Thierry Neuville conduce Hyundai Motorsport 1-2, în timp ce Sébastien Ogier iese de pe șosea într-o sâmbătă foarte haotică în timpul Raliului Italiei Sardegna.
Thierry Neuville se află la un pas de primul său triumf în 2023, după ce a preluat controlul în Raliul Italiei Sardegna într-o sâmbătă palpitantă, care a văzut căderea lui Sébastien Ogier, de opt ori campion mondial. Thierry Neuville i-a urmărit pe Sebastien Ogier și Esapekka Lappi pe locul trei încă de la începutul acestei a șasea etape a sezonului – dar o ploaie torențială în penultima probă Erula – Tula a provocat un haos total și a dat raliul peste cap.
Sebastien Ogier, care vânează o a cincea victorie record în Italia la bordul unui Toyota Gazoo Racing Yaris, a intrat în etapă agățat de un avantaj subțire în clasamentul general. Cu toate acestea, într-o întorsătură uimitoare a sorții, norocul francezului a luat o întorsătură dramatică atunci când a ieșit de pe șosea, derapând pe un terasament la doar 1,4 km de la start.
Esapekka Lappi și-a redus atacul după ce a văzut mașina avariată a lui Sebastien Ogier, cedând fără să vrea mai mult de jumătate de minut față de coechipierul său de la i20 N, Thierry Neuville, care nu a fost conștient de drama care se desfășura în spatele său pe șosea. În urma atacului său, belgianul a urcat de pe locul trei pe primul loc în clasamentul general și conduce echipa Hyundai 1-2 cu 36,4 secunde înaintea finalei de patru etape de duminică.
„Sunt ușurat că am ajuns la final”, a recunoscut Neuville, care nu a mai câștigat un raliu din Japonia de anul trecut. „A fost o zi grea acolo, dar senzația a fost din ce în ce mai bună cu mașina. Am învățat multe, asta este important, dar încă nu este întotdeauna perfectă și încă ne putem îmbunătăți. Mâine este o zi scurtă, dar complicată”, a adăugat el. „Trebuie să avem un drive-through inteligent și să încercăm să aducem acasă 1-2 pentru echipă”.
Liderul campionatului, Kalle Rovanperä, a fost ridicat pe locul al treilea după abandonul coechipierului său, deși este puțin probabil ca finlandezul să fie capabil să deranjeze perechea din frunte doar pe baza ritmului total. El a rămas în urma lui Lappi cu 1 min 14,3sec la închiderea jocului, după ce a fost împiedicat de uzura excesivă a pneurilor în cursul după-amiezii.
Perseverența a dat roade pentru Elfyn Evans, a cărui zi a fost plină de contratimpuri. Toyota galezului a suferit o avarie la radiator la o trecere de apă în SS10, iar el a pierdut aproape trei minute șchiopătând până la service. Istoria a amenințat să se repete mai târziu în cursul zilei, când mașina lui Evans a pierdut momentan puterea în timp ce negocia o altă stropire cu apă. Defecțiunea s-a remediat la scurt timp după aceea, iar el a ajuns la sosire la aproape patru minute în urma lui Rovanperä, pe locul patru în clasamentul general.
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2024)
Ott Tänak și Takamoto Katsuta nu au fost la fel de norocoși și ambii au suferit abandonuri cauzate de apă. Un senzor electric defect a fost de vină pentru dispariția lui Tänak de la M-Sport Ford, în timp ce Katsuta s-a înclinat cu daune la radiator. Dezamăgirile lor respective i-au permis lui Dani Sordo, care se refăcea după o rostogolire vineri dimineață, să urce pe locul cinci în clasamentul general.
El l-a condus pe Adrien Fourmaux, liderul WRC2, în timp ce Andreas Mikkelsen, Teemu Suninen, Emil Lindholm și Kajetan Kajetanowicz – toți participanții la WRC2 – au completat clasamentul.
Poziții fruntașe după ziua de sâmbătă:
1. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N 3h 10m 36.9s
2. E Lappi / J Ferm FIN Hyundai i20 N +36.4s
3. K Rovanperä / J Halttunen FIN Toyota GR Yaris +1m 50.7s
4. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +5m 36.5s
5. D Sordo / C Carrera ESP Hyundai i20 N +6m 27.9s
6. A Fourmaux / A Coria FRA Ford Fiesta Rally2 +8m 11.7s
GP24 PronoContest, jocul 100% gratuit de Pronosticuri Formula 1:
- Mai multe știri despre World Rally Championship găsiți AICI.
Photocredit: Red Bull Content Pool
Sponsor:
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
