Francezul Sebastien Ogier se apropie de o victorie antologică, având un avans de 16s față de coechipierul Kalle Rovanperä. Astfel, Ogier se află la un pas de a noua victorie în Raliul Monte-Carlo, record absolut, după ce a reușit sâmbătă un alt parcurs fără greșeală.
După ce vineri a acumulat un avantaj considerabil de peste jumătate de minut, atenția lui Ogier s-a îndreptat spre conservarea plumbului, în timp ce competiția de la Monaco s-a îndreptat spre Alpes-de-Haute-Provence pentru șase teste de viteză pe asfalt, totalizând 111,78 km.
Cu ordinea de rulare de astăzi bazată pe clasamentul invers al raliului, Ogier a trebuit să se confrunte cu cele mai poluate condiții de drum, deoarece pietrișul, rocile și noroiul au fost măturate pe etape de către cei care au alergat mai sus în pluton. Sebastien Ogier, care conduce cu jumătate de normă pentru Toyota Gazoo Racing, a avut o abordare vigilentă. Nu avea rost să își asume riscuri și era disperat să nu repete dezamăgirea de anul trecut, când o piatră ascuțită i-a provocat o pană care i-a frânat tentativa de victorie.
Dar, ca urmare a prudenței sale, pilotul de 39 de ani și-a văzut tamponul mai mult decât înjumătățit de colegul său de la GR Yaris, Kalle Rovanperä, care a ataca, însă Ogier se îndreaptă spre finala de duminică cu 16.0sec avans în fruntea clasamentului. Sebastien Ogier este încrezător că are suficient timp la dispoziție, dar, cu patru etape înșelătoare rămase, orice se poate întâmpla. Cu o victorie aici ar scrie istorie, depășind recordul pe care îl împarte în prezent cu vechiul dușman Sébastien Loeb.
„Cred că ar trebui să fie suficient”, a spus el. „Ultima a fost cea mai periculoasă pentru pene, așa că am luat-o ușor și mă bucur că etapa s-a terminat acum”. Campionul în exercițiu Kalle Rovanperä a început în forță și a câștigat două din cele trei etape de dimineață pentru a pune o oarecare distanță între el și vedeta Hyundai i20 N Thierry Neuville.
Thierry Neuville a reacționat, obținând și el timpi de referință, dar problemele din prima etapă pe întuneric l-a lăsat pe Thierry Neuville la 16,0sec în urma rivalului său, pe locul trei. Elfyn Evans a adus trei Toyota în primele patru locuri, cu o revenire solidă în urma penei de vineri. Galezul l-a devansat pe Ott Tänak în a doua etapă a zilei și nu s-a mai îndepărtat de primii trei timpi pentru fiecare probă, terminând la 24,5 secunde de Thierry Neuville.
Pentru Ott Tänak, care a revenit la M-Sport Ford, au existat sentimente de ușurare și dezamăgire, după ce o defecțiune tehnică a lăsat Puma-ul său cu o direcție mai grea decât în mod normal. Deși nu a putut să se lupte cu Evans, partea bună a problemei lui Tänak a fost că servodirecția nu a cedat complet – lucru de care s-ar fi temut, deoarece nu exista un service la mijlocul etapei în program.
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2024)
Tânărul Japonez Takamoto Katsuta, de la Toyota Gazoo Racing, a urcat pe locul șase în clasamentul general după ce l-a depășit pe Dani Sordo în prima cursă de la Le Fugeret la Thorame-Haute. Dani Sordo, care acum ocupă locul șapte, a continuat să se simtă nedumerit de lipsa de competitivitate a timpilor săi de etapă. Traseul de duminică se întoarce în Alpes-Maritimes.
Familiarul Luceram / Lantosque deschide procedurile și este urmat de o reluare a traseului La Bollène-Vésubie / Col de Turini, pe care echipajele au condus deja cu furie joi seara. Ambele etape sunt repetate, cea din urmă formând Wolf Lubricants Power Stage, unde sunt disponibile puncte bonus.
Poziții fruntașe după ziua de sâmbătă:
1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris 2hr 27min 11.5sec.
2. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris +16.0sec.
3. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +32.0sec.
4. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +56.5sec.
5. O Tänak / M Järveoja EST Ford Puma +1min 37.3sec.
6. T Katsuta / A Johnston JPN Toyota GR Yaris +2min 15.7sec.
- Mai multe știri despre World Rally Championship găsiți AICI.
Photocredit: Red Bull Content Pool
Sponsor:
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
