Red Bull: Ce impact real are plecarea lui Adrian Newey?

Adrian Newey nu a mai fost implicat în dezvoltare la Red Bull de câteva luni – Pierre Wache dezvăluie cât de mare a fost schimbarea la Bulls

Plecarea lui Adrian Newey marchează sfârșitul unei ere la Red Bull. Deși oficial bărbatul în vârstă de 65 de ani este încă sub contract cu Bulls până în martie 2025, Newey nu mai este implicat în dezvoltarea tehnică la echipa de Formula 1.

Actualul RB20 este, prin urmare, ultimul monopost de Formula 1 de la Milton Keynes în care britanicul a avut un cuvânt de spus. Iar Pierre Wache, șeful ingineriei Red Bull, a dezvăluit acum cum s-au schimbat metodele de lucru de la plecarea lui Newey, care a fost anunțată pe 1 mai.

„Feedback-ul și sfaturile lui Adrian au fost fără îndoială foarte utile pentru noi”, dezvăluie Wache într-un interviu. „Este o persoană foarte experimentată, foarte inteligentă și de mare succes”, subliniază Wache.

Cu toate acestea, el clarifică: „Munca noastră de zi cu zi nu s-a schimbat fundamental, în afară de faptul că nimeni nu se mai uită peste umerii noștri și nu ne mai spune: ”Băieți, v-ați gândit la asta sau la aia? Dar, practic, nu se schimbă nimic din ceea ce facem.”

Deși Newey a fost anterior „încă implicat și parte a echipei”, el a fost deja „mai puțin implicat decât înainte” în RB20 pentru acest an. Cu toate acestea, Wache nu poate (sau nu vrea) să specifice exact cât de mare a fost contribuția lui Newey la mașină.

Red Bull a fost pregătită pentru plecarea lui Newey

„Sunteți o echipă, așadar nu contează exact cine ce face. Te miști ca un grup spre ceva, spre un obiectiv comun. Este la fel în orice companie: niciodată nu spui că o persoană a făcut zece la sută din muncă și cealaltă 20 la sută”.

„Nu așa se lucrează”, subliniază Wache și clarifică: ”Toată lumea are intenția de a construi o mașină mai bună și, pe baza funcției lor și a prezenței lor în companie, încearcă să facă tot posibilul pentru a realiza acest lucru.” Prin urmare, el nu dorește să nege contribuția lui Newey.

Dar, de asemenea, clarifică: „Organizarea nu s-a schimbat pentru că eram deja organizați în așa fel încât ne puteam descurca și fără contribuția lui. În trecut, s-a întâmplat ca el să fie un pic mai puțin prezent în unele momente decât în altele.”

Newey a fost un fel de figură de stil pentru Red Bull timp de mulți ani. De fapt, au existat numeroase alte persoane în afară de el, cum ar fi Wache sau Șeful Aerodinamicii Enrico Balbo și Șeful Performanței Ben Waterhouse, care au jucat un rol major în succesul actual.

Plecarea lui Newey ar putea aduce acum aceste nume mai mult în centrul atenției, dar Wache spune clar că această „faimă” nu este atât de importantă pentru el personal. „Suntem aici pentru a face mașina rapidă. Suntem plătiți de echipă și suntem motivați să câștigăm”, subliniază el.

„Cea mai bună recompensă pentru noi este să câștigăm toate cursele sezonului, iar anul trecut am ratat acest obiectiv doar cu o cursă”, își amintește el. Wache însuși nu are nicio îndoială că Red Bull poate continua să aibă succes și fără Newey.

Noul tunel de vânt „investiție în performanța viitorului”

Deși l-au pierdut pe Newey, Bulls modernizează alte zone ale echipei. Printre altele, va exista un nou tunel de vânt în viitor, care ar trebui să aducă echipa de curse la un nivel tehnic semnificativ mai bun.

Wache explică: „Dacă vă folosiți corect instrumentele, acestea devin limita. Acesta ar putea fi cazul simulărilor, de exemplu. Chiar dacă suntem cei mai buni în unele aspecte în comparație cu ceilalți, există alte domenii pe care trebuie să le îmbunătățim.”

„Tunelul de vânt este unul dintre ele și de aceea începem să dezvoltăm un nou tunel de vânt pentru următorii câțiva ani. Compania ne-a oferit posibilitatea de a schimba acest lucru, dându-ne niște bani.”

„Suntem foarte recunoscători pentru acest lucru, pentru că eu cred că este o investiție în performanța viitorului”, spune Wache, care subliniază că oamenii joacă și astăzi cel mai important rol în dezvoltarea unei mașini de Formula 1.

„Dar, ca în orice organizație, oamenii nu pot face nimic dacă nu au instrumentele potrivite. Așadar, este o combinație”, explică Wache.

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.