WRC-Cyril Abiteboul, directorul echipei Hyundai: „Încă nu am terminat cu raliurile”

WRC-Viitorul Hyundai în Campionatul Mondial de Raliuri este încă incert: șeful Motorsport Abiteboul dorește să continue, decizia fiind așteptată în „viitorul foarte apropiat”

Va rămâne Hyundai un producător în Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) după 2025? Această întrebare este încă deschisă, dar ar trebui să primească un răspuns în curând, potrivit șefului Motorsport Cyril Abiteboul.

„Nu există încă niciun angajament pentru 2026, dar vom avea claritate cu privire la poziția noastră în viitorul apropiat”, a declarat Abiteboul în marja Raliului Letoniei, într-un interviu acordat.

Îndoielile cu privire la continuarea implicării Hyundai în WRC au apărut la începutul lunii iulie 2024, după ce s-a aflat că producătorul sud-coreean face planuri pentru un proiect hypercar în Campionatul Mondial de Anduranță (WEC).

Anterior, Abiteboul confirmase doar că Hyundai va concura în WRC și în 2025. „Anul viitor vom fi aici, iar apoi vom revizui anual planurile noastre pentru WRC”, explicase fostul șef al echipei de Formula 1 Renault.

Anterior, Abiteboul a fost forța motrice din spatele cererii producătorilor de a amâna modificările la regulamentul tehnic pentru mașinile de Rally 1 planificate de FIA pentru începutul anului 2024. Producătorii au avut succes cu inițiativa lor în iunie. Abolirea planificată a motorizării hibride a fost respinsă, iar reglementările actuale au fost finalizate până la sfârșitul anului 2026.

„Următorul pas va fi să înțelegem încotro se îndreaptă raliurile și să ne asigurăm că există în continuare o aliniere între ceea ce Hyundai dorește să realizeze în termeni de marketing și sport”, spune Abtieboul.

Raliurile, „rădăcini în motorsport” la Hyundai

Chiar dacă decizia privind continuarea implicării Hyundai în Campionatul Mondial de Raliuri a fost luată în cele din urmă la sediul central al companiei din Coreea de Sud, Abiteboul spune clar că dorește să continue programul după 2025.

„Suntem în sportul de raliu și ne dorim ca acesta să continue. Există, de asemenea, un proces și o anchetă în curs de desfășurare. Dar, în primul și în primul rând, vreau să câștig cel puțin un campionat”, a declarat Abiteboul.

„Pot să vă spun că sunt angajat în acest sens. Nu voi renunța. Nu am terminat încă cu raliurile. În ceea ce mă privește, împing raliurile într-o direcție care are sens pentru Hyundai”, a spus francezul, care descrie raliurile drept rădăcinile Hyundai în motorsport, care nu ar trebui tăiate atât de ușor.

Mașina actuală este supusă unei dezvoltări suplimentare semnificative

Un exit Hyundai după sezonul 2025 ar părea ciudat după ce echipa a investit recent resurse considerabile în dezvoltarea ulterioară a modelului i20 N Rally1. „Suntem într-un punct în care vom obține unele componente pentru mașina de anul viitor, ceea ce reprezintă o dezvoltare importantă”, spune Abiteboul.

„Lucrurile progresează. Am primit deja primele piese. Vom vedea în curând ce vom face cu jokerul omologării. Vor fi unele schimbări, dar nu este întregul program pe care vrem să-l realizăm cu omologarea noii mașini, este doar o parte din el”, promite șeful Hyundai motorsport.

• Mai multe știri despre World Rally Championship găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.