Formula 1 Silverstone: Spectacol McLaren- declarațiile importante

🔊 Ascultați acest Articol

Formula 1: Max Verstappen câștigă la Silverstone. Norris termină P2 după un duel dur cu Hamilton. Toate știrile și comentariile ACUM

Bătălia pentru P2: De ce nu a putut depăși Hamilton
Am cercetat datele și le-am analizat: De ce a eșuat atacul lui Lewis Hamilton imediat după reluarea cursei, când avea pneurile mai bune și, mai ales, le-a adus imediat la temperatură. Cheia se află în virajele 9-13 (de la Copse la Becketts), precum și în virajul 15 (Stowe).

Norris a fost net superior Mercedes-ului în aceste puncte și, prin urmare, a fost întotdeauna capabil să obțină un avans suficient sau să ofere suficientă rezistență. Punctele forte ale lui Hamilton în virajele 3 și 4 (Village & Loop) nu au fost suficiente.

Track Limits
La sfârșitul săptămânii trecute, tema dominantă a fost limitarea pistei. Nici la Silverstone nu au fost complet irelevante, dar nu au ieșit la iveală la fel de mult. 16 tururi au fost anulate din cauza încălcării limitelor de pistă. Niciun pilot nu a fost penalizat, dar trei piloți – George Russell, Lance Stroll și Lando Norris – au primit steagul alb-negru pentru avertisment. Acest lucru înseamnă că fiecare dintre ei s-a făcut vinovat de trei greșeli.

Hülkenberg: Hard nu a funcționat
Nico Hülkenberg a recunoscut, într-un interviu după cursă că Haas a greșit din punct de vedere strategic. “Pneul hard nu a funcționat așa cum ne așteptam. Nu a fost cea mai bună alegere”. Pe lângă asta, a avut loc o coliziune cu Sergio Perez. “A fost nefericit, nu știu de ce trebuie să se țină acolo așa. Ar fi putut trece cu ușurință pe linia dreaptă. Asta mi-a omorât cursa, după aceea s-a terminat totul”.

Ferrari se află în nicăieri: prea conservativ
Cei doi piloți Ferrari au fost printre marii pierzători ai weekend-ului. Într-un interviu, șeful echipei Ferrari, Frederic Vasseur, a fost autocritic: “Nu este un rezultat bun când pleci de pe P4 și P5. Am avut puțin ghinion cu Safety Car-ul, dar am fost și prea prudenți. Nu am făcut un rulaj lung pe soft, așa că nu știam cât va rezista. Ne-a fost teamă de degradarea pneurilor și le-am cerut piloților să nu forțeze. Privind în urmă, cred că am fi putut forța mai mult”.

Dezamăgire pentru Piastri: Cel mai bun rezultat din carieră, dar…
Oscar Piastri ar fi putut termina astăzi pe podium cu puțin noroc. Dar acest lucru nu s-a întâmplat din cauza Safety Car. Rezumatul său despre cursă în interviu: “Din păcate, a venit mașina de siguranță și am pierdut poziția în fața lui Hamilton. După un astfel de weekend, P4 este un pic dezamăgitor. Poate că am fost puțin prudenți după Austria și am crezut că a fost un caz izolat. Acum am fost a doua cea mai rapidă echipă. Este minunat să fim în față”.

Zak Brown: Andrea Stella a fost cheia
Zak Brown s-a bucurat enorm după primul podium McLaren al anului. Într-un interviu a declarat: “Atmosfera este minunată! Piloții au fost grozavi! Echipa este grozavă, iar monopostul este rapid. Poate continua așa”. Cum s-a ajuns la acest succes? “Andrea și munca sa de lider au fost esențiale. Am reușit să restructurăm partea tehnică și să punem oamenii în locurile potrivite pe plan intern. Aceasta este munca tuturor celor de la McLaren.”

Albon fericit: Am putut lupta cu Alonso
Williams a completat un weekend general bun cu patru puncte, pe care Alex Albon le-a adus pe linia de sosire. El a declarat: “Mă simt bine, este grozav să obținem puncte. Întregul weekend a fost mișto și surprinzător, ne aflăm pe un mic val. Ne-am luptat cu Fernando. A fost o cursă bună pentru noi”.

Alonso
Fernando Alonso a fost una dintre marile dezamăgiri ale weekendului. El a terminat doar pe poziția a șaptea și a dat un raport slab pentru Aston Martin. “Am fost prea lenți și am fost prea lenți tot weekendul”, a declarat Alonso în interviul. “Primul stint pe medium a fost ok, apoi am avut noroc cu Safety Car. Pentru ritm, rezultatul nostru nu a fost rău, dar ar trebui să funcționeze mai bine.” Alonso a menționat pista ca fiind motivul pentru pierderea ritmului.

Perez
Sergio Perez a terminat cursa de recuperare pe locul P6. El a declarat despre cursă într-un interviu acordat la SkyF1: “Nimic nu a funcționat astăzi. Am plecat bine, dar apoi am fost împins în afara pistei de Esteban și am pierdut poziții. Apoi mi-a luat mai mult timp să trec printre piloți. Apoi am intrat la boxe cu trei sau patru tururi înainte de apariția Safety Car, ceea ce a fost un pic păcat. Lucrul pozitiv este că ritmul a venit la final. Încă mai cred că îmi pot relua sezonul și pot reveni la nivelul la care ar trebui să fiu.”

Wolff: distanța față de Red Bull s-a redus
Mercedes a reușit să obțină un podium doar cu norocul Safety Car-ului. Cu toate acestea, șeful echipei, Toto Wolff, a tras o concluzie pozitivă din acest weekend de cursă. “A fost solid, dar bineînțeles că mai există încă o lipsă. McLaren-ul a făcut un salt incredibil. Cred că am fost mai aproape de Red Bull în general, dar celelalte mașini ne-au ținut puțin în urmă. Amândoi au pilotat o cursă de top, softul a rezistat mult mai mult decât ne așteptam.”

Marko despre performanța lui Perez: Calificările sunt problema
Dr. Helmut Marko a comentat performanța lui Sergio Perez. Cel de-al doilea pilot Red Bull a terminat doar pe poziția a șasea, după ce a terminat doar pe locul 16 în calificări. Marko: “În ultimele zece tururi a fost cel mai rapid pilot din pluton și asta în ciuda faptului că a fost pe soft. Cursa a fost impecabilă, el a fost în trenul DRS. Slavă Domnului că a terminat în fața lui Alonso și și-a extins avansul. Acesta este obiectivul nostru. Poziția lui nu este deloc în pericol.

Record de participare la Silverstone
Nu este doar impresia lui Lewis Hamilton că GP-ul Marii Britanii s-a desfășurat în fața mai multor spectatori ca niciodată. Cifrele reflectă și ele acest lucru. Un total de 480.000 de spectatori au fost oaspeți în jurul circuitului de la Silverstone în acest weekend, 160.000 numai în ziua cursei.

Marko: Pneurile soft au fost o alegere greșită
Max Verstappen a efectuat ultimul stint până la sosire pe pneuri soft. Un risc inutil, după cum a declarat doctorul Helmut Marko: “Faptul că am trecut la soft la final nu a fost ideal, Max și Hamilton au avut apoi probleme. Dar, din fericire, cursa nu a mai fost atât de lungă”. El a explicat startul slab al lui Verstappen printr-o eroare de pilotaj: “Ambreiajul a cedat prea intens”.

Hamilton
“Nu am reușit să fac asta astăzi. Spectatorii au făcut-o. Este un spectacol incredibil aici, nu cred că au fost vreodată atât de mulți spectatori la Silverstone. Am simțit energia și entuziasmul. Felicitări lui Lando și celor de la McLaren, pentru care mi-am început cariera în Formula 1. Startul nu a fost atât de bun, dar cursa lungă pe mediu a fost foarte bună. Ca echipă, știm deja că putem să forțăm și să atacăm.”

Norris
“Este o nebunie! Mulțumesc întregii echipe, au făcut o treabă grozavă. Fără munca lor intensă nu ar fi fost posibil. Bătălia dură cu Lewis a fost și ea plină de nervi, știam că nu pot face nicio greșeală. Am ținut pasul cu Max cât de mult am putut. A fost cu adevărat o cursă grozavă”.

Verstappen
“Am avut un start teribil. După aceea, atât McLaren, mai ales Lando, au fost super rapizi. Mi-a luat câteva tururi să trec și să iau un avans. După perioada de safety car a fost puțin mai dificil pentru mine să țin pneurile în viață cu soft-urile. Dar am reușit să obțin un avans de 3,5 secunde. 11 victorii la rând (pentru Red Bull), este pur și simplu incredibil. Dar astăzi nu a fost atât de ușor”.

GP24 PronoContest, jocul 100% gratuit de Pronosticuri Formula 1:

Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.