George Russell a condus o dublă Mercedes în prima sesiune de antrenamente înainte de Marele Premiu al Olandei din 2022, în timp ce favoritul local, Max Verstappen, a fost blocat la boxe din cauza lipsei de fiabilitate a mașinii.
George Russell și Lewis Hamilton au flatat un înșelat puțin cifrele, ieșind pe pneuri soft în ultimele 15 minute ale sesiunii pentru a simți beneficiile evoluției pistei și a urca în mod corespunzător în top.
Progresul lui George Russell și al coechipierului său Lewis Hamilton l-a pus pe Carlos Sainz pe locul trei, în timp ce Lando Norris a terminat în fața lui Daniel Ricciardo și Charles Leclerc.
Aston Martin a ieșit prima pe circuit ca parte a unei începeri frenetice al primului antrenament, în timp ce toți, cu excepția lui Alex Albon și Pierre Gasly, au ieșit pe pistă și doar Fernando Alonso a optat pentru pneuri dure.
În mod nesurprinzător, pe mediile mai rapide, Alonso a stabilit repede ritmul cu un 1m17.662s, înainte ca Verstappen să găsească alte patru zecimi pe cauciucul hard, câteva momente mai târziu.
După ce Mick Schumacher a blocat partea din față-dreapta în șicana de la virajul 11 pentru a face o excursie pe pietriș, în ciuda unei viteze de intrare foarte mici, fruntașii s-au lovit de un ghinion similar.
Alonso a fost altul care a depășit virajul 11 înainte ca Verstappen să se oprească cu probleme la mașină.
După ce Verstappen a trecut în fruntea clasamentului cu timpul său de 1m14,714s pe pneuri dure, pentru a se situa la puțin peste o jumătate de secundă, RB18-ul său s-a oprit.
Steagurile galbene fluturate s-au transformat în VSC și apoi într-un steag roșu complet după 10 minute, când cutia de viteze a părut să cedeze la ieșirea din virajul 2, cu un puhoi de fum.
Eroul de acasă s-a oprit la ieșirea din virajul 4 înainte de a elibera mașina care a primit o nouă unitate de propulsie pentru Marele Premiu al Belgiei de data trecută, pe care Verstappen l-a câștigat.
În mod special, mecanicii Red Bull au primit permisiunea de a sparge un sigiliu pentru a schimba inserția de blocare a arborelui principal de pe cutia de viteze a lui Verstappen mai devreme, în cursul dimineții de vineri.
A fost nevoie de aproape 10 minute pentru ca sesiunea să fie reluată, dar în timpul intervalului, Schumacher a fost investigat și autorizat pentru că a părăsit linia boxelor sub steagul roșu.
Cu 40 de minute rămase pe ceas, Hamilton – care rulează cu un tren de propulsie mai vechi în timp ce motorul de la accidentul său de la Spa cu Alonso este recuperat – a trecut la soft și a condus plutonul din nou.
Dar, în timp ce se afla pe locul 15 cu un timp de 1m16.937s pe noul cauciuc, Alonso a revenit în top pe soft, grație unui timp de 1m13.635s, înainte ca Norris să coboare la 1m12.929s.
McLaren-ul papaya s-a bucurat pentru scurt timp de timpul său la soare înainte ca, cu 33 de minute înainte de final, Sainz să urce în top la bordul F1-75, spaniolul coborând reperul la 1m12,845s.
În timp ce majoritatea plutonului a trecut la alimentări mai grele cu combustibil, Mercedes a apărut cu o serie de modificări de set-up și a folosit ritmul de un tur de care s-a bucurat la Budapesta, care a depins în mod similar de forța de apăsare, pentru a rula cel mai rapid.
Russell a fost primul care a rulat pe softuri, cel care a ajuns în pole position în GP-ul Ungariei trecând linia de cronometrare în 1m12,455s pentru a stabili ceea ce avea să fie cel mai rapid timp al sesiunii.
Hamilton nu s-a făcut plăcut de mai mulți dintre rivalii săi, britanicul fiind semnalizat pentru că l-a întârziat pe Kevin Magnussen în virajul 1 și apoi pe Leclerc în mare parte din primul sector.
După ce plângerile acestora au venit și au dispărut, Hamilton a fost din nou reclamat de Sainz – pilotul Ferrari acuzându-l pe pilotul Săgeților Argintii că l-a reținut la apropierea de ultimul viraj.
În mod similar, Norris și Sebastian Vettel au alergat roată la roată certându-se pentru poziția pe pistă în finalul cursei, dar toate aceste incidente au trecut fără a fi investigate de comisari.
Cu puține îmbunătățiri de ultimă oră, Russell s-a așezat pe primul loc în fața lui Hamilton când a apărut steagul cu carouri, în timp ce Sainz a sfârșit prin a conduce schimbarea Ferrari, deși câștigătorul GP-ului britanic a fost la patru zecimi în urma Mercedes-ului.
Norris, între timp, a fost mai rapid decât coechipierul de la McLaren, depășindu-l pe coechipierul Ricciardo cu o zecime și jumătate.
Leclerc, între timp, a fost pe un modest loc al șaselea, în fața lui Sergio Perez. Pilotul de la Red Bull a avut o sesiune dezordonată, blocându-se și ieșind larg în faimosul viraj 3.
Apoi, a fost oarecum norocos să țină RB18 departe de zid, mexicanul ieșind larg în virajul 9 și alunecând pe pietriș pentru a ajunge la câțiva centimetri de panoul publicitar.
Alonso l-a condus pe Esteban Ocon pentru Alpine, Albon completând top 10 în fața lui Schumacher, Lance Stroll, Magnussen și Gasly.
Vettel a terminat pe locul 15 în fața lui Zhou Guanyu, pilotul Alfa Romeo ținut în garaj o mare parte din oră, deoarece echipa a folosit steagul roșu pentru a-i modifica setările.
Yuki Tsunoda a rulat până pe locul 17 în fața lui Valtteri Bottas, în timp ce Verstappen a fost mutat pe locul 19 în fața lui Nicholas Latifi.
Când și unde să urmărești Marele Premiu de Formula 1 al Olandei în acest weekend:
- Vineri 02.09.2022, 13:30 – 14:30, Antrenamente Libere I
F1TV Pro, Digisport 3 (+HD), Orange Sport 3 (+HD) - Vineri 02.09.2022, 17:00 – 18:00, Antrenamente Libere II
F1TV Pro, Digisport 2 (+HD), Orange Sport 3 (+HD) - Sâmbăta 03.09.2022, 13:00 – 14:00, Antrenamente Libere III
F1TV Pro, Digisport 2 (+HD), Orange Sport 3 (+HD) - Sâmbăta 03.09.2022, 16:00 – 17:00, Calificări
F1TV Pro, Digisport 3 (+HD), Orange Sport 3 (+HD), Prima Sport 2 (Decalat +1 Ora) - Duminica 04.09.2022, 16:00 – 18:00, Cursa
F1TV Pro, Digisport 1 (+HD), Digi 4K, Orange Sport 3 (+HD), Prima Sport 1
GP24 PronoContest, jocul 100% gratuit de Pronosticuri Formula 1:
- Mai multe știri despre Campionatului de Formula 1 găsiți AICI.
Photocredit: Formula 1 Fans Romania
Sponsor:
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
