GP24 Media

Radical Romanian Cup devine tot mai intens.

Radical
Vizualizări: 23591

Radical Romanian Cup, runda a 5a a avut loc Duminica, 22 august pe traseul de Transilvania Motor Ring, o etapa cu care încheiem “sezonul de vara” și totodată ne îndreptam spre sfârșitul campionatului.

După cum spuneam și înainte de ziua cursei, aceasta etapa se anunță foarte disputata, iar din punctul de vedere a lui Leo Borlovan a fost cu adevărat cea mai disputată de până acum, chiar mai mult decât cea precedenta.

Radical

A început ziua de concurs cu sesiunea de antrenamente dimineața. Temperaturile în aer și pe pista erau semnificativ mai scăzute fata de etapa precedenta. Leo a ieșit pe pista în antrenamente cu un set de cauciucuri noi, a rulat câteva ture, însă comportamentul mașinii nu l-a mulțumit prea mult.

În cele 40 de minute alocate pentru antrenamente a revenit de câteva ori la boxe pentru a comunica ceea ce simte în comportamentul mașinii. S-a încheiat sesiunea și Leo a concluzionat că are nevoie de niște mici schimbări la setup-ul mașinii, deoarece avea parte de o subvirare puțin excesiva.

Radical

Mai mult decât atât, Leo spunea că nu are destulă viteza în câteva viraje de viteza importante, deși avea o ieșire mai buna (fata de recordul lui personal) în virajele anterioare și teoretic viteza de top trebuia să fie chiar mai mare.

În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2024)

 

A început sesiunea de calificări. Mașină lui Leo nu mai prezenta un comportament subvirator că și în sesiunea de antrenamente, însă din nou viteza nu îl ajuta prea mult. Leo a conturat un tur foarte bun, fără greșeală, însă nu a fost destul, timpul fiind 1:33.6 cu 6 zecimi mai lent decât recordul sau personal și cu mai mult de o secundă mai lent decât noul lui adversar direct, Tim Melzer.

Radical

A doua sesiune de calificări, cea pentru cursa a doua a zilei s-a încheiat aproape identic, Leo clasându-se tot pe poziția a doua la clasa Radical SR1 Cup, la aproximativ aceeași diferență.

Prima cursa de 25 de minute a zilei a început în jurul orei 15. Pe grila Leo se regăsea pe locul 5 (la general), pe 4 fiind Tim Melzer. Piloții au făcut turul de formare și au plecat în cursa. Leo a reușit un start destul de bun plecând de pe partea dreapta. Nu a stat deloc pe gânduri și s-a dus pe exterior (stânga), reușind să se plaseze în paralel cu adversarul lui Tim și având interiorul în următorul viraj.

Radical

A reușit o ieșire buna din prima șicană și în următorul viraj reușește să se plaseze pe prima poziție la clasa SR1 cu Tim Melzer urmărindu-l foarte aproape. Nu a reușit să se desprindă de adversarul lui, iar cu 8 minute ramase și-a încercat “norocul” în prima șicană, l-a lovit în lateral pe Leo, ajungând amândoi să se răsucească, dar Leo a putut merge mai departe, iar Tim a abandonat, atrăgând totodată safety car-ul, iar cursa s-a încheiat pe safety car.

Așadar, Leo și-a asigurat victoria și punctele în campionat, Radu Dumitrescu încheind pe locul secund, urmat de Catalin Iuhasz. Pentru a doua cursa Leo nu avea de gând să riște prea mult pentru victorie, deoarece era important doar să încheie cursa și să obțină doar punctele aferente care le primește fiecare pilot care ajunge la finish (punctele pentru poziție fiind luate în calcul doar de la o singură cursa din ziua respectiva, cel mai bun rezultat).

Radical

Leo a luat startul din aceeași poziție, însă a avut o abordare fără riscuri. A rămas pe poziția a doua, Tim Melzer îndepărtându-se la câteva secunde în fata și Leo de asemenea îndepărtându-se de Radu Dumitrescu și Catalin Iuhasz. După câteva ture, Tim Melzer iese singur în decor în acul de par și abandonează, deci Leo ajunge din nou pe locul 1 la Radical SR1 Cup și din nou avem safety car.

După vreo 2 ture în spatele safety car-ului s-a dat restart, iar în fata lui Leo se dădea o bătălie interesanta la clasa Radical SR3 intre Andrei Enescu și Philip Andriescu, care în cele din urma s-a soldat cu răsucirea amândurora, Leo ajungând chiar pe locul 2 în clasamentul general cu doar 3 minute ramase!

Radical

Andrei Enescu se apropia de Leo cu SR3-ul mai puternic însă nu mai avea destul timp să îl ajungă, cursa încheindu-se. Așadar Leo a terminat cursa pe locul 1 la SR1 Cup și pentru a doua oara sezonul acesta pe locul 2 la general!

Radical

Cariera lui Leo Borlovan este susținută de Merpano SRL, Clubul Sportiv ABAS Timișoara și bineînțeles, de părinții săi Sandy și Mihaela Borlovan. Suportul pe Circuit este oferit de Frank van Nunen și de fratele lui Leo, Valentin Borlovan. Leo Borlovan face parte din programul de dezvoltare piloții de la ART Racing Services Ltd susținut de GP24 Motorsports.

Radical

Următoarea etapa al Radical Romanian Cup vă avea loc pe 26 septembrie, de ata asta pe circuitul Motorpark Romania la Adâncata, Ialomița, unde cel mai probabil mă așteaptă o nouă lupta strânsă.

Radical

Mai multe știri despre Campionatul Radical Romania Cup găsiți AICI.

Sursa: ART Racing Services / Team LB16
Photocredit: Mihnea Tatu
Sponsor:

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.

Pagina de Facebook GP24: Faceți clic aici pentru a vizualiza

Hamilton, DRS

Faceți clic pe imaginea de mai sus pentru a accesa site-ul GP24 PronoContest (https://gp24-pronocontest.ro/) unde puteți juca jocul de pronosticuri F1 100% gratuit și puteți câștiga premii interesante.

DON'T MISS

Frank van Nunen

Frank van Nunen

Peste 30 de ani de experiență profesională în industria sporturilor cu motor, condusă de o pasiune uriașă pentru partea sportivă și de marketing. Fondator al platformei GP24, care lucrează pentru a promova Motorsportul și talentele din motorsportul românesc pe scena internațională.

RELATED ARTICLES