Verstappen a obținut Pole la Sprint-Shootout, Hamilton P18

🔊 Ascultați acest Articol

Max Verstappen pleacă din Pole Position și în sprintul de la Red Bull Ring. Lando Norris și Nico Hülkenberg excelează în spatele celor de la Red Bull Racing, Mercedes AMG F1 se confruntă cu un Sprint Shootout dezastruos.

Max Verstappen a dominat și el Sprint Shootout în Austria și va pleca din Pole Position în Mini Marele Premiu de Formula 1 de astăzi. Campionul mondial a surclasat concurența pe un Red Bull Ring inițial umed, care s-a uscat din ce în ce mai mult pe parcursul sesiunii. Pole-ul la Sprint-Shootout de 1:04.440 minute a fost cu doar o jumătate de zecime de secundă mai lent decât cel mai bun timp din calificările de vineri.

Sergio Perez a revenit cu un loc doi pentru a completa prima linie de start a celor de la Red Bull Racing. Lando Norris și Nico Hülkenberg au fost senzațional de puternici pe locurile trei și patru. Între timp, echipa Mercedes AMG F1 a suferit o debandadă totală după ce Scuderia Ferrari a evitat la limită dezastrul în SQ1.

Sprint Shootout SQ1: Scuderia Ferrari tremură, Hamilton zboară
După ploaia puternică de dimineață, pista era încă parțial umedă la începutul SQ1. Cu toate acestea, se formase deja o linie uscată din cauza cursei de Formula 3 de dinainte, motiv pentru care majoritatea piloților au ieșit imediat pe pistă cu pneuri de uscat. Doar cei doi piloți Williams Racing și Oscar Piastri au încercat la început pneuri intermediare, dar s-au întors la boxe după un tur pentru a schimba pneurile.

Pentru că sesiunea a fost clasificată ca fiind umedă de către controlul cursei, s-a renunțat la regula pneurilor care se aplică în mod normal în Sprint-Shootout. În loc să fie obligați să conducă pe pneuri medium în SQ1, piloții au avut libertatea de a alege. Doar Kevin Magnussen și Max Verstappen au încercat medium, dar ambii au trecut pe pneuri soft, la fel ca toți ceilalți piloți.

Pentru Scuderia Ferrari, SQ1 a fost aproape o dramă:
Din cauza unei probleme la sistemul de frânare prin cablu, Carlos Sainz a fost nevoit să asiste la cea mai mare parte a sesiunii. Abia în ultimul moment a reușit să stabilească un tur rapid, care l-a plasat și pe primul loc. Coechipierul său, Charles Leclerc, nu a reușit să prindă viteză și abia a intrat în SQ2. După sesiunea de trageri, Charles Leclerc a avut probleme pentru că l-a încurcat pe Oscar Piastri.

SQ1 a mers foarte prost pentru Lewis Hamilton. Pilotul echipei Mercedes AMG F1 s-ar fi calificat cu ușurință pentru sesiunea următoare cu locul șase – dar timpul său a fost anulat pentru că a ieșit de pe pistă în virajul zece.

Sprint Shootout SQ2:
Tehnologia face ca drama echipei Mercedes AMG F1 să fie perfectă
Încă o dată, pneul soft a fost cel ales. Doar George Russell nu a apucat să se bucure de pista care se usca mai mult după ce sistemul hidraulic i-a paralizat servodirecția. Deoarece mecanicii au trebuit să schimbe tija de direcție pentru reparație, britanicul nu a putut participa la SQ2. După ieșirea lui Lewis Hamilton în SQ1, defecțiunea de pe mașina lui George Russell a făcut ca drama argintie să fie perfectă.

Lucrurile au devenit foarte agitate la sfârșitul sesiunii. Nico Hülkenberg a rămas blocat pe un pneu când a pornit după o oprire la boxe. Mașina echipei Haas F1 s-a ridicat de la sol aproximativ o jumătate de metru, dar a putut continua fără probleme. Comisarii de zbor investighează cazul după tir.

Au fost probleme la sfârșitul sesiunii, când s-a produs un ambuteiaj în ultimele viraje – așa cum se întâmplă atât de des în Austria. Pierre Gasly, în special, s-a plâns de această situație. Au existat plângeri de un alt fel din partea lui Yuki Tsunoda: cel mai rapid tur al pilotului de la AlphaTauri a fost anulat. Cu toate acestea, chiar și acesta ar fi fost suficient doar pentru poziția a douăsprezecea.

Sprint Shootout SQ3:
Nico Hülkenberg cu un truc de pneuri la locul 4. Din nou, Max Verstappen nu a lăsat nimic să se irosească. Spre deosebire de coechipierul său Sergio Perez, campionul mondial mai avea încă două seturi de softuri proaspete. Sergio Perez, pe de altă parte, la fel ca mulți alți piloți, a fost nevoit să se întoarcă la pneuri uzate. Pentru a preveni acest lucru, Nico Hülkenberg și Lance Stroll au rulat cu pneuri medii proaspete. Pentru Nico Hülkenberg, tactica a dat roade: Pilotul de la echipa Haas F1 a terminat pe un bun loc patru.

Cu toate acestea, el a fost departe de Max Verstappen pe pneuri soft proaspete – la fel ca și restul lumii din Formula 1. Olandezul a obținut Pole Position cu un timp de 1:04.440 minute. Sergio Perez a fost cu o jumătate de secundă mai lent decât coechipierul său pe cauciucuri uzate.

El a fost doar cu o zecime mai rapid decât Lando Norris, care a reușit să impresioneze cu McLaren-ul actualizat, așa cum a făcut-o și cu o zi înainte. Britanicul a plasat MCL60 pe locul trei, în fața lui Nico Hülkenberg. În spatele lor, perechea echipei Scuderia Ferrari formată din Carlos Sainz și Charles Leclerc a devansat cei 2 piloți      echipei Aston Martin Racing format din Fernando Alonso și Lance Stroll. Ultimele două locuri în SQ3 au revenit lui Esteban Ocon și Kevin Magnussen.

Rezultatele Sprint-Shootout pentru Marele Premiu al Austriei (grila de start pentru cursa de Sprint – După penalizări):

GP24 PronoContest, jocul 100% gratuit de Pronosticuri Formula 1:

Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.