Red Bull sărbătorește a 100-a victorie: Doza energizantă devine o puterea in Formula 1

🔊 Ascultați acest Articol

Red Bull a sărbătorit cea de-a 100-a victorie în Canada și atinge performanțele uriașe. Momentele importante: Cum a devenit o companie de energizante un campion mondial de Formula 1.

Red Bull sărbătorește cea de-a 100-a victorie în GP-ul Canadei din 2023. Atingând astfel un nivel pe care doar alte patru echipe l-au mai atins până acum. GP24.RO urmărește etapele importante: cum a devenit un producător de energizante o putere în Formula 1.

Intrarea în Formula 1: Red Bull a fost sponsor în Formula 1 pentru o lungă perioadă de timp. În 2004, fondatorul companiei, Dietrich Mateschitz, a avut ocazia de a face o intrare majoră. El a făcut pasul cel mare și a cumpărat echipa Jaguar, care lâncezea de ani de zile în zona mediană.

În vremuri in care numeroase mini-proiecte au eșuat, Mateschitz și consultantul Dr. Helmut Marko nu au mai stat pe ganduri si au trecut la fapte: veteranul pilot David Coulthard a fost recrutat, iar în 2005, designerul vedetă Adrian Newey a fost racolat de la McLaren. Sub conducerea lui Christian Horner, în vârstă de 33 de ani, echipa din Milton Keynes a fost complet reconstruită.

Prima cursă și primele puncte: Cine a avut îndoieli s-a înșelat si în Australia 2005 au ramas cu gura cascată. Prima cursă, primele puncte! De fapt, Vitantonio Liuzzi a condus chiar și prima sesiune de antrenamente a echipei. Coulthard și-a plasat RB1-ul pe locul cinci pe grila de start, iar Christian Klien l-a urmat pe P6. Coulthard a transformat acest lucru în locul patru în cursă.

Primul podium: Cu greu se poate găsi un loc mai bun pentru o sensatie în Formula 1 decât Monaco. În doar al doilea an, Coulthard a adus primul podium pentru Red Bull. Acest lucru a marcat, de asemenea, începutul unei lungi povești de succes la Monaco. Și tradiția de a sări în piscina de la “Energy Station”, motorhome-ul echipei din port.

Primul pole și prima victorie: Dar drumul până a deveni un aspirant la titlu a fost mai lung. Nici victoriile nu au fost ușoare – de fapt, Sebastian Vettel a obținut primul triumf pentru Toro Rosso în B-Team la Monza 2007. Tot Vettel a fost cel care a ajutat echipa principală să se impună în 2009.

Primul pole în ciuda problemelor cu transmisia si prima victorie în condiții dificile pe ploaie. Adrian Newey a folosit perfect noile reglementări aerodinamice și a produs în sfârșit pentru Red Bull un monopost câștigător. Au urmat alte cinci victorii, iar Vettel a terminat pe locul doi în campionatul mondial din 2009.

Primul titlu de campion mondial: Red Bull a urcat pe prima treaptă în 2010. Vettel și Webber s-au luptat tot anul cu Ferrari pentru titlul mondial. Într-un final dramatic la Abu Dhabi, Vettel a obținut titlul la piloți, iar echipa a luat titlul la constructori.

Patru titluri la rând: Vettel a început o serie de succese, iar Red Bull a devenit în scurt timp nu numai campion mondial, ci a dominat era V8 care se apropia de sfârșit. Cu Vettel, au câștigat patru titluri la rând. Anul 2013 a fost vârful dominației, Vettel câștigând ultimele noua curse. În total, a obținut 38 de victorii pentru Red Bull, care ajunsese la cote înalte: Doar Ferrari și McLaren reușiseră patru sau mai multe titluri la rând în acel moment.

Drama victoriilor 50 și 51: cu un motor Renault dezamăgitor în spate, în 2014 sa terminat dominăția. Nou-venitul Daniel Ricciardo a fost norocos să sărbătorească trei victorii, a 50-a în Belgia. Max Verstappen a fost cel care s-a asigurat de numărul 51. La vârstă de 18 ani fusese promovat în monopostul secund peste noapte la Barcelona, ca înlocuitor al lui Daniil Kvyat, predispus la erori, și a câștigat direct în prima cursă. Acest lucru l-a făcut de asemenea, cel mai tânăr câștigător din istorie.

Prima victorie acasă: Pe parcurs, Red Bull a reînviat și GP-ul Austriei, dar acest lucru a mers mână în mână cu retrogradarea echipei în 2014 cu motoarele Renault. Marele triumf acasă a trebuit să aștepte până în 2018. Cine altcineva daca nu Verstappen. În anul următor avea să câștige din nou si de data aceasta, a fost prima victorie cu noul partener de motoare Honda.

Primul titlu al lui Verstappen: Ascensiunea lui Verstappen a luat cu adevărat avânt odată cu parteneriatul cu Honda. În 2021, Red Bull a revenit serios în lupta pentru titlu pentru prima dată din 2013. Într-un final dramatic la Abu Dhabi, Verstappen l-a învins pe Lewis Hamilton în ultimul tur.

Verstappen doboară recorduri: În 2021, Verstappen obținuse deja cele mai multe podiumuri (18) dintre toți piloții. În 2022, și-a adăugat al doilea titlu de campion mondial în mod dominant, de data aceasta asociat cu un titlu la constructori. Cele 15 victorii ale sale au reprezentat, de asemenea, un nou record în F1. Marca anterioară de 38 de victorii a lui Sebastian Vettel de la Red Bull trebuia, de asemenea, să fie depășită. În 2023, Verstappen l-a depășit la Monaco cu 39 de victorii.

A 100-a victorie: lucrurile continuă să arate bine pentru Red Bull în 2023. Echipa și-a regăsit calea spre dominație – cu Verstappen la volan mai mult ca niciodată. În a 355-a cursă, Verstappen a obținut, în sfârșit, a 100-a victorie pentru constructori. După Ferrari, McLaren, Williams și Mercedes, Red Bull este doar a cincea echipă cu trei cifre din istorie. Viitorul pare la fel de promițător: Verstappen este sub contract până în 2028, iar din 2026 echipa din Milton Keynes își va construi chiar propriile motoare împreună cu Ford.

GP24 PronoContest, jocul 100% gratuit de Pronosticuri Formula 1:

Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.