Bathurst 12 Hours Preview – Mai spectaculos ca niciodată

Nu sunt foarte multe circuite la nivel mondial pe care să le consideri cu adevărat spectaculoase și să aștepți cu sufletul la gură o cursă acolo. Mount Panorama, pe lângă canguri și peisaje mirifice, propune și un circuit de-a dreptul demențial care vine la pachet cu o cursă de 12 ore care pare din ce în ce mai nebună cu fiecare an în parte.

Fiind de asemenea parte și din Intercontinental GT Challenge, chiar deschizătorul de sezon, Bathurst este cu atât mai interesant pentru constructori iar acest lucru se vede având la start echipe foarte puternice și cei mai buni piloți GT3 din lume. IGTC pare să stârnească din ce în ce mai mult interes iar anul acesta avem nu mai puțin de nouă constructori implicați oficial: Mercedes, Audi, Porsche, BMW, Bentley, Honda, Lamborghini, Ferrari și Aston Martin. De menționat că Mercedes vin cu noua variantă Evo a modelului AMG GT3, mașină cu un desen al părții frontale foarte agresiv.

Anul trecut am avut o cursă încărcată de emoții și foarte dramatică mai ales pe final. Pentru victorie a fost duelul celor doi tineri, Jake Dennis (Aston Martin) și Matt Campbell (Porsche), cu juniorul Porsche ajungând primul la finish după o depășire la limită dar în același timp foarte specaculoasă.

Dragi fani Formula 1 și Motorsport,

Pentru a continua să îmbunătățim experiența urmăritorilor noștri pe această rețea de socializare, am decis că, din cauza numeroaselor cazuri în care oamenii sunt blocați de pe chat-urile comunității, ar trebui să oferim o alternativă pentru aceste grupuri de chat.

Vă invităm pe toți să aruncați o privire la https://chat.gp24.ro/ în timpul viitorului weekend de cursă pentru Marele Premiu al Statelor Unite, care va avea un grup dedicat pe aplicația noastră de chat. Există, de asemenea, câteva grupuri pentru echipele de top, dacă doriți să discutați acolo cu fani care gândesc la fel.

În acest moment, chat-ul este accesibil din orice browser mobil, laptop și desktop prin intermediul următorului link: https://chat.gp24.ro/ Participarea la chat nu necesită crearea unui cont, iar singurul dezavantaj este că setările de profil nu vor fi salvate și unele vor trebui completate de fiecare dată când vă conectați.

Așteptăm cu nerăbdare să vă primim în grupul (grupurile) de chat cu moderare umană, unde vom încerca să reducem moderarea la strictul necesar pentru a maximiza libertatea de opinie și de exprimare în limitele bunului simț.

 

Ambii sunt prezenți și acum pe grliă, singura diferență este că vor pilota noile modele ale acelorași mașinării cu, care s-au duelat anul trecut. Sunt atâtea echipaje puternice încât nici nu ai curaj să pariezi pe cineva, acesta fiind principalul punct fosrte al curselor GT3 care în final ajung să fie unele dintre cele mai spectaculoase întreceri la nivel mondial.

Cum spuneam, IGTC este deja foarte interesant pentru constructori și asta se vede clar și din grila pe care o avem aici. Mercedes și Audi au fiecare câte trei echipaje foarte bine sudate care se pot bate lejer la podium, Porsche vin să-și apere victoria de anul trecut tot cu trei mașini la clasa Pro, Bentley, Aston Martin și Nissan vin fiecare cu două mașini, la fel și McLaren care se prezintă tot cu două modele 720S, unul Pro și unul Silver.

Iar dacă mai adăugăm și Ferrari-ul HubAuto, Lamborghini-ul FFF Racing, BMW-ul Walkenhorst și NSX-ul celor de la Honda iese un adevărat bufet suedez. O să fie nebunie, iar asta este singurul lucru pe care poți paria fără urmă de îndoială.

Ei bine, deși eu v-am enumerat în mare lista intrărilor, adevărul este că nu toate aceste mașini vor lua startul și asta pentru că sesiunile de antrenamente și calificări au fost burdușite de incidente, unele chiar accidete spectaculoase care au scos deja din joc unii dintre combatanții principali.

Nici nu știu în ce să încep pentru că sunt destul de mulți. Ferrari-ul #27 HubAuto și Nissan-ul #35 KCMG sunt printre echipajele cu pretenții care au fost nevoite să abandoneze în urma unor accidente teribile din sesiunile de antrenamente. De asemenea Bentley-ul #8 a avut parte de un astfel de moment iar la mașină se lucrează intensiv în speranța că va fi gata până la ora startului.

Apoi a urmat Q1 unde am avut din nou parte de și mai mult carnagiu. Un accident îngrozitor iese după contactul dintre Lamborghini-ul #6 Wall Racing și Mercedes-ul #777 Bend Motorsport Park/Triple Eight Racing. Iar apoi în postura de victimă colaterală vine Ford-ul Marc II #92 al celor de la Scandia Racing by Racer Industries care se alege cu avarii considerabile la partea frontală.

Și nici Q2 nu a făcut rabat de la specialitatea casei. Aston-ul #62 R-Motorsport nu va fi de asemenea prezent pe grilă după un nou accident demn de Hollywood urmat de un altul în care protagonist a fost Lamborghini-ul #29 Trofeo Motorsport care a sărit efectiv peste zidul de protecție. Nici nu a început bine cursa și deja e o nebunie totală în inima muntelui.

În fine, revenind și la lucruri mai puțin deprimante, încă avem destule mașini care să se lupte la victorie și primul duel, așa mai de la distanță, a fost cel din Top 10 Shootout la finalul căruia avem primul pole pentru Porsche la Bathurst. Acesta a fost adus chiar de  vedeta anului trecut, Matt Campbell, care acum pilotează modelul #911 înscris de Absolute Racing.

Acesta va împărți prima linie a grilei cu McLaren-ul #60 59Racing la rându-i cu un tur foarte rapind avându-l la volan pe Alvaro Parente. Top 10 Shootout

Luând în considerare toate aceste aspecte, ne așteaptă cu siguranță o cursă mare care va demara în această seară la ora României 20:45 și poate fi văzută pe mai multe platforme cum ar fi canalul de YouTube GT World sau pe bathurst12hour.com.au

Bathurst 12 Hours Entry List

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.