Se zvonește de ceva timp că Alpine 2026 ar putea trece de la o echipă de uzină la o echipă de client. Potrivit unui raport, lucrările de dezvoltare pentru unitatea 2026 au fost suspendate începând de marți.
Din ce în ce mai multă agitație în jurul motorului Alpine! După cum relatează ziarul francez L’Équipe, marți a fost anunțat oficial la fabrica Alpine din Viry-Chatillon, lângă Paris, că dezvoltarea motorului va fi întreruptă pentru 2026. Echipa de Formula 1 are sediul la Enstone, în Anglia, în timp ce departamentul de motoare al Alpine, care aparține companiei-mamă Renault, se află la Viry, în Franța.
Existau zvonuri de ceva timp că Alpine ar putea pune capăt dezvoltării costisitoare a propriului motor și ar putea deveni o echipă client. Alpine este singurul producător de motoare care nu are în prezent o echipă client. Un alt motiv pentru întreruperea programului de motoare proprii, în afară de costurile ridicate, ar fi lipsa de succes. Motoarele Alpine și Renault sunt considerate cele mai slabe din domeniu. Cu toate acestea, retragerea din dezvoltarea motoarelor ar fi un pas drastic pentru Grupul Renault.
Donatorul logic de PU ar fi Mercedes, care va avea capacitate liberă din 2026, când Aston Martin va trece la Honda. În acel an vor intra în vigoare și noile reglementări privind motoarele. Potrivit motorsport.com, potențialul acord dintre Alpine și Mercedes ar avea un domeniu de aplicare similar cu cel actual dintre Mercedes și Aston Martin, incluzând suspensii și cutii de viteze.
Toto Wolff a declarat în urmă cu puțin peste o săptămână: „Ne-ar plăcea să lucrăm cu un alt client, deoarece învățăm foarte multe din astfel de parteneriate”. Și: „Alpine va trebui să decidă dacă dorește să continue cu propriul program de motoare de Formula 1.” Se pare că cel puțin o decizie preliminară a fost luată acum.
Dacă acordul dintre Alpine și Mercedes se materializează rapid, ar putea exista chiar opțiunea de a trece la motoarele Mercedes încă din 2025.
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2024)
Formula 1 Marele Premiu al Ungariei
Rezultate:
1. Oscar Piastri (Australia) – McLaren 1:38:01,989
2. Lando Norris (Marea Britanie) – McLaren +2,141 Sec.
3. Lewis Hamilton (Marea Britanie) – Mercedes +14,880
4. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari +19,686
5. Max Verstappen (Niederlande) – Red Bull +21,349
6. Carlos Sainz Jr. (Spania) – Ferrari +23,073
7. Sergio Perez (Mexik) – Red Bull +39,792
8. George Russell (Marea Britanie) – Mercedes +42,368
9. Yuki Tsunoda (Japonia) – Racing Bulls +1:17,259 Min.
10. Lance Stroll (Canada) – Aston Martin +1:17,976
Clasamentul piloților
Clasamentul după 13 din 24 de curse:
1. Max Verstappen (Olanda) – Red Bull 265 Puncte.
2. Lando Norris (Marea Britanie) – McLaren 189
3. Charles Leclerc (Monaco) – Ferrari 162
4. Carlos Sainz Jr. (Spania) – Ferrari 154
5. Oscar Piastri (Australia) – McLaren 149
6. Lewis Hamilton (Marea Britanie) – Mercedes 125
7. Sergio Perez (Mexik) – Red Bull 124
8. George Russell (Marea Britanie) – Mercedes 116
9. Fernando Alonso (Spania) – Aston Martin 45
10. Lance Stroll (Canada) – Aston Martin 24
Clasamentul constructorilor:
1. Red Bull 389 Puncte.
2. McLaren 338
3. Ferrari 322
4. Mercedes 241
5. Aston Martin 69
6. Racing Bulls 33
7. Haas 27
8. Alpine 9
9. Williams 4
- Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI
Photocredit: Formula 1 Fans Romania
Sponsor: TricouMania
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
