IMSA: What to watch for in the 2019 Rolex 24 at Daytona

The 2019 IMSA WeatherTech SportsCar Championship is scheduled to kick off its celebration of 50 years with the season opener, the Rolex 24 at Daytona.

On Thursday, January 24, the wait will be over for IMSA WeatherTech SportsCar Championship teams, with qualifying for the 2019 season opener, the Rolex 24 at Daytona, set to take place from 21:25 CET to 22:40 CET.

A full field of well-known teams are set to be joined by a few newcomers with the 2019 season, marking further series growth. The 2019 season is a celebratory season for IMSA, as it marks 50 years of IMSA competition with various forms of sports car and prototype racing.

More than 47 cars will take the green flag, with the now defined split in the prototype class giving further chances for refined competition. This running of the Rolex 24 at Daytona is the 57th running of the event. This event has long stood as the highest task to conquer in American sports car racing.

Daytona has seen the legendary likes of Dan Gurney, Mario Andretti and Hurley Haywood pilot equally legendary machinery while creating motorsports history. Before the Rolex 24 at Daytona action gets started later this afternoon, here are some important teams and cars to watch throughout the weekend.

Prototype classes

The IMSA prototype classes have received the split to differentiate the global LMP2 chassis from the IMSA-recognized DPi cars, which will act as the pinnacle class for the IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Coming into the 2019 Rolex 24 at Daytona, very little action was taken by the Balance of Performance regulators, giving a sense of “let them race” to this year’s season opener.

In the lead DPi class, fans will be able to see the high displacement Cadillac DPi-V.R cars battle with the sleek Mazdas and Acuras. The always competitive Wayne Taylor Racing bring possibly the strongest driver lineup with Renger Van der Zande and Jordan Taylor being supplemented with former Formula 1 stars Fernando Alonso and Kamui Kobayashi. Alonso will be looking to add yet another accolade to his already long list of motorsports achievements.

Multiple teams will be helping to make the 50th Anniversary of IMSA even more memorable by running throwback paint schemes. In the prototype class, the #54 Core Autosport Ligier will be paying homage to an IMSA legend by detailing the car as a modern copy of the Nissan GTP ZX-Turbo in its classic blue, white and red paint scheme.

The Nissan GTP ZX-Turbo program was dominant during the late 1980s, winning the manufacturer championships three years in a row from the 1989 season to the 1991 season.

Team Penske Acura will also be donning classic wear with a throwback on their ARX-05 cars, which will be paying tribute to the early 1990s Acura NSX Camel Lights champion Comptech Racing cars in white and orange colors.

GTLM and GT Daytona

First and foremost will be the return of Alex Zanardi to the IMSA series with BMW Team RLL. Zanardi was involved in a tragic IndyCar accident in 2001 that resulted in the loss of both of his legs.

However, Zanardi was never able to shake his competitive nature and was quickly looking for ways to develop driving systems for individuals with no use of either leg. He will be driving the #24 BMW Team RLL BMW M8 GTE and will utilize a modified steering wheel to accommodate for his situation.

The GTLM field comes into 2019 with the same lineup of cars that competed in 2018. Ford, BMW, Chevrolet, Porsche and Ferrari are looking for another season-long competition to claim the manufacturer championship this season.

The GTLM class will see its fair share of heritage celebration with Porsche bringing back the famous Brumos Racing colors of white, blue and red. Ford will be bringing two different paint schemes that present vintage looks with the #66 car carrying the Roush Racing Motorcraft Mustang colors of the GTO car that won the 1985 Rolex 24 at Daytona in its GTO class and carried John Jones to a driver championship. The #67 car will carry a classic iteration of longtime sponsor Castrol Edge in white, green and red colors.

The GTD class will have the #33 Riley Motorsports Mercedes-AMG GT3 in a classic purple livery, which carries some significance of its own. Team owner and driver Ben Keating entered into a season-long sponsorship with the Wynn’s automotive company, which will be celebrating 80 years of automotive service in 2019. Wynn’s sponsored a Porsche 962 for the 1987 season. This car finished in fifth place overall in the 1987 SunBank 24 at Daytona.

One more driver lineup to focus on for the race will be the all-female driver lineup of the #57 Meyer Shank Racing Acura NSX GT3 Evo. The Caterpillar Inc.-sponsored ride will be piloted by two-time IMSA WeatherTech SportsCar champion Christina Nielsen with Katherine Legge, Bia Figueiredo and Simona de Silvestro rounding out the driver lineup.

Nu pierdeti ultimele stiri din lumea uimitoare a motorsportului cu aplicatie GP24.
Don't miss out on the latest news from the world of Motorsports.

Cu noua aplicatie GP24 primiti ultimele stiri direct pe dispozitivul mobil, 100% gratuit / Nu este necesara inregistrarea.
With the New GP24 App youreceive the latest news direct on your mobile device, 100% free / No need to register.

Pentru/For Android: Faceti clic aici / Click here.
Pentru/For iOS: Faceti clic aici / Click here.

IMSA: Ce să urmăriți în Rolex 24 de ore din Daytona 2019

Campionatul 2019 IMSA WeatherTech SportsCar Championship este programat să înceapă sărbătorirea sa de 50 de ani cu deschizător de sezon, Rolex 24 ore de Daytona.

Joi, 24 ianuarie, așteptarea va fi terminată pentru echipele de campionat IMSA WeatherTech SportsCar Championship, care se vor califica pentru primul cursa de sezonului 2019, la Rolex 24  ore de Daytona, care va avea loc între orele 22:25 și 23:40 Ora României. Evenimentul poate fi urmărit live pe site-ul TV IMSA făcând clic aici.

Un grilă de echipe bine-cunoscute va fi alăturat de câțiva nou-veniți în sezonul 2019, marcând o creștere a seriei. Sezonul 2019 este un sezon de sărbători pentru IMSA, deoarece marchează 50 de ani de competiție IMSA cu diverse forme de mașini sport și prototipuri de curse.

Mai mult de 47 de autoturisme vor lua steagul verde, cu divizarea acum definită în clasa prototip, oferind astfel mai multe șanse pentru o concurență rafinată. Această desfășurare a Rolex 24 la Daytona este cea de-a 57-a ediție a evenimentului. Acest eveniment a fost de mult timp cea mai mare provocare pentru a cuceri în cursele americane de mașini sportive.

Daytona a văzut legendare piloți, cum ar fi Dan Gurney, Mario Andretti și Hurley Haywood pilot la fel de legendar mașini în timp ce crearea istoriei motorsportului. Înainte de începerea acțiunii de la Rolex 24 la Daytona mai târziu în această seară, aici sunt câteva echipe importante și mașini de urmărit de-a lungul weekend-ului.

Clase de Prototip

Clasele prototip IMSA au primit split-ul pentru a diferenția șasiul global LMP2 de la autoturismele DPi recunoscute de IMSA, care vor juca rolul de vârf al campionatului IMSA WeatherTech SportsCar. Venind la Rolex 24 ore de Daytona, foarte puține acțiuni au fost întreprinse de regulatorii Balanței de Performanță, oferindu-le un sentiment de “lăsați-i să curgă” la deschiderea sezonului din acest an.

În clasa de vârf DPi, fanii vor putea să vadă mașina de cilindree ridicată Cadillac DPi-V.R luptă cu Mazda și Acura. Intotdeauna competitivul Wayne Taylor Racing aduce eventual cea mai puternica echipa de conducatori, Renger Van der Zande si Jordan Taylor fiind suplimentati cu fostul piloți F1 Fernando Alonso si Kamui Kobayashi. Alonso va căuta să adauge încă o altă recunoaștere la lista sa deja de lungă durată cu realizările in motorsporturilor.

Echipele multiple vor contribui la realizarea celei de-a 50-a aniversări a IMSA, mai memorabile, prin rularea schemelor de vopsire dedicat. În clasa prototip, # 54 Core Autosport Ligier va da un omagiu unei legende IMSA, detaliind mașina ca o copie modernă a modelului Nissan GTP ZX-Turbo în schema clasică de albastru, alb și roșu.

Programul Nissan GTP ZX-Turbo a dominat la sfârșitul anilor 1980, câștigând campionatele producătorilor trei ani consecutiv, începând cu sezonul 1989 până în sezonul 1991.

Echipa Penske Acura va fi, de asemenea, îmbrăcată cu un model clasic cu o aruncare înapoi pe autoturismele lor ARX-05, care vor aduce un omagiu la începutul anilor ’90, campionul Acura NSX Camel Lights, Comptech Racing, în culori albe și portocalii.

GTLM și GT Daytona

În primul rând, va fi revenirea lui Alex Zanardi la seria IMSA cu BMW Team RLL. Zanardi a fost implicat într-un accident tragic IndyCar în 2001, care a dus la pierderea ambelor picioare.

Cu toate acestea, Zanardi nu a fost niciodată capabil să-și piardă natura competitivă și căuta rapid modalități de a dezvolta sisteme de conducere pentru indivizi fără a folosi vreun picior. El va conduce BMW-ul BMW Team RLL BMW M8 GTE și va folosi un volan modificat pentru a se adapta situației sale.

Echipele GTLM intră în 2019 cu aceeași gama de mașini care au concurat în 2018. Ford, BMW, Chevrolet, Porsche și Ferrari sunt toți în căutarea de a fi competitivi pe parcursul sezonului pentru a pretinde campionatul producătorului în acest sezon.

Clasa GTLM va vedea o parte echitabilă din celebrarea patrimoniului cu Porsche, aducând înapoi faimoasele culori de alb, albastru și roșu Brumos Racing. Ford va aduce două scheme de vopsea diferite, care prezintă aspectul de epocă cu mașina # 66 care va purta culorile de la Roush Racing Motorcraft Mustang ale mașinii GTO care a câștigat la Rolex 24 ore de Daytona din clasa GTO in 1985 și la dus pe John Jones să câștige campionatul de piloți. Mașina # 67 va purta o iterație clasică a sponsorului Castrol Edge, de mult timp, în culori albe, verzi și roșii.

Clasa GTD va avea # 33 Riley Motorsports Mercedes-AMG GT3 într-o culoare clasică purpurie, care are o semnificație proprie. Proprietarul de echipă și pilotul Ben Keating au intrat într-o sponsorizare de lungă durată cu compania de aditivi auto Wynn, care va sărbători 80 de ani de service auto în 2019. Wynn a sponsorizat un Porsche 962 pentru sezonul 1987. Această mașină a terminat pe locul al cincilea la SunBank 24 de ore din Daytona, în 1987.

Încă o echipă care merită urmărită îndeaproape pentru cursa va fi singura echipă de piloți feminin din echipa Meyer Shank Racing cu #57 Acura NSX GT3 Evo. Masina sponsorizată de Caterpillar va fi pilotată de campionul IMSA WeatherTech SportsCar de două ori, Christina Nielsen, cu Katherine Legge, Bia Figueiredo și Simona de Silvestro, care completează gama de piloți.

Nu pierdeti ultimele stiri din lumea uimitoare a motorsportului cu aplicatie GP24.
Don't miss out on the latest news from the world of Motorsports.

Cu noua aplicatie GP24 primiti ultimele stiri direct pe dispozitivul mobil, 100% gratuit / Nu este necesara inregistrarea.
With the New GP24 App youreceive the latest news direct on your mobile device, 100% free / No need to register.

Pentru/For Android: Faceti clic aici / Click here.
Pentru/For iOS: Faceti clic aici / Click here.

Race Calendar & Standings