Mercedes se îndreaptă către ultimele șapte curse din 2021, conducând atât Campionatul Piloților, cât și cel al Constructorilor. Dar, potrivit lui Toto Wolff, săgețile de argint se simt departe de a fi confortabile, cu grija unității de putere în prim plan.
Lewis Hamilton a ajutat Mercedes să-și mențină recordul fără pată de la Sochi, cu victoria sa în Rusia. Dar, după schimbarea unităţii de putere a coechipierului Valtteri Bottas la Marele Premiu al Italiei cu două săptămâni înainte, Mercedes a luat decizia surprinzătoare de a-i oferi lui Bottas o a cincea unitate de putere în Rusia, retrogradându-l la un start din P16.
Întrebat după Marele Premiu al Rusiei despre schimbare și dacă a fost un mijloc de „stocare” a unităților de putere pentru Bottas pentru restul anului, Wolff a răspuns: „Cred că nu am făcut doar schimbarea deoarece am simțit că am vrut să stocăm, dar și pentru că vrem să înțelegem performanța motorului – și asta ne-a dat câteva semne de întrebare.”
Dragi fani Formula 1 și Motorsport,
Pentru a continua să îmbunătățim experiența urmăritorilor noștri pe această rețea de socializare, am decis că, din cauza numeroaselor cazuri în care oamenii sunt blocați de pe chat-urile comunității, ar trebui să oferim o alternativă pentru aceste grupuri de chat.
Vă invităm pe toți să aruncați o privire la https://chat.gp24.ro/ în timpul viitorului weekend de cursă pentru Marele Premiu al Statelor Unite, care va avea un grup dedicat pe aplicația noastră de chat. Există, de asemenea, câteva grupuri pentru echipele de top, dacă doriți să discutați acolo cu fani care gândesc la fel.
În acest moment, chat-ul este accesibil din orice browser mobil, laptop și desktop prin intermediul următorului link: https://chat.gp24.ro/ Participarea la chat nu necesită crearea unui cont, iar singurul dezavantaj este că setările de profil nu vor fi salvate și unele vor trebui completate de fiecare dată când vă conectați.
Așteptăm cu nerăbdare să vă primim în grupul (grupurile) de chat cu moderare umană, unde vom încerca să reducem moderarea la strictul necesar pentru a maximiza libertatea de opinie și de exprimare în limitele bunului simț.
Wolff a refuzat să explice care sunt exact acele semne de întrebare. Dar, dacă a simțit că Bottas sau Hamilton vor avea nevoie de mai multe unități de putere în acest an, Wolff a spus: „Schimbăm doar într-un weekend de cursă – și apoi vom reevalua performanța unități de putere și apoi vom lua decizii.
“În acest moment, reevaluăm performanța unităților de putere, deoarece avem semne de întrebare și, prin urmare, nu am decis ce motoare ar merge înapoi pe pistă”, a adăugat el.
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2023)
Întrebarea privind unitatea de putere este una deosebit de relevantă pentru echipele de moment, Mercedes – la fel ca și colegii lor furnizori de motoare – trebuie să-și omologeze unitățile de putere la începutul anului 2022, cu acel design apoi înghețat până în cel puțin 2025.
Și Wolff a confirmat că acesta este motivul pentru care Mercedes a fost deosebit de sensibil la performanța unității de putere în prezent, având în vedere că vor rămâne cu el timp de cel puțin trei sezoane din 2022.
„De aceea avem câteva bile în aer”, a explicat Wolff, „pentru că trebuie să avem echilibrul corect între a ne asigura că rezolvăm cu adevărat toate gremlin-urile pe care le avem în unitatea de putere, nu numai anul acesta dar și pentru unitatea de putere de anul viitor.
„Deci, cu siguranță suntem într-o fază de evaluare, despre cum să continuăm acest sezon în ceea ce privește unitățile de putere.”
În prezent, Hamilton îl conduce pe rivalul Max Verstappen cu două puncte în clasamentul piloților, iar Mercedes cu 33 de puncte avans în clasamentul constructorilor față de Red Bull.
Mai multe ştiri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiţi AICI!
Sursa: Formula 1Photocredit: Formula 1
Sponsor:
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
