O posibilă ieșire din Le Mans! Rossi pune în balanță WEC vs. GTWC pentru 2025

Valentino Rossi dorește să își scurteze semnificativ programul de curse pentru 2025 – Posibilitatea de a renunța la WEC în favoarea GTWC Europe – Nu s-a decis încă nimic

Legenda MotoGP Valentino Rossi ar putea să nu mai concureze în Campionatul Mondial de Anduranță (WEC) în 2025. Pentru sezonul 2025, va trebui să decidă între a-și continua programul cu WRT în WEC sau a reveni complet în GT World Challenge (GTWC) Europa.

Rossi participă la un program de 16 curse în acest sezon. De nouă ori campion mondial la motociclism vrea acum să reducă acest lucru. „Ca să fiu sincer, mi-am dat seama că 16 curse sunt prea multe”, a spus el într-un interviu.

„Sunt obosit și partenera mea Francesca nu este entuziasmată pentru că sunt mereu pe drum. Anul acesta am încercat pentru că am vrut să înțeleg mai bine cum este. Obiectivul meu pentru 2025 este să fac între zece și unsprezece curse.” Una dintre aceste curse va fi cu siguranță cursa de 12 ore Bathurst din nou, la care a participat deja în 2024.

Bărbatul în vârstă de 45 de ani admite că acest lucru înseamnă că va trebui să aleagă între WEC și GTWC. Cariera sa în GT3 a început în GTWC Europe în 2022, cu un stagiu combinat de cinci curse atât în Cupa Sprint, cât și în Cupa de Anduranță, pe care le-a continuat în 2024.

Atunci când clasa LMGT3 a fost introdusă în WEC în 2024, el și-a încheiat implicarea în GTWC Sprint Cup, cu excepția primelor două curse (a doua a fost cursa sa de acasă din Misano). Cu toate acestea, în acest an, el va continua să conducă cele cinci curse din Cupa de Anduranță.

Competiția GT3 fără prototipuri, favorizată

Care va fi decizia? Rossi nu vrea să se angajeze încă: „Acesta este un campionat mondial, deci câștigarea titlului are un prestigiu special. Ceea ce nu este în întregime adevărat, deoarece clasa LMGT3 se referă doar la un „trofeu de anduranță pentru piloții LMGT3” sau echipe.

„Dar în seria SRO, cursele sunt foarte bune pentru că toate mașinile sunt GT3”, continuă el. Iar acest lucru ar putea înclina balanța în favoarea GTWC, deoarece Rossi subliniază că ritmul hypercarurilor din WEC l-a surprins.

„Este foarte dificil. Pe de o parte, este periculos. Trebuie să fii atent și să te uiți mereu în oglinda retrovizoare. Iar piloții de prototipuri chiar se țin tare, nu întreabă: „Scuzați-mă, pot să depășesc?”, ci doar se strecoară și o fac.”

„Este foarte greu și aș prefera să pilotez curse de GT3 [pure]. Dar în WEC, să pilotezi împreună cu prototipurile este pur și simplu o parte din el și, ca pilot, trebuie să fii capabil să faci față acestui lucru.”

Altfel, el își reafirmă anunțul că intenționează să urmeze motorsportul profesionist pentru cel puțin încă zece ani: „Acesta este obiectivul. Este adevărat că nu există niciodată certitudini în viață, dar eu vreau să continui să concurez mult timp de acum încolo. Conducerea acestor mașini este foarte tehnică, dar fizic nu este un dezavantaj să nu mai fiu cel mai tânăr”.

„De aceea cred că mai pot continua câțiva ani, în principal pentru că îmi place și mă distrez foarte mult, iar acesta este cel mai important lucru. Pentru asta suntem aici!”

• Mai multe știri despre Campionatului FIA World Endurance Championship (WEC) găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.