MotoGP Assen: Bagnaia câștigă, iar Quartararo se ciocnește cu Espargaro.

🔊 Ascultați acest Articol

Francesco Bagnaia de la Ducati a luat cu asalt victoria în Marele Premiu al Olandei de MotoGP, după ce liderul campionatului, Fabio Quartararo, a căzut de două ori, în timp ce echipa lui Valentino Rossi a obținut primul său podium.

Ajuns în weekendul de la Assen la 91 de puncte în spatele lui Fabio Quartararo după două abandonuri succesive, speranțele lui Francesco Bagnaia la titlu au fost sporite de o căzătură timpurie a lui Fabio Quartararo, care l-a scos de pe pistă și pe Aleix Espargaro. Obținând prima victorie a Ducati la Assen din 2008, Francesco Bagnaia s-a impus din Pole-Position de la semafoare până la steag și se află la 66 de puncte în spatele lui Fabio Quartararo înainte de pauza de vară.

Francesco Bagnaia a luat startul de pe linia de start și a luat startul în virajul 1, în timp ce Fabio Quartararo a ieșit în decor, lăsându-i pe Aleix Espargaro și Jorge Martin să treacă. Fabio Quartararo a recuperat imediat poziția a treia de la Jorge Martin în virajul 3 și a trecut de Aleix Espargaro în virajul 5. Dar Aleix Espargaro s-a răzbunat în virajul rapid de dreapta de la virajul 6 pentru a prelua locul al doilea de la liderul campionatului, în timp ce avansul lui Francesco Bagnaia s-a mărit la aproape o secundă în primul tur.

Fabio Quartararo l-a urmărit pe Espargaro în următoarele trei tururi înainte de a lansa atacul asupra pilotului de la Aprilia în virajul 5 în turul al cincilea. Dar pilotul Yamaha a căzut în timp ce încerca să depășească și s-a izbit de Aleix Espargaro, forțându-l pe spaniol să ajungă pe pietriș.

Fabio Quartararo a reintrat în cursă în coada plutonului pe Yamaha sa avariată și a intrat la boxe la finalul turului nouă, înainte de a reveni pe circuit. Dar ziua lui avea să meargă în curând de la rău la mai rău, deoarece a suferit un highside urât la ieșirea din virajul 5 în turul 13, marcând primul său abandon în cursă din Portugalia 2021.

Incidentul Fabio Quartararo/Aleix Espargaro va fi investigat după cursă, în timp ce i-a permis lui Francesco Bagnaia să se distanțeze cu 1.4s față de debutantul VR46 Ducati Marco Bezzecchi, care a ales să folosească pneul spate soft în loc de hard, pe care l-a ales Francesco Bagnaia. Avansul lui Francesco Bagnaia avea să ajungă sub o secundă în tururile următoare și a rămas destul de stabil, în timp ce Jorge Martin de la Pramac a încercat fără succes să îl preseze pe Marco Bezzecchi în față pentru a face o greșeală.

Lupta pentru podium a luat o nouă turnură în turul 17, când a început să plouă ușor pe jumătatea din spate a circuitului de la Assen, ceea ce a făcut ca ritmul lui Jorge Martin să scadă, în timp ce Maverick Vinales de la Aprilia a trecut pe locul trei în virajul rapid de stânga din curba 15, la sfârșitul turului. Jack Miller de la Ducati – care a executat o penalizare de tur lung în turul al patrulea pentru că l-a blocat pe Maverick Vinales în calificări – și Brad Binder de la KTM, experți în condiții dubioase, l-au retrogradat și mai mult pe Jorge Martin în turul 17 și 18, în timp ce se luptau pentru ultimul loc pe podium.

Ploaia scurtă s-a mai liniștit în cele câteva tururi rămase, iar Francesco Bagnaia s-a distanțat cu aproape două secunde la un moment dat, obținând a treia victorie a sezonului, pentru a pune capăt unei serii sterile de eșecuri consecutive și pentru a oferi o speranță în lupta pentru titlu. Marco Bezzecchi nu a făcut nicio greșeală pentru a obține primul său podium la MotoGP și primul pentru echipa VR46, în timp ce Maverick Vinales a înregistrat primul său podium Aprilia la un an după ultimul cu Yamaha, în weekendul în care a decis să părăsească producătorul japonez.

Aleix Espargaro a rămas pe locul 15 după incidentul de la Fabio Quartararo, dar a trecut printre piloți și a reușit să se salveze pe locul 4 cu o depășire uimitoare în ultimul viraj asupra lui Brad Binder și Jack Miller în ultimul tur. Munca de recuperare a pilotului de la Aprilia înseamnă că acum se află la doar 21 de puncte în spatele lui Fabio Quartararo în clasament. Brad Binder i-a smuls locul cinci lui Jack Miller după un ușor contact între cei doi la depășirea lui Aleix Espargaro în ultimul tur, în timp ce Jorge Martin a coborât pe locul șapte.

Joan Mir a recuperat de pe locul 14 pe grila de start și a terminat al optulea pe Suzuki-ul său, supraviețuind unui contact înainte de cursă cu Miguel Oliveira de la KTM în timp ce era aliniat pe locul său pe grilă și unui alt contact cu Luca Marini de la VR46 în afara liniei de start. Miguel Oliveira a fost al nouălea la steagul cu carouri, iar Alex Rins a completat top 10 pe Suzuki, în fața lui Enea Bastianini de la Gresini și a lui Takaaki Nakagami de la LCR Honda – care a fost nevoit să execute o penalizare pentru un tur lung pentru depășirea limitelor pistei.

Ultimele puncte au revenit lui Johann Zarco de la Pramac, Fabio Di Giannantonio și viitorului său coechipier de la Gresini, Alex Marquez (LCR). Andrea Dovizioso a fost singura Yamaha care a ajuns la linia de sosire, dar pilotul de la RNF Racing a ocupat doar locul 16, marca japoneză suferind un mare premiu fără rost la o săptămână după ce Honda a făcut același lucru.

Marini, Stefan Bradl de la Honda, Remy Gardner de la Tech3 KTM și wildcard-ul Aprilia Lorenzo Savadori au fost ultimii clasați. Raul Fernandez (Tech3) a abandonat pe final cu probleme la pompa de braț, în timp ce Darryn Binder (RNF) și Franco Morbidelli de la Yamaha au căzut.

MotoGP, Marele Premiu de la Assen – Rezultatele cursei:

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial MotoGP pot fi găsite AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.