Lando Norris îl critică pe Verstappen după accidentul din Austria: Era disperat!

Emoții mari pentru Lando Norris după accidentul dramatic din finala GP-ului Austriei. Verstappen cu o apărare incorectă, Norris amenință să încheie prietenia.

După un final dramatic la Marele Premiu al Austriei, George Russell a fost încoronat a doua oară câștigător al unui Mare Premiu. Cu toate acestea, prima victorie Mercedes din sezonul 2024 al Formulei 1 aproape că s-a transformat într-un eveniment secundar. Supărarea mult mai mare a fost coliziunea memorabilă dintre Max Verstappen și Lando Norris cu puțin timp înainte de finalul cursei. Acesta din urmă a fost vizibil supărat atât în cockpit, cât și după cursă și l-a atacat pe prietenul său bun Verstappen.

Norris despre apărarea lui Verstappen: A fost disperat

“Există reguli despre ce este permis și ce nu este permis. El a făcut lucruri care nu erau permise și nu a fost penalizat pentru ele”, a spus Norris despre Verstappen. “Mă aștept la o luptă grea împotriva lui Max. Știu la ce să mă aștept. Mă aștept la agresivitate și la depășirea limitelor și lucruri de genul acesta.”

“Dar de trei ori a făcut lucruri care puteau duce cu ușurință la un accident și, într-un fel, a fost un pic nepăsător. Părea un pic disperat, nu trebuie să fie, are o mulțime de victorii, dar era un pic disperat pentru că nu voia să mă lase să trec. Știu că va fi agresiv, așa că nu sunt surprins, dar mă așteptam doar la o cursă dură, corectă, respectuoasă și nu simt că pot spune asta”, a precizat Norris.

După cursă, pilotul McLaren nu crede că este responsabilitatea sa să rezolve problema cu Verstappen. “Nu depinde de mine, depinde de el”, a spus Norris, asigurând că nu vrea să își schimbe stilul de pilotaj. “Nu, nu cred că trebuie să schimb nimic din abordarea mea. Adică, am fost pe marginea pistei, nu știu ce altceva să fac”. Dar ce anume s-a întâmplat pentru ca Norris să fie atât de direct după cursă?

Bătălia giganților: Accident între Verstappen și Norris

La început, totul părea pregătit pentru o nouă victorie impunătoare pentru Verstappen. Campionul mondial avea un avans de aproximativ șapte secunde față de rivalul său numărul unu, Lando Norris. Deși acesta din urmă a reușit să reducă ușor diferența, el nu s-a apropiat niciodată periculos de pilotul Red Bull. Dar apoi a venit schimbarea pneurilor în turul 52.

Aceasta nu a decurs perfect pentru Verstappen. Olandezul a trebuit să se oprească la boxe pentru 6,5 secunde. Anvelopa sa stânga spate era blocată. Norris, care a intrat la boxe în același tur ca în primul stint, a avut o schimbare de pneuri mult mai bună și s-a aflat în zona DRS a campionului mondial o roată Verstappen mai târziu.

A urmat un duel spectaculos pentru poziția de lider, așa cum
nu mai văzuse de mult timp. Norris l-a blocat pe Verstappen pe interior de mai multe ori în virajul 3 și l-a împins parțial pe campionul mondial în afara pistei. Dar a fost întotdeauna capabil să își mențină avansul. Verstappen a ripostat cu toate mijloacele pe care le avea la dispoziție și, potrivit lui Norris, nu a folosit nicio tehnică legală. “Moving under breaking”, adică schimbarea liniei în interiorul zonelor de frânare, a fost acuzația lui Norris, atât din cockpit, cât și după cursă.

“Problema cu asta este că întotdeauna va exista un pic de mișcare, dar el a reacționat complet la ceea ce făceam”, a spus Norris. “Odată ce frânezi atât de agresiv, nu mai lași loc să reacționezi și să lași un pic mai mult spațiu în mijlocul unei zone de frânare. Odată ce ai frânat, ai frânat. Și când el s-a mișcat, am fost forțat să mă mișc și de aceea am blocat”, a declarat Norris, descriind comportamentul lui Verstappen în duel.
Am fost corect: Norris dă toată vina pe Verstappen

“Deci mișcările mele au fost corecte până când a trebuit să reacționez la ceva ce a făcut el în mijlocul unei zone de frânare. Când ești la limită, nu ești capabil să te adaptezi și să ripostezi la astfel de lucruri. Și dacă nu mă pot mișca așa cum o făceam înainte, asta duce la mai multe coliziuni. Cum am spus, nu depinde de mine să decid. Sunt fericit cu ceea ce am făcut. Nu aș schimba nimic”, s-a apărat Norris.

Tensiunea dintre cei doi prieteni adevărați a crescut simțitor tur după tur și așa a venit cum a trebuit. După câteva bătălii ulterioare, în care Norris a continuat să vorbească despre Verstappen la radio, în cele din urmă s-a ajuns la lovituri cu șapte tururi înainte de final. Verstappen a închis ușa pe interior în virajul 3, dar apoi l-a împins pe Norris în afara pistei – la intrarea și ieșirea din viraj.

Ambii au suferit daune la pneuri, iar Norris chiar a fost nevoit să se retragă din cursă. Comisarii de cursă l-au identificat pe Verstappen drept principalul vinovat pentru coliziunea din timpul cursei și l-au penalizat cu o penalizare de timp de 10 secunde. Totuși, aceasta nu a avut niciun efect asupra poziției lui Verstappen.

“Ca să fiu sincer, nu-mi pasă de cursă, nu este treaba mea să decid asupra penalizărilor și altele asemenea”, a declarat Norris, nedorind să comenteze mai mult despre penalizare. “Simt că ceea ce a făcut el a fost nedrept în opinia mea. De trei ori nu a fost dat niciun avertisment, ultima dată a făcut-o din nou și ne-a distrus amândurora cursele, asta e tot”.

Norris amenință să pună capăt prieteniei cu Verstappen: Întotdeauna a fost așa

Pentru Norris, comportamentul la volan al liderului campionatului mondial a fost o întoarcere la vremurile de demult, când Verstappen era adesea criticat pentru stilul său agresiv de conducere. “Întotdeauna a fost un pic așa. Am mult respect pentru Max și pentru ceea ce poate face și ceea ce face pe pistă de fiecare dată. Uneori cred că merge un pic prea departe și dacă te uiți la ziua de astăzi, este un pic așa”, a declarat pilotul McLaren.

Lupta de la Spielberg ar putea provoca chiar probleme personale între cei doi prieteni, după cum a precizat Norris după cursă. “Se va termina prietenia dintre mine și Max? Nu știu, va depinde de el”, a declarat Norris la microfonul Sky Italia. “Dacă pretinde că are dreptate, se va termina. Dacă recunoaște că a făcut o prostie, voi înțelege”

Norris era îngrijorat în special de viitoarea cursă de la Silverstone. Daunele suferite în Austria s-ar putea întoarce să-l bântuie și în Marea Britanie peste doar o săptămână. “Sunt dezamăgit că mi-a stricat cursa și mi-a distrus mașina, pentru că sunt cele mai bune piese de pe mașină. Nu avem multe piese de schimb în această luptă în care ne aflăm. În ceea ce privește upgrade-urile, limitele de buget și lucruri de genul acesta, întregul meu monopost este distrus și acelea sunt toate piesele de care avem nevoie pentru săptămâna viitoare”, a agonizat Norris. “Deci nu afectează doar ceea ce s-a întâmplat pe pistă, ci și tot ceea ce trebuie să ducem acum la Silverstone și ne dezavantajează”.

GP Austria, Red Bull Ring:

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:24:22,798 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1,906 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +4,533
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +23,142
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,253

06. Nico Hulkenberg (D), Haas, +54,088
07. Sergio Perez (MEX), Red Bull Racing, +54,672
08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:00,355 min
09. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:01,169
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:01,766

11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:07,056
12. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:08,325
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
15. Alex Albon (T), Williams, +1

16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1
17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
18. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1
19. Logan Sargeant (USA), Williams, +2
Out
Lando Norris (GB), McLaren

Clasamentul CM (după 11 din 24 de Grand Prix-uri și 3 din 6 sprint-uri):

01. Verstappen 237 Puncte
02. Norris 156
03. Leclerc 150
04. Sainz 135
05. Perez 118

06. Piastri 112
07. Russell 111
08. Hamilton 85
09. Alonso 41
10. Tsunoda 19

11. Stroll 17
12. Hulkenberg 14
13. Ricciardo 11
14. Oliver Bearman 6
15. Gasly 6

16. Magnussen 5
17. Ocon 3
18. Albon 2
19. Zhou 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Clasamentul Constructorilor:

01. Red Bull Racing 355 Puncte
02. Ferrari 291
03. McLaren 268
04. Mercedes 196
05. Aston Martin 58

06. Racing Bulls 30
07. Haas 19
08. Alpine 9
09. Williams 2
10. Sauber 0

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.