Max Verstappen nu reușește să recupereze pentru victorie la Spa: Din păcate, acele zile au trecut

Max Verstappen a recuperat câteva poziții la Marele Premiu de la Spa, dar a ratat marea recuperare. Pilotul Red Bull este în continuare mulțumit: A fost maximum.

Max Verstappen a dominat concurența în voie în calificările pe ploaie de sâmbătă de la Spa. Campionul mondial în exercițiu a avut un avans de 0,595 secunde față de cel mai apropiat rival al său, Charles Leclerc. Dar în Marele Premiu pe uscat de duminică, recuperarea cu adevărat mare nu a reușit să se materializeze după o penalizare de motor și locul unsprezece pe grilă. După ce George Russell a fost descalificat, Verstappen a terminat cursa pe locul patru, la 8,7 secunde în spatele câștigătorului Lewis Hamilton.

Cu toate acestea, Verstappen nu a fost nemulțumit de rezultatul cursei. „Echilibrul mașinii nu a fost prea rău în primele tururi, dar apoi am fost prins în trafic, ceea ce probabil nu a ajutat nici el”, a declarat olandezul. „Dar pur și simplu nu am fost mai rapizi decât mașinile din jurul nostru și apoi ai rămas blocat în acest tren DRS. Ca echipă, am maximizat performanța astăzi.”

Verstappen: sigur ar fi luptat pentru victorie fără penalizare

Un lucru este sigur: fără penalizarea pe grilă a lui Verstappen pentru utilizarea celui de-al cincilea motor cu combustie în 2024, probabil că ar fi fost o cursă complet diferită. „Dacă pornești de la P1 cu ritmul pe care l-am avut, lupți pentru victorie indiferent”, a crezut Verstappen însuși. „Dar de pe a unsprezecea poziție pe grilă, am știut că va fi întotdeauna o cursă de limitare a daunelor”.

Un contrast marcat față de Marile Premii 2022 și 2023 din Belgia, în care Verstappen a străbătut terenul într-un Red Bull dominant. De pe locurile 14 și 6 pe grilă, el a câștigat ambele curse cu mai mult de 15 secunde în fiecare caz. Cu toate acestea, potrivit lui Verstappen, astfel de așteptări ar fi fost oricum deplasate pentru această cursă. „Cu ritmul nostru din ultimele curse, nu este realist să ne gândim că putem merge din nou de la P11 până în față. Din păcate, acele zile sunt în spatele nostru”, a fost concluzia dură a triplului campion mondial.

Cursa de recuperare a lui Verstappen se oprește rapid

Startul cursei a fost de fapt ideal pentru Verstappen. După mai puțin de un tur și jumătate, pilotul Red Bull îi lăsase deja în urmă pe Esteban Ocon , Alexander Albon și Fernando Alonso, care plecaseră în fața sa, și era direct în spatele celui mai apropiat rival al său în campionat, Lando Norris . Cu toate acestea, cursa de recuperare s-a oprit rapid și pozițiile au fost înghețate până la prima rundă de opriri la boxe.

În consecință, Red Bull i-a ordonat lui Verstappen să intre devreme la boxe după 10 din cele 44 de tururi. A dat roade: După ce Norris s-a îndreptat spre boxe doar cinci tururi mai târziu, Verstappen a rămas în fața lui. Același lucru a fost valabil și pentru a doua rundă de opriri la boxe, unde Verstappen a intrat la boxe cu un tur mai devreme decât Norris.

În plus, cel care a câștigat de 61 de ori GP-ul a mai primit o poziție datorită strategiei greșite a lui Carlos Sainz pentru Ferrari. În turul 30, Verstappen a fost, de asemenea, trecut de coechipierul său mai lent, Sergio Perez, în Pouhon, prin ordin de echipă. Cu toate acestea, el nu a mai putut găsi o cale de a trece de Leclerc, pe care Verstappen l-a ajuns din urmă cu puțin timp înainte de final.

În ciuda penalizării de motor: Verstappen își extinde avansul în campionatul mondial

Deși Verstappen a fost urmărit îndeaproape de Norris până la final, pilotul McLaren nu a reușit să îl depășească. Pentru Verstappen, cursa a fost un succes doar din acest motiv: „A fost o zi pozitivă în ceea ce privește campionatul mondial. Mi-am extins avansul”. Verstappen îl conduce acum pe Norris cu 78 de puncte, cu două puncte mai mult decât înainte – în ciuda faptului că a plecat cu șapte poziții în spatele britanicului.

Lando Norris a fost pe urmele lui Verstappen, foto: LAT Images
„Max a făcut o treabă bună astăzi, conducând de pe locul 11 pe locul 5 și terminând cursa înaintea celui mai apropiat rival din campionat, care a plecat de pe locul 4”, a declarat șeful echipei Red Bull, Christian Horner, lăudându-și pilotul pentru această realizare. „În ceea ce este acum un pluton foarte, foarte strâns, a fost ideal pentru a-și extinde avansul în campionatul piloților”.

Verstappen nu se gândește la strategia Russell: uzura pneurilor este prea mare

Cu toate acestea, în retrospectivă, Verstappen a văzut o ușoară nevoie de optimizare, de exemplu în alegerea pneurilor. Spre deosebire de celelalte patru echipe din top, ambii piloți Red Bull au început cursa doar cu un set de pneuri hard, ceea ce l-a forțat pe Perez să pună pneuri medium în al doilea stint și pe Verstappen în ultimul stint. „Am fost pe două pneuri medium și unul hard. O anvelopă hard ne-ar fi ajutat”, a spus Verstappen.

O potențială soluție la această problemă ar fi fost să adopte o strategie cu o singură oprire, precum Russell, care a efectuat prima oprire în același timp cu Verstappen. Mai mult, această strategie ar fi putut asigura cel puțin un podium, deoarece Verstappen a fost la doar aproximativ 1,5 secunde în spatele lui Russell până la a doua schimbare de pneuri.

Cu toate acestea, Verstappen nu a fost interesat de aceste gânduri: „Nu cred că am fi avut oricum uzura sau durata de viață a pneurilor pentru asta”. În schimb, cel care a luat startul de 199 de ori în GP a lăudat abordarea de bază a strategiei sale: „Cu siguranță am făcut ceea ce trebuia cu strategia de a încerca să fim un pic mai agresivi la început pentru a ajunge în fața câtorva oameni. Asta a făcut ca cursa mea să fie un pic mai bună, dar au fost totuși prea multe mașini în spatele cărora am rămas blocați”.

Verstappen cere: Trebuie să fim mai buni cu performanța din cursă

Spre deosebire de pilotul său, însă, Horner a fost oarecum dezamăgit de ceea ce ar fi putut fi o oportunitate ratată pentru un rezultat mai bun. „A fost o cursă ciudată, pentru că toate datele de vineri indicau o uzură ridicată a pneurilor cu noul asfalt de aici”, a spus pilotul în vârstă de 50 de ani. „Și a fost de fapt, fie din cauza temperaturilor sau orice altceva, complet invers și o strategie one-stop a câștigat. Nimeni nu ar fi putut prezice asta”.

În general, Verstappen a tras o concluzie mixtă a GP-ului Belgiei 2024. „Ieri a fost o zi bună, am pus mașina pe pole. A trebuit să iau o penalizare de motor și asta nu depinde de mine”, a continuat Verstappen. „Și când pornești din primii cinci, cursa ta arată de obicei puțin diferit. Dar, desigur, știu de asemenea că trebuie să fim un pic mai buni în ceea ce privește performanța noastră pură în cursă.”

Se profilează amenințarea unor noi penalizări de motor?

Cel puțin în ceea ce privește campionatul piloților, Verstappen se poate aștepta la un avantaj substanțial înainte de pauza de vară, în ciuda performanțelor sale rareori complet convingătoare din ultima vreme. „Faptul că am reușit să extindem avansul lui Max înainte de pauza de vară îi va oferi o șansă mai bună de a recupera”, a declarat Horner.

Verstappen însuși, cu toate acestea, nu a fost deloc relaxat cu privire la campionat și, de asemenea, a cerut ca ultimele actualizări să fie analizate. „Nu este niciodată confortabil. Există întotdeauna lucruri care pot merge prost sau care ți se pot întâmpla”, a spus Verstappen. „Pentru mine în acest moment, cu mașina care nu a fost cea mai rapidă în cursă, este vorba despre limitarea daunelor și să fiu cât mai aproape posibil. Asta este ceea ce am făcut recent. Evident, sper să găsim un pic mai multă performanță, pentru că asta ne-ar face viața mai ușoară.”

Cel puțin Verstappen nu trebuie să se teamă de alte penalizări de motor pentru a doua jumătate a sezonului, deși Horner a avertizat cu privire la posibile incertitudini: „Depinde de ce se întâmplă cu grupul (de motoare; n.r.). Noi credem că este bine pentru noi în acest moment”.

Pe de altă parte, startul lui Lando Norris în Formula 1 la Spa nu a fost din nou ok.

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.