Misano-Week World Ducati: Bulega teafăr în urma coliziunii cu Marquez

Misano- La Race of Champions s-a creat o situație dificilă între Marc Marquez și Nicolo Bulega în curba finală, care a căzut – Francesco Bagnaia câștigă

Weekendul trecut, „World Ducati Week” a avut loc pentru a douăsprezecea oară la Misano World Circuit Marco Simoncelli. Evenimentul a fost un mare succes. Potrivit Ducati, peste 94.000 de vizitatori au participat la evenimentul de trei zile. În comparație, în septembrie anul trecut, la Misano au fost 141 000 de vizitatori la weekendul MotoGP.

„Cifrele pentru această ediție sunt extraordinare”, spune încântat Claudio Domenicali, CEO Ducati. „Ele dovedesc că dragostea pentru Ducati în lume nu a fost niciodată mai mare. Aș dori să mulțumesc fiecărui participant”.

„Dar și întregului personal, format în principal din angajații Ducati, care au muncit din greu ca întotdeauna pentru a face posibilă această experiență incredibilă.”

„Mulțumesc, de asemenea, întregului personal Ducati Corse și în special piloților, eroii WDW, care s-au pus la dispoziția fanilor și ne-au oferit un spectacol precum Race of Champions, unic în lume.”

Cursa Campionilor a fost punctul culminant al weekendului. 15 vedete din motorsport de la Ducati au fost la start. Ei au pilotat noul Panigale V4 S. După antrenamente și calificări, a fost programată o cursă de zece ture.

Printre aceștia s-au aflat Francesco Bagnaia, Andrea Iannone, Nicolo Bulega, Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Michael Ruben Rinaldi, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Michele Pirro, Jorge Martin, Alex Marquez, Alvaro Bautista, Danilo Petrucci și Irwin Glenn.

Iannone a obținut pole position-ul cu un timp de 1:35.051 minute. De pe locul doi pe grilă, Bagnaia a preluat imediat conducerea și a condus spre victorie. Iannone l-a urmat pe locul doi. În spatele său a avut loc un duel strâns până la final.

Bulega a rulat pe locul trei, dar a fost pus sub presiune de Marc Marquez. În ultimul tur, spaniolul a atacat în ultimul viraj. Marquez s-a mutat pe interior, lucrurile s-au strâns și Bulega a căzut.

„Trebuie să îl întreb dacă a existat contact sau nu, pentru că eu nu am simțit nimic”, a declarat Marquez, citat de Motosprint. „Am auzit doar zgomotul când motocicleta lui a derapat pe jos. Nu știu dacă a frânat mai agresiv decât de obicei pentru a închide linia”.

„Dar cursele sunt curse. Ai putut vedea asta deja la start, când a fost destul haos. Nicolo a condus o cursă bună. Sper că este bine din punct de vedere fizic”. Examinările inițiale nu au relevat leziuni la umărul stâng al lui Bulega.

Luni au fost efectuate verificări suplimentare. În cele din urmă, a fost dat undă verde. „După diverse examinări, nu au fost găsite leziuni grave la umăr”, a confirmat Bulega pe Instagram.

„Există doar o contuzie a articulației umărului, pentru care trebuie să urmez un tratament. Cu toate acestea, aș dori, de asemenea, să fie clar că nu am comentat incidentul. Deci, dacă citiți ceva de la mine despre asta pe internet, nu este de la mine”.

Prezentarea noului Panigale V4 2025 a fost în centrul atenției la eveniment. Masca frontală și aerodinamica au fost redesenate. De asemenea, Ducati trece de la brațul oscilant tradițional cu o singură față la un braț oscilant cu două fețe.

Într-un interviu acordat Motorsport-Total.com în urmă cu câteva luni, coordonatorul tehnic Ducati, Marco Zambenedetti, a vorbit despre avantajele brațului oscilant cu două fețe în cursele actuale. „Cea mai mare dorință de pe lista mea a fost noul braț oscilant. Această dorință a fost îndeplinită”, a explicat inginerul cu vechime în Campionatul Mondial de Superbike.

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial MotoGP pot fi găsite AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.