McLaren crede că Lando Norris ar putea realiza o surpriză la titlu în acest sezon de Formula 1, luându-l drept model pe Sebastian Vettel
Victoria dominantă a lui Lando Norris în Marele Premiu al Olandei a alimentat speranțele sale și ale McLaren la titlu, chiar dacă Max Verstappen și Red Bull au încă un avans clar în clasamentul pe puncte.
Cu toate acestea, pe baza avantajului uriaș pe care Norris l-a arătat la Zandvoort – a terminat cursa cu cel mai mare avans din 2024, terminând cu 22,896 secunde în fața lui Verstappen – există o evoluție care dă speranțe McLaren atât în clasamentul echipelor, cât și în cel individual.
În campionatul constructorilor, marca este acum la doar 30 de puncte în spatele Red Bull. Diferența s-a micșorat cu douăsprezece puncte în weekend la Zandvoort.
Norris este acum la 70 de puncte în spatele lui Verstappen în campionatul piloților, după ce a recuperat opt puncte câștigând cursa și stabilind cel mai rapid tur. Dacă va repeta această combinație de victorie și cel mai rapid tur în celelalte nouă curse ale sezonului, ar putea încheia anul ca campion.
Norris ca Vettel în 2013?
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2024)
O astfel de serie este cu siguranță o provocare, dar McLaren arată spre trecut și în special spre Sebastian Vettel, care împreună cu Red Bull a reușit să domine complet Formula 1 în 2013 după pauza de vară.
În timp ce germanul încă se lupta cu Mercedes și Ferrari pentru victorii în curse în prima jumătate a anului 2013, situația s-a schimbat drastic când Formula 1 a revenit din vacanța de vară. De la Marele Premiu al Belgiei încoace, Vettel a fost într-o clasă aparte și a câștigat toate cele nouă curse până la finalul sezonului.
McLaren vrea să urmeze acest exemplu. Întrebat dacă jocul este acum deschis în ambele campionate după Zandvoort, directorul de echipă Andrea Stella spune: „Cred că jocul era deja deschis în campionatul constructorilor înainte de acest eveniment”.
„În campionatul piloților, am vrut cu siguranță să ne concentrăm pe faptul că este posibil. Chiar am vorbit despre asta și ne-am uitat la ceea ce a făcut Vettel în 2013 și am spus: ‘Am putea face același lucru. De ce nu? Trebuie să ne menținem concentrarea. Trebuie să credem că este posibil”.
În timp ce Stella admite că a simțit că performanța echipei în timpul weekendului de la Zandvoort a fost favorizată de caracteristicile pistei, el subliniază că a fost mult peste ceea ce credea că este posibil.
„Trebuie să spun că a fost foarte încurajator din punct de vedere al performanței. În același timp, acest lucru se întâmplă pe o pistă care pur și simplu se potrivește foarte bine mașinii noastre – la fel ca în Ungaria. Chiar și atunci s-a spus: „Ah, va fi P1 și P2 în fiecare cursă”. Dar nu este așa. Pur și simplu pare să depindă foarte mult de circuit în acest moment.”
„Dar acest lucru a fost cu siguranță peste așteptări în ceea ce privește performanța în calificări, performanța în cursă și, într-o anumită măsură, uzura pneurilor, care a fost foarte bună, astfel încât Lando a stabilit cel mai rapid tur în ultimul tur.”
Norris: „Trebuie să devin mai bun”
Pentru Norris însuși, însă, nimic nu s-a schimbat în ceea ce privește lupta pentru titlu. „Am luptat pentru campionat încă de la prima cursă a anului. Asta nu s-a schimbat brusc”, spune el și adaugă: ”Trebuie să devin mai bun. Am muncit din greu tot anul și sunt încă la 70 de puncte în spatele lui Max”.
„Așa că ar fi destul de stupid să mă gândesc la ceva acum. Voi lua fiecare cursă pe rând și voi continua ca înainte, pentru că nu are rost să mă gândesc la restul. Nu-mi pasă mai puțin în acest moment”, a declarat britanicul.
Spre deosebire de el, Oscar Piastri nu a urcat pe podium la Zandvoort. În cazul în care cei doi se vor lupta și pe viitor pentru victorii în curse, cum va gestiona McLaren problema ordinelor de echipă acum că Norris este singurul pilot care îl mai poate prinde în mod realist pe Verstappen?
„Întotdeauna vorbim despre ordinele de echipă – chiar de la prima cursă. Pentru că întotdeauna vrei să intri într-o cursă cu certitudinea modului în care vom gestiona competiția internă dintre cei doi piloți”, spune directorul echipei Stella.
„Deci, discuțiile despre ordinele de echipă au loc pe tot parcursul sezonului, dar, desigur, trebuie să vedeți aceste discuții și în contextul clasificării piloților. În general, abordarea noastră este să fim corecți și, așa cum am spus, să avem integritate în modul în care concurăm.”
Încă nu există pilotul nr.1 la McLaren
În Ungaria, acest lucru a însemnat că Norris a trebuit să îi cedeze din nou conducerea lui Piastri, după ce a beneficiat de o decizie strategică a echipei.
La acel moment, mulți observatori au criticat faptul că Norris ar putea ajunge să piardă aceste șapte puncte în lupta pentru titlu cu Verstappen. Dar Stella încă nu crede în statutul de pilot numărul 1: „Mai avem nouă curse și creăm un pilot numărul 1, iar apoi ce facem?”
„Toate favorurile pentru pilotul de top? Nu este un mod sănătos de a conduce o echipă. Dar pentru fiecare cursă vom analiza situațiile și în situațiile 50/50 sau în cazurile în care – ca în acest caz – Lando are nevoie de un pic de sprijin suplimentar din partea echipei, îl vom oferi.”
„Dar și Oscar face parte din echipă. De aceea, echipa nu ar trebui să facă lucruri care nu au sens pentru Oscar”, subliniază Stella. „Facem asta împreună. Nu mergi ca o echipă dacă celălalt călăreț doar te urmează. El trebuie să facă parte din această conversație și să fie de acord cu ceea ce credem noi că este calea de urmat.”
Zandvoort Rezultat:
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:45,519 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +22,896 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,439
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +27,337
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +32,137
06. Sergio Perez (MEX), Red Bull Racing, +39,542
07. George Russell (GB), Mercedes, +44,617
08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,599
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1
11. Nico Hulkenberg (D), Haas, +1
12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
14. Alex Albon (T), Williams, +1
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1
16. Logan Sargeant (USA), Williams, +1
17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2
20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2
- Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.
Photocredit: Formula 1 Fans Romania
Sponsor: TricouMania
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
