F1: Max Verstappen câștigă, Lando Norris îl învinge pe Lewis Hamilton

🔊 Ascultați acest Articol

Max Verstappen se impune la Silverstone. Cursa din spate a fost palpitantă. McLaren Racing a doua putere, Lando Norris îl învinge pe Lewis Hamilton. Următorul eșec pentru Scuderia Ferrari.

Victoria lui Max Verstappen nu a fost niciodată în pericol serios la Silverstone. Dar vedetele cursei au fost cei doi piloți McLaren, care și-au dovedit ritmul puternic în Marea Britanie. Lando Norris a fost chiar în frunte pentru o scurtă perioadă de timp după start. Cu toate acestea, o mașină de siguranță a scos echipa sa din cursă. Norris a trebuit apoi să se lupte cu Lewis Hamilton într-un duel pentru locul doi, cu un dezavantaj de pneuri.

Câștigătorul:
Max Verstappen a controlat cursa cu aplomb – după ce Lando Norris a făcut pe întrerupătorul timp de cinci tururi în faza de start și a fost pentru scurt timp în frunte. Cu toate acestea, un start prost a fost singura pată pentru pilotul Red Bull Racing. Cu un ritm mai bun, el a recuperat conducerea de la Lando Norris în turul cinci. Apoi a controlat diferența față de Lando Norris, deși nu s-a desprins niciodată cu adevărat. În cele din urmă, a făcut cel mai rapid tur în drumul său spre victorie.

Podiumul:
O mașină de siguranță a privat, fără îndoială, McLaren Racing de un dublu podium. Lando Norris și Oscar Piastri au avut echipa Mercedes-AMG F1 și Scuderia Ferrari în control pe tot parcursul cursei, dar Oscar Piastri s-a oprit în fața unei mașini de siguranță, de care Lewis Hamilton a reușit să profite și a obținut astfel locul trei. Lando Norris s-a oprit în același timp, dar cu pneuri hard – Lewis Hamilton a primit soft, și, prin urmare, l-a pus sub o mare presiune în ultimele 13 tururi. Dar nu a fost suficient, Lando Norris a supraviețuit la două atacuri agresive și și-a asigurat locul P2.

Restul rezultatelor:
Oscar Piastri și George Russell au pierdut locuri din cauza mașinii de siguranță, dar au completat top-5, cu Sergio Perez luptând încet, dar constant, pentru a ajunge pe locul 6 în fața unui Fernando Alonso fără dinți la Silverstone. Alex Albon a făcut o cursă puternică, în timp ce Scuderia Ferrari nu a arătat niciodată bine din punct de vedere strategic sau al ritmului. Acești doi factori au însemnat că Charles Leclerc și Carlos Sainz au rămas doar cu ultimele două clasări în puncte.

Cele mai importante momente ale cursei de Formula 1 de la Silverstone:

• Verstappen nu a dominat, dar a făcut o cursă impunătoare
• Ritmul McLaren, senzațional
• Puternicul Lando Norris nu se lasă învins de Lewis Hamilton
• Scuderia Ferrari se prăbușește cu strategia și ritmul
• Cursa lui Nico Hülkenberg s-a încheiat încă de la start

Formula 1 – Clasamentul Campionatului Mondial 2023: Începe redresarea McLaren

Clasamentul Campionatului Mondial:
Max Verstappen, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lewis Hamilton – nu se schimbă nimic în fruntea clasamentului Campionatului Mondial. Marii câștigători sunt cei de la Team McLaren Racing. Lando Norris urcă pe locul nouă în campionat, acum la doar două puncte în spatele lui Lance Stroll. McLaren Racing preia locul cinci de la Alpine F1, cu un număr impresionant de 30 de puncte.

Williams Racing câștigă și ea – datorită unui alt rezultat excelent al lui Alex Albon, echipa este acum pe locul șapte, în fața celor de la Haas F1, Alfa Romeo Racing și AlphaTauri, care au avut curse urâte. Mai ales Haas F1. Nico Hülkenberg a fost implicat într-o coliziune cu Sergio Perez la începutul cursei, iar Kevin Magnussen s-a retras din cursă din cauza unei defecțiuni la motor.

Înainte de start:
La început soarele încă strălucea, dar norii negri au apărut cu puțin timp înainte de startul cursei. Probabilitatea de ploaie a fost estimată la 40 la sută, cu temperaturi ale aerului de 21 de grade și ale pistei de 28 de grade. Majoritatea au pornit pe mediu. Doar George Russell, Esteban Ocon și AlphaTauri au ales soft. Nico Hülkenberg și Valtteri Bottas au optat pentru pneuri hard. Sergio Perez avea încă de pe grilă partea inferioară a caroseriei reparată.

Lando Norris îl enervează pe Max Verstappen la startul de la Silverstone.
Max Verstappen nu prea a pornit cu roțile învârtite și a fost expediat de Lando Norris spre primul viraj. Liderul campionatului mondial a fost nevoit să își găsească drumul spre spatele plutonului. Oscar Piastri a presat și l-a forțat în defensivă atât la Brooklands, cât și la Woodcote, dar nu a reușit să treacă.

Lando Norris a rezistat până în turul cinci. Apoi, Max Verstappen a preluat conducerea cu ajutorul DRS spre Brooklands. Cu toate acestea, duo-ul McLaren Racing a păstrat conducerea pentru o lungă perioadă de timp. Charles Leclerc, aflat în spatele lor, a cedat efectiv în primele tururi, diferența deschizându-se până la 3,5 secunde. El s-a luptat cu George Russell, care îl depășise pe Carlos Sainz la start datorită pneurilor soft. În turul cinci, el a trântit agresiv ușa Mercedes-ului spre Stowe, care s-a plâns la radio.

Probleme la start pentru Lewis Hamilton și Nico Hülkenberg
Lewis Hamilton a alunecat în zona de derapaj în virajul trei la start, retrogradând pentru scurt timp la P8. El s-a luptat cu un Fernando Alonso puternic până în turul șapte, când a folosit DRS pentru a trece de Brooklands. Dar pierduse trei secunde în fața trioului Charles Leclerc-George Russell-Carlos Sainz.

Ritmul lui Fernando Alonso a fost slab, iar acesta a trebuit să-și găsească drumul spre spate împotriva lui Pierre Gasly, Alex Albon, Lance Stroll și, în curând, Sergio Perez. Perez s-a ciocnit cu Nico Hülkenberg la ieșirea din virajul patru în turul cinci, frânând și atingând cu pneul spate placa de capăt a aripii stânga față a lui Haas. Nico Hülkenberg a fost nevoit să intre la boxe în turul opt după ce placa de capăt s-a rupt. Pentru Sergio Perez, incidentul nu a avut consecințe.

Kevin Magnussen arde motorul și pune sub presiune McLaren Racing
Cursa a evoluat lent. Pneurile au rezistat bine, chiar și George Russell, pe pneul soft, a reușit să stabilească timpi buni pentru o lungă perioadă de timp. McLaren Racing a rezistat, iar Max Verstappen s-a desprins greu. Doar Charles Leclerc s-a oprit foarte devreme pe pneuri dure, ceea ce nu a deranjat echipa de la boxe a Mercedes-AMG F1. George Russell a oprit abia în turul 29 pe pneuri medium și l-a depășit imediat pe Charles Leclerc în turul 31, având mult mai multă aderență pe exterior la Luffield.

În turul 33, însă, un incendiu la o mașină Haas F1 a dat peste cap status quo-ul. Kevin Magnussen a ieșit în decor pe linia dreaptă de la Wellington cu flăcări ieșind din eșapament, ceea ce a provocat apariția mașinii de siguranță. Alături de George Russell și Charles Leclerc, Oscar Piastri și Carlos Sainz intraseră deja la boxe până atunci. Mulți dintre adversarii lor primeau acum opriri la boxe pe costuri reduse.

Max Verstappen a optat pentru pneuri soft și a rămas în frunte. McLaren Racing a rămas conservatoare și i-a pus pneuri hard lui Lando Norris, ceea ce l-a nemulțumit rapid. Pentru că acum îl avea în spatele său pe Lewis Hamilton, cel mai mare profitor, cu pneuri moi noi. Oscar Piastri și George Russell au rămas în afara circuitului și astfel pe locurile patru și cinci. Fernando Alonso a beneficiat și el de mașina de siguranță și l-a depășit pe Carlos Sainz pentru P6. Pilotul Scuderiei Ferrari a alunecat înapoi pe P7.

Lando Norris vs. Lewis Hamilton se luptă pentru locul 2 la Silverstone
Max Verstappen a plecat direct la relansarea din turul 39, în timp ce Lando Norris și Lewis Hamilton erau ocupați cu ei înșiși în spate. Lewis Hamilton a pus rapid la temperatură pneurile soft, dar timp de două tururi consecutive Lando Norris s-a apărat cu dinții și unghiile de mai multe atacuri la Luffield și Copse. Apoi, pneurile hard au intrat în fereastra de lucru – iar șansa lui Lewis Hamilton a trecut.

În timp ce Max Verstappen a obținut victoria, Lando Norris a început să se distanțeze din nou de Lewis Hamilton în ultimele tururi. Cei doi britanici au ocupat ultimele două locuri pe podium. Oscar Piastri a ocupat locul al patrulea, George Russell nu a reprezentat niciodată o amenințare în ciuda pneurilor mai moi.

Sergio Perez salvează P6 în fața lui Fernando Alonso, dezastru pentru Scuderia Ferrari
Sergio Perez a ocupat locul șase în spatele lui Alonso. El a intrat la boxe înainte de Safety Car, dar a luat pneuri soft și nu a pierdut mult timp datorită unui sprint intermediar. După reluarea cursei, l-a ajuns rapid pe Carlos Sainz, care a fost o pradă ușoară pe pneurile hard vechi, iar apoi, în turul 46, l-a prins și pe Fernando Alonso, care nu a avut niciodată ritm în cursă.

Carlos Sainz a fost depășit brutal în ultimele tururi. Alex Albon și Charles Leclerc, care s-au oprit amândoi sub Safety Car, au trecut și ei. Pentru Charles Leclerc a fost a doua oprire, el a montat pneuri soft, spre deosebire de adversarii săi. Alex Albon a reușit să respingă atacurile lui Charles Leclerc până la final și să aducă acasă locul opt.

Carlos Sainz a salvat ultimul punct. Și asta și pentru că lucrurile s-au complicat în spatele lui între Pierre Gasly și Lance Stroll. După un du-te-vino, Lance Stroll a alunecat în afara pistei în șicana Vale, acroșându-l pe Pierre Gasly la întoarcere. Suspensia acestuia din urmă s-a rupt, iar Lance Stroll a primit o penalizare de cinci secunde.

Acest lucru a însemnat că Logan Sargeant a fost aproape de a obține primul său punct după o cursă solidă. El a terminat al unsprezecelea, în fața lui Valtteri Bottas și Nico Hülkenberg. Lance Stroll a coborât la P14, în fața lui Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda și Nyck de Vries. Pierre Gasly, Kevin Magnussen și, după o defecțiune hidraulică timpurie, Esteban Ocon au fost cei care au abandonat.

GP24 PronoContest, jocul 100% gratuit de Pronosticuri Formula 1:

Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.