WRC Noua Zeelandă: Kalle Rovanpera obține o victorie care face istorie în clasamentul mondial

🔊 Ascultați acest Articol

Kalle Rovanpera a devenit cel mai tânăr campion mondial de raliuri din istorie WRC, Campionatului Mondial de Raliuri după ce a obținut a șasea victorie dominantă a sezonului în Raliul Noii Zeelande.

Kalle Rovanpera și copilotul Jonne Halttunen și-au asigurat o primă coroană mondială cu un parcurs fără greșeală pe parcursul celor patru zile de competiție pe celebrele drumuri de macadam din Noua Zeelandă, care a reintrat în Campionatul Mondial de Raliuri pentru prima dată din 2012. Cei doi au obținut victoria cu 34,6 secunde față de coechipierul de la Toyota Gazoo Racing și campionul mondial în exercițiu Sebastien Ogier, în timp ce Ott Tanak de la Hyundai Motorsport, principalul rival al lui Kalle Rovanpera la titlu, a terminat pe locul trei, la 48,5 secunde.

O a cincea victorie din startul de pe primul loc pe șosea, se alătură triumfurilor finlandezului în Suedia, Croația, Portugalia, Kenya și Estonia. În cele din urmă, Kalle Rovanpera a pecetluit campionatul mondial, câștigând cu stil etapa de putere de la finalul raliului, ceea ce a scos titlul din raza de acțiune a lui Ott Tanak, cu rundele din Spania și Japonia care urmează.

Succesul înseamnă că Kalle Rovanpera, care a împlinit sâmbătă 22 de ani, preia titlul de cel mai tânăr campion mondial din istorie de la regretatul Colin McRae, care a câștigat titlul în 1995, atunci în vârstă de 27 de ani. Kalle Rovanpera a pus capăt, de asemenea, celor 20 de ani de așteptare a Finlandei pentru un campion mondial, de la cel de-al doilea titlu mondial al lui Marcus Gronholm în 2002.

Colin McRae ar fi privit cu uimire când l-a văzut pe Kalle Rovanpera eclipsându-i recordul de cel mai tânăr campion mondial de raliuri din istorie. – Alister McRae –

Vremea schimbătoare a redus dezavantajul de a porni primul pe drum vineri, Kalle Rovanpera terminând cele șase etape ale zilei pe locul patru, la 7,2s de liderul raliului, Ott Tanak. Cu toate acestea, acesta din urmă avea să piardă șefia în favoarea lui Elfyn Evans de la Toyota Gazoo Racing din cauza unei încălcări de 5s a sistemului hibrid boost.

Kalle Rovanpera a fost lovit și el de o sancțiune similară care l-a împins la 12,2s în spatele lui Elfyn Evans la începutul zilei de sâmbătă. Cu toate acestea, finlandezul și-a demonstrat încă o dată abilitățile în condiții de ploaie înșelătoare pentru a-l depăși pe Sebastien Ogier și a obține locul trei după prima etapă a zilei, înainte de a prelua conducerea în etapa a 9-a.

Asimilarea lui Kalle Rovanpera la conducere a fost ajutată de dispariția lui Elfyn Evans, care și-a rostogolit Toyota Gazoo Racing GR Yaris în etapa a 9-a. În ciuda faptului că a ajuns la service-ul de la jumătatea zilei de sâmbătă cu o mașină puternic avariată, FIA a decis că avariile la cutia de rulare erau prea grave pentru a fi reparate.

Sâmbătă după-amiază au urmat alte două victorii de etapă pentru Kalle Rovanpera, iar pilotul Toyota Gazoo Racing, care și-a sărbătorit cea de-a 22-a aniversare, a ajuns la un avans de 29 de secunde față de Sebastien Ogier înainte de ultimele patru etape de duminică.

Kalle Rovanpera a continuat să forțeze pe parcursul acestor ultime probe înainte de a-și adjudeca victoria și titlul în stil mare, câștigând etapa de putere, care a avut loc în fața a mii de fani. Sebastien Ogier a fost lăsat să se mulțumească cu locul al doilea la revenirea sa în campionat pentru prima dată de la Raliul Safari din Kenya din iunie, podiumul fiind al doilea din acest sezon.

Cursa lui Ott Tanak spre locul al treilea, al cincilea podium consecutiv, a fost îngreunată de problemele tehnice ale lui i20 N în cursul zilei de sâmbătă, pe lângă o penalizare suplimentară de 10s pentru o a doua încălcare a sistemului hibrid boost, care i-a afectat pe toți cei trei piloți Hyundai Motorsport.

Thierry Neuville, de la Hyundai Motorsport, a depășit două derapaje vineri, o problemă la cutia de viteze sâmbătă și un moment de nebunie în penultima etapă de duminică, pentru a termina pe locul patru, la distanță de 1m58,8s de Kalle Rovanpera. Coechipierul belgianului, Oliver Solberg, s-a bucurat de o cursă relativ lipsită de probleme, ajungând al cincilea în al treilea i20 N.

Eroul local și fostul pilot de uzină Hyundai Motorsport, Hayden Paddon, și-a adus acasă i20 N cu specificația Rally2 pe locul șase în clasamentul general pentru a câștiga clasa WRC2, terminând în fața pilotului privat M-Sport Ford Rally1 Lorenzo Bertelli și a obișnuitului WRC2 Kajetan Kajetanowicz.

Campionul în exercițiu al Supercars, Shane van Gisbergen, a obținut puncte și un podium la clasa WRC2 la debutul său în campionat, după ce și-a adus Skoda Fabia acasă pe locul nouă, în fața campionului australian de raliuri Harry Bates. S-a dovedit a fi un alt raliu dificil pentru M-Sport Ford, deoarece Gus Greensmith, care a câștigat etapa 2, s-a retras de pe locul șase după ce și-a rostogolit Puma-ul în etapa 10.

Coechipierul său Craig Breen a condus raliul vineri dimineață înainte de a se retrage pentru ziua respectivă când a alunecat în afara drumului în etapa 5. A patra masina echipei Toyota Gazoo Racing a lui Takamoto Katsuta a părăsit raliul sâmbătă după-amiază, când japonezul a ieșit de pe șosea în etapa 12.

Rezultate Campionatul Mondial de Raliuri runda Raliul Noii Zeelande:

• Mai multe știri despre FIA World Rally Championship găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.