WRC Raliul Finlandei 2024: Drama lui Rovanperä aduce victoria lui Ogier

WRC- Kalle Rovanperä cedează victoria în Raliul Finlandei pe penultima probă specială: Triumf pentru Ogier, Neuville își extinde avansul în WRC

Pilotul Toyota Sebastien Ogier a câștigat Raliul Finlandei, a noua etapă a Campionatului Mondial de Raliuri 2024 (WRC), după o ultimă zi dramatică. Coechipierul lui Ogier, Kalle Rovanperä, a fost în mod clar pe drumul spre victorie până la penultima probă specială, după o performanță parțial dominantă. Dar apoi finlandezul s-a răsturnat pe cea de-a 19-a probă specială și a abandonat.

Prin urmare, în timp ce Rovanperä trebuie să continue să aștepte o victorie în raliul de acasă, Ogier a sărbătorit oarecum neașteptat a 61-a victorie din cariera sa în WRC. La sosire, francezul avea un avans de 40,1 secunde față de Thierry Neuville (Hyundai), după 20 de probe speciale care au parcurs în total 305,69 kilometri. Locul al treilea i-a revenit lui Adrien Fourmaux (Ford, +1:14,1 minute), ceea ce înseamnă că toți cei trei producători au fost reprezentați pe podium. (la rezultate)

Un loc patru important i-a revenit lui Sami Pajari (Toyota), care a concurat cu o mașină de Rally1 în WRC pentru prima dată la raliul său de casă. Locul cinci i-a revenit câștigătorului clasamentului WRC2, Oliver Solberg (Skoda). Celelalte poziții din top 10 au revenit tot piloților de mașini de Rally2.

Locul al șaselea i-a revenit șefului echipei Toyota, Jari-Matti Latvala, care a sărbătorit o revenire în forță în cockpit-ul cursei din Finlanda, alături de pilotul de teste Juho Hänninen pe scaunul de copilot al Toyota GR Yaris Rally2. Lauri Joona (Skoda), Mikko Heikkilä (Toyota), Nikolai Gryasin (Citroen) și Georg Linnamäe (Toyota) au completat top 10, în timp ce Ott Tänak (Hyundai) și Elfyn Evans (Toyota) au suferit eșecuri severe în lupta pentru titlul WRC în Finlanda și au plecat cu mâna goală după accidente.

Visul lui Rovanperä de a obține o victorie acasă se spulberă pe final

Toyota a dominat acțiunea la raliul de acasă – echipa își are baza nu departe de centrul de raliu din Jyväskylä – încă de la început. Vineri, Rovanperä, Ogier și Evans au dus o luptă în trei pentru poziția de lider în condiții de ploaie, Rovanperä distanțându-se din ce în ce mai mult pe măsură ce ziua avansa.

Finlandezul și-a continuat cursa sâmbătă cu patru victorii de etapă la rând. Înainte de ultima zi, avansul său față de Ogier era de 44,2 secunde. Rovanperä a reușit acest lucru și pe primele două probe speciale de duminică, înainte ca “blestemul Finlandei” să lovească.

Pe penultima probă specială, Rovanperä s-a lovit de o piatră, care a făcut ca GR Yaris Rally1 să se clatine și să se răstoarne. Rovanperä și copilotul Jonne Halttunen au supraviețuit nevătămați accidentului, dar visul unei victorii acasă a fost spulberat. Beneficiarul a fost coechipierul Ogier, care a obținut, de asemenea, maximum de puncte în clasamentul de sâmbătă ca urmare a abandonului lui Rovanperä.

“O călătorie în rollercoaster cu emoții” pentru Neuville

Cu toate acestea, Ogier nu a fost foarte fericit de victoria sa. “Este dificil pentru mine să zâmbesc acum”, spune el. “O victorie în Finlanda este întotdeauna plăcută, dar nu am vrut să o obținem așa. Îmi pare foarte rău pentru Kalle și Jonne, care au fost atât de rapizi tot weekendul. A fost doar ghinion cu piatra astăzi și este păcat pentru ei.”

Pentru Neuville, locul doi în Finlanda, locul patru în clasamentul “Super Sunday” și locul doi în Power Stage au valorat aproape la fel de mult ca o victorie în lupta pentru titlul mondial. Belgianul a obținut un total de 23 de puncte WRC în Finlanda, în timp ce rivalii săi Tänak și Evans au plecat cu mâna goală.

“Ca să fiu sincer, a fost un rollercoaster de emoții în acest weekend”, spune Neuville. “La fel ca etapele, a fost sus și jos. A fost un weekend dificil. A trebuit să fim inteligenți pentru că știam că va fi o luptă grea împotriva Toyota. După problemele din echipa noastră, am știut că vom aduce punctele acasă.”

Tänak și Evans abandonează după accidente

Tänak se retrăsese deja în a treia probă specială de vineri. După o răsturnare, partea inferioară a Hyundai-ului său s-a izbit de un copac. Martin Järveoja, copilotul lui Tänak, a trebuit să meargă la spital pentru observații după accident. Deși acolo a fost dat undă verde, raliul s-a încheiat pentru amândoi.

Pentru Evans, motto-ul în Finlanda a fost: mai întâi nu a fost noroc, apoi ghinion. Galezul se afla pe locul al doilea sâmbătă, când un arbore de transmisie s-a rupt la mașina sa pe a douăsprezecea probă specială. Evans a pierdut mai mult de șase minute înainte de service-ul de la prânz și apoi a primit o penalizare de timp de 2:40 minute pentru că a ieșit prea târziu din service.

Speranțele lui Evans erau acum legate de “Super Sunday”, unde se acordă până la 12 puncte WRC. Dar la aproximativ 200 de metri după startul penultimei probe speciale, pilotul Toyota a zburat, ceea ce a însemnat că numărul său zero a fost definitivat. Takamoto Katsuta (Toyota), Esapekka Lappi (Hyundai) și Gergoire Munster (Ford) au ratat de asemenea top 10 în urma unor accidente și au trebuit să se mulțumească cu câteva puncte din clasamentul “Super Sunday”.

Ogier, dintr-o dată arma Toyota în lupta din WRC

Cu patru raliuri înainte de finalul sezonului, Neuville continuă să conducă în campionatul piloților. Belgianul are acum 168 de puncte la activ. Cel mai apropiat rival al său, la 27 de puncte în urmă, este pilotul part-time Ogier (141), care a disputat, totuși, cu trei raliuri mai puțin decât Neuville. Tänak (137) și Evans (131) urmează pe locurile trei, respectiv patru.

În clasamentul constructorilor, Hyundai (295) rămâne în fața Toyota (275), iar M-Sport-Ford ocupă locul al treilea cu 207 puncte.

Având în vedere noua constelație WRC, rămâne de văzut cum își vor organiza Ogier și Toyota planurile de viitor, deoarece francezul pare a fi în prezent cel mai promițător candidat al producătorului japonez în WRC. Întrebat dacă va participa la toate cele patru raliuri viitoare, Ogier a răspuns imediat după ce a trecut linia de sosire: “Nu cred că voi avea altă alegere”.

Campionatul Mondial de Raliuri continuă între 5 și 8 septembrie cu Raliul Acropolei din Grecia.

• Mai multe știri despre World Rally Championship găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.