 40 GPX Racing Porsche, nr. 3 K-Pax Racing Bentley și nr. 29 Team Honda Racing.
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2023)
Odată ce luminile au devenit din nou verzi, Nicklas Nielsen, care preluase conducerea lui Alessandro Pier Guidi în Ferrari-ul nr. 51, a făcut tot posibilul pentru a crește diferența față de Lamborghini-ul nr. 63 a lui Andrea Caldarelli. Nielsen a fost ajutat atât de Mathieu Jaminet (nr. 12 GPX Racing Porsche), cât și de nr. 66 Audi Sport Team Attempto a lui Patric Niederhauser, care au trecut de Lamborghini în drumul lor către pozițiile de finalizare pe podium virtual. Niciunul dintre ei nu a făcut o oprire tehnică în perioada indicată.
Cu 15 ore rămase, AF Corse nr. 51 are un avans restrâns de 3 secunde față de GPX Racing nr. 12, Porsche, nr. 98 ROWE Racing Porsche la alte 30 de secunde în jos. În Silver Cup, Mercedes-AMG nr. 5 HRT și-a extins avantajul față de Barwell Motorsport nr. 78 (după ce acesta din urmă a suferit o pană), Ferrari nr. 93 Sky-Tempesta Racing crescând avantajul său în Pro-Am. Bentley nr. 108 CMR este în continuare cel mai bun dintre alți concurenți ai Cupei Am.
Sursa:Photocredit:
Sponsor:
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
