După titlul IMSA: Porsche, probabil din nou cu trei mașini de serviciu la Le Mans

Porsche este din nou așteptat să concureze în cele 24 de ore de la Le Mans cu trei mașini de serviciu – O a treia poziție pe grilă este garantată

Porsche va revendica, cel mai probabil, locul suplimentar pe grila de start pentru cele 24 de ore de la Le Mans, pe care l-a obținut prin câștigarea Campionatului IMSA SportsCar la Road Atlanta weekendul trecut.

Șeful Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, a declarat, că ” este absolut logic ” ca echipa de lucru Porsche Penske Motorsport să alinieze un al treilea 963 pe lângă cele două LMDh cu normă întreagă. În același timp, el subliniază că nu a fost luată încă nicio decizie finală cu privire la mașina suplimentară.

Porsche a trebuit să depună o cerere pentru obținerea unor 963 de lucrări suplimentare la Le Mans în 2023 și 2024, care a fost acceptată în ambele ocazii. Cu toate acestea, având în vedere numărul tot mai mare de participanți la clasa hypercar, 15 locuri de start garantate pentru LMP2 și interesul imens pentru LMGT3 la Le Mans, devine din ce în ce mai dificil să se asigure astfel de locuri de start suplimentare.

Cu toate acestea, înscrierea suplimentară este garantată pentru anul viitor, după ce Porsche Penske Motorsport (PPM) a obținut titlul IMSA GTP cu #7 al lui Felipe Nasr și Dane Cameron la cursa de 10 ore Petit Le Mans de sâmbăta trecută.

Aliniere redusă chiar și cu trei mașini de serviciu

„Nu s-a decis încă, dar este mai probabil că vom rula cu trei mașini, mai ales acum că avem poziția pe grilă”, spune Laudenbach. „Ai nevoie de un buget pentru asta, dar știm cu toții cât de repede o mașină poate ieși din cursă la Le Mans. Acesta este motivul pentru care am alergat cu trei mașini în ultimii ani și pentru care este foarte probabil să alergăm din nou cu trei mașini.”

Porsche va fi deja reprezentat cu o linie redusă în clasa hypercar la runda WEC de la Le Mans din iunie anul viitor, chiar dacă PPM va concura cu trei mașini pentru a treia oară la rând.

Echipa client Jota, care în acest an va alinia două Porsche în clasa Hypercar, va trece la Cadillac în 2025. Atunci va fi reprezentantul de fabrică al General Motors în locul Chip Ganassi Racing.

Chiar dacă Proton Competition, a doua echipă client care înscrie 963 în WEC, crește la două mașini, prezența Porsche în WEC va fi redusă de la cinci la patru mașini.
Laudenbach confirmă, de asemenea, că linia de piloți a PPM pentru 2025 pentru Campionatul Mondial și seria de curse din America de Nord va fi anunțată înainte de sfârșitul sezonului WEC.

Boulle și Fidani primesc, de asemenea, invitații

IMSA are dreptul să acorde trei locuri de start pentru cursa WEC de la Le Mans din iunie. Unul dintre aceste așa-numite „locuri suplimentare” este acordat mașinii câștigătoare în campionatul pe echipe GTP, care a fost câștigat de mașina #7 PPM a câștigătorilor titlului pentru piloți, Nasr și Cameron.

Celelalte două invitații merg la câștigătorii premiilor Jim Trueman și Bob Akin.
Aceste premii se acordă piloților de bronz din clasele LMP2 și, respectiv, GTD, clasamentul fiind independent de clasamentul claselor principale.Nick Boulle, care a câștigat și titlul LMP2 alături de Tom Dillmann în Inter Europol by PR1/Mathiasen, și Orey Fidani, care a concurat alături de Matt Bell în echipa AWA Corvette, au primit cele două premii și, odată cu ele, o invitație automată la Le Mans.

• Mai multe știri despre Campionatului FIA World Endurance Championship (WEC) găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.