Despre ei stim ca sunt foarte rapizi pe traseele de Viteza in coasta din tara. In aceasta serie intitulata “Life on the hill” pilotii Campionatului National de Viteza in Coasta ne vor prezenta experientele lor, sentimentele, emotiile si trairile atat de la linia de start cat si de pe parcursul probei sau regrupare.
De unde pasiunea pentru motorsport?
Radacinile sunt din copilarie, cred ca orice baiat cu tata sofer viseaza la a conduce o masina, apoi dupa obtinerea permisului de conducere, fix la implinirea varstei de 18 ani bineinteles, placerea de a conduce si de a te depasi pe tine insuti a crescut proportional cu varsta.
Cu toate acestea pasiunea pentru motorsport a fost o izbucnire brusca, in 2018 la etapa de la Campulung a CNVC. Am avut sansa sa urc cu titrata Dacia STTC, in dreapta lui Costi Stratnic. Cand am ajuns in parcul de regrupare deja eram hotarat sa intru in lumea motorsportului. Bineinteles ca a contat si atmosfera pe care am gasit-o in parcul service, atitudinea echipei care asigura asistenta tehnica. In acea zi am avut numai de castigat, o pasiune care mi-a schimbat viata si un bun prieten, Costi Stratnic. Atat de impresionat am fost la aceasta etapa incat, la urmatoarea am debutat – Poiana Brasov 2018.
Ce inseamna pentru tine “Life on the hill”?
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2024)
Emotie, adrenalina, libertate. Mai mult decat atat, “Life on the hill” este sinonim cu week-end.
Care este etapa preferata? Dar care consideri ca este cea mai dificila din tot campionatul?
M-am simtit foarte bine la Rasnov si la Resita, inca nu pot sa aleg doar unul dintre aceste trasee. O etapa dificila pentru mine a fost Sinaia, ma gandesc si acum la 2 viraje de pe traseu.
Ce inseamna lumea asta pentru tine?
Motorsportul reuneste toate lumile cunoscute de mine si inca pe atat lumi pe care acum le descifrez. Partea buna este ca primele lumi pe care le-am descoperit aici au fost bune, chiar in asentimentul meu.
Vorbim despre lupta cu secundele. Ce inseamna asta pentru tine si cum reusesti sa te focusezi?
Spiritul de competitivitate si dorinta de perfectionare le am de cand ma stiu, deocamdata sunt la stadiul de acomodare, de insusire a informatiilor si de transpunere a lor in pilotajul meu. Chiar si asa, mentinerea trasei corecte precum si abordarea reusita a unor viraje imi dau calmul si increderea necesara urmatoarei urcari, si putere in lupta cu secundele.
Motorsportul inseamna in primul rand asumarea anumitor riscuri si responsabilitati. Cum reusesti sa depasesti sis a gestionezi evenimentele mai putin placute?
Optimismul meu este contagios! Evenimente mai putin placute gasim si in viata de zi cu zi. Importanta este increderea in noi insine, in capacitatea noastra de a lupta pentru astazi si pentru maine si de a invata din ceea ce a fost ieri. Oricum ar fi, zambetul trebuie sa fie mereu pe buzele noastre.
Cat de important este timpul intr-o competitie?
Este foarte important, in masura in care corespunde cu ceea ce ti-ai propus pentru acea competitie.
Ai un ritual anume inainte de cursa?
Cred ca am inceput deja sa-mi formez unul, o sa-ti divulg doar o parte: ordinea de inchidere a centurilor si de punere a manusilor fac parte din acest ritual.
Ce emotii aduce cu ea linia de start?
Una singura, sa plec bine. Daca am reusit startul nu mai simt nicio emotie pana la panoul de afisaj din parcul de regrupare.
Cum definesti tu motivatia?
Dorinta de autodepasire, de a fi bun in ceea ce alegi sa faci, de a te bucura in fiecare zi.
Acum cursa s-a terminat. Ce sentimente te incearca in momentul in care treci linia de finish?
Sunt o multime de sentimente! Acum as enumera multumire, bucurie si nu in ultimul rand incredere in tine si in Divinitate.
Ce ne poti spune despre spectatorii aflati pe probe, care va asteapta cu sufletul la gura? Ai un mesaj pentru ei?
Spectatorii sunt extraordinari. La fiecare etapa i-am vazut intr-un numar foarte mare, ba chiar multi dintre ei, aceiasi, la mai multe etape. Numai cuvinte de lauda pentru ei!
Ca mesaj le transmit ca vor avea o surpriza placuta! Baietii, ba nu, profesionistii de la Cyclon Motorsport si de la Vector Custom & Service fac o treaba grozava! Suntem aproape de finalizarea Loganului pe care il voi pilota incepand cu anul acesta, va fi o super masina de curse!
Coborarea in parcul service are o insemnatate aparte. Ce inseamna pentru tine acest moment si cum este sa vezi pe tot traseul un numar atat de mare de spectator?
O sa ma repet, si folosesc un singur cuvant, extraordinar! Chiar daca nu ai reusit ceea ce ti-ai propus la urcare, caldura si entuziasmul spectatorilor care aclama la coborare te fac sa-ti doresti sa te autodepasesti la urmatoarea.
Life on the hill isi continua seria speciala alaturi de alt pilot din acest campionat.
Sursa foto: RallyZoom.ro
Sursa:Photocredit:
Sponsor:
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
