Andrea Stella: Nu m-am îndoit niciodată că Lando Norris nu va fi corect

Andrea Stella era sigur că Lando Norris va renunța la primul său loc și, prin urmare, a decis și asupra tacticii – dar el înțelege discuțiile

În cele din urmă, Lando Norris și-a ținut echipa în suspans mult timp: cu doar trei tururi înainte de final, britanicul l-a lăsat să treacă pe coechipierul său Oscar Piastri după o lungă discuție, oferindu-i australianului prima sa victorie în Grand Prix. Șeful echipei, Andrea Stella, nu s-a îndoit niciodată că Norris ar putea ignora instrucțiunile echipei – cel puțin asta spune el.

„Îl cunosc pe Lando de suficient timp și mai știu că, atunci când ai de-a face cu un pilot de curse, uneori trebuie să comunici cu toate laturile care există la un pilot de curse”, spune italianul. „Dar îl cunosc pe Lando și interiorul său suficient de bine pentru a ști că avem un pilot de curse și un jucător de echipă”.

Cu toate acestea, pilotul de curse din Norris a trebuit mai întâi să fie convins în mod minuțios să renunțe la primul loc pe care îl câștigase printr-o lovitură tactică de echipă. Inginerul său de curse Will Joseph îi vorbea lui Norris ca unei mantre, îndemnându-l în mod repetat să încetinească. „Devine plictisitor”, a spus chiar el la un moment dat.

Joseph a încercat tot ce a putut. A făcut apel la spiritul de echipă, a subliniat că Norris nu poate câștiga campionatul singur, i-a spus că va face ceea ce trebuie și i-a reamintit ce au discutat la ședința de echipă de duminică dimineața.

„Niciunul dintre noi, echipa, Lando, Oscar, nu o poate face singur”, a subliniat Stella pentru Sky după cursă. „Și acesta este mesajul pe care îl discutăm duminică dimineața. Iar cu piloții de curse, uneori trebuie doar să reîmprospătezi acest mesaj”, spune el, care nu vede nicio problemă în comportamentul lui Norris. „Acesta este motivul pentru care avem aceste întâlniri în fiecare duminică”.

„Și suntem extrem de mulțumiți de modul în care piloții noștri susțin modul McLaren. Este incredibil, iar acesta este mesajul pe care îl iau cu mine astăzi”, a mai spus directorul echipei.

Stella: Ar fi îngrijorător dacă Lando ar ceda de bunăvoie

Cu toate acestea, Stella înțelege că Norris a fost reticent în a ajuta echipa și pentru o lungă perioadă de timp părea că vrea să obțină singur victoria. Mai mult, el chiar se așteaptă la asta de la un pilot de curse.

„Nu cunosc niciun pilot de curse care, atunci când conduce, ar dori să spună: „Sigur, de ce să nu schimbăm pozițiile înapoi? Nu este posibil, nu este în natura piloților”, subliniază el. „Și aș fi extrem de îngrijorat dacă Lando ar spune asta. Și de aceea a trebuit să ne reamintim încă o dată principiile noastre, iar asta facem în fiecare duminică dimineața.”

Stella știe că un pilot de Formula 1 trebuie să lupte din greu, mai ales atunci când concurează cu Max Verstappen sau Lewis Hamilton. „Demonstrează pur și simplu etosul, spiritul unui pilot de curse”, spune el și nu crede că ar exista un pilot care să nu discute cu inginerul său de curse pentru atât de mult timp.

„Dar cu siguranță îmi puteți spune mulți care nu ar fi făcut-o înainte de turul 70.”

Au înțeles declarația lui Norris

Cel puțin Norris nu l-a lăsat pe Piastri să treacă fără să facă o declarație. Deși a spus că îl va lăsa să treacă dacă australianul se apropie, ritmul lui Norris nu i-a dat nicio șansă să facă acest lucru.

„Cred că Lando a vrut să arate ca pilot de curse că este capabil să câștige astăzi. Dar noi știam că era capabil să câștige, la fel ca Oscar”, spune Stella. „Cred că a vrut să facă o declarație și de aceea Will a spus: „Îți înțelegem punctul de vedere”. Și noi am înțeles punctul lui de vedere”.

„Dar cel mai important lucru este că apoi și-a dat seama că trebuie să joace un rol de jucător de echipă și asta a făcut.”

Și Stella ar dori, de asemenea, să sublinieze acest lucru: În ciuda tuturor discuțiilor, Lando Norris a cedat în cele din urmă și a jucat jocul de echipă. „Ar fi nedrept să nu vorbim despre soluție, nu-i așa? Și s-a întâmplat după felul nostru de a concura”.

Stella își apără undercut-ul

Cu toate acestea, șeful echipei știe, de asemenea, că McLaren a ajuns în această dilemă. Dacă Piastri ar fi fost adus primul pentru a doua oprire la boxe, Norris nu ar fi putut să facă un undercut și întreaga discuție nu ar fi apărut niciodată.

„Știam că situația se poate întâmpla dacă îl aducem pe Lando primul, dar nu am fi făcut-o dacă nu eram siguri că o vom rezolva”, spune Stella.

Din punctul său de vedere, însă, au existat două lucruri care ar fi vorbit în favoarea tacticii alese. În primul rând, McLaren nu a vrut să intre prea devreme pentru a nu se trezi cu pneuri prea vechi împotriva lui Verstappen, deoarece degradarea era foarte mare. Și în al doilea rând, din punctul de vedere al Stelei, există întotdeauna riscul unei opriri greșite.

„Trebuie să joci în siguranță. Vrei să oprești doar când mai sunt doar trei secunde? Atunci toată responsabilitatea este asupra echipei de la boxe, iar într-o cursă ca cea de astăzi nu vreau ca responsabilitatea să treacă la echipa de la boxe”, spune șeful echipei. „Prefer să îmi asum responsabilitatea pe linia boxelor pentru a-mi asigura primul și al doilea loc.”

Preferă responsabilitatea la conducere

„Prefer să preiau presiunea și să rezolv lucrurile împreună cu pilotul. Noi suntem oamenii din echipă cu cea mai mare responsabilitate și prefer să mă ocup de asta.”

Și ce se întâmplă când revii pe pistă în spatele altei mașini s-a văzut cu Verstappen. „Pur și simplu nu am vrut să avem o situație la pit stop în care să existe o problemă cu piulița sau cu execuția și să ajungem în spatele unui Mercedes sau al unui Ferrari”, subliniază Stella.

„Dacă s-ar fi întâmplat asta, acum am fi vorbit despre altceva. Știu că va fi o poveste pentru mass-media și pentru oamenii din fața televizorului, dar pentru noi, pe plan intern, este doar o parte din modul în care concurăm”, spune el.

„Și de aceea investim atât de mult în cultură, în valori și în mentalitate. Dacă vrem să concurăm pentru campionat cu Lando, cu Oscar și cu McLaren, atunci trebuie, de asemenea, să fim capabili să gestionăm situații ca aceasta.”

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.