Spa, FP1: Sainz în față pe ploaie, condiții critice

🔊 Ascultați acest Articol

Spa, Belgia – FP1: Carlos Sainz a stabilit cel mai bun timp în singura sesiune de antrenamente din cadrul Marelui Premiu al Belgiei. În ciuda faptului că s-au calificat după-amiaza, piloții nu au pilotat aproape deloc pe ploaie – dintr-un motiv anume.

Cel mai bun timp în prima sesiune de antrenamente libere pentru Marele Premiu al Belgiei de la Spa i-a revenit lui Carlos Sainz. Pe o ploaie parțial abundentă, pilotul echipei Scuderia Ferrari a parcurs cel mai lung circuit din calendarul Formulei 1 în 2:03,207 minute. Deoarece condițiile s-au înrăutățit din ce în ce mai mult în timpul sesiunii, fanii nu au văzut aproape nicio mașină rulând – deși calificările pentru Marele Premiu al Belgiei de duminică au avut loc deja după-amiaza, deoarece weekend-ul de la Spa se desfășoară în format sprint.

Înaintea sesiunii, FIA informase echipele că rezultatul sesiunii de antrenamente nu va fi decisiv pentru grila de start în cazul în care calificările nu vor putea avea loc din cauza condițiilor. În schimb, Marele Premiu al Belgiei de duminică va începe în ordinea din campionatul mondial. În acest fel, FIA a dorit să le ofere piloților posibilitatea de a se obișnui în liniște cu condițiile. Stimulentul de a sacrifica seturi prețioase de pneuri și de a risca mașina a fost, prin urmare, limitat în antrenamente.

Rezultatul:
Clasificarea antrenamentelor a fost secundară. În condiții diferite, cele câteva tururi care au fost parcurse puteau fi cu greu comparate între ele. Oscar Piastri (intermediari) a fost la șase zecimi de secundă în spatele celui mai rapid Carlos Sainz (intermediari). Coechipierul său de la McLaren Racing, Lando Norris (intermediari), a fost imediat în urma sa, la 1,2 secunde de Carlos Sainz.

Charles Leclerc, care a stabilit cel mai bun timp pe pneuri de ploaie, a fost la cinci secunde în spatele său, pe locul patru. Sergio Perez, de asemenea pe pneuri de ploaie, a fost cu o zecime de secundă mai lent decât Charles Leclerc. Alexander Albon (pneuri intermediari) a fost al șaselea, în fața lui Kevin Magnussen (pneuri de ploaie) și Daniel Ricciardo (pneuri de ploaie). Nico Hülkenberg (pneuri de ploaie) a fost al zecelea. Campionul mondial Max Verstappen a parcurs doar două tururi de pistă și a făcut fără un tur cronometrat.

Incidentele:
Pe măsură ce ploaia s-a intensificat în primele minute, Alexander Albon, cu pneurile intermediare, a alunecat direct în zona de ieșire din asfalt la șicana Bus Stop. Ulterior, Pierre Gasly a făcut același lucru. Ambii au revenit pe pistă fără probleme. Guanyu Zhou a subvirat în pietriș la curba Bruxelles. El a atins stivele de pneuri cu placa de capăt a aripii față la ieșirea de urgență, dar a reușit să se întoarcă la boxe cu propriile puteri.

La scurt timp după aceea, sesiunea a trebuit să fie întreruptă de un semafor roșu, deoarece Logan Sargeant și-a accidentat Williams-ul la capătul liniei Kemmel. În timp ce frâna pentru Le Combes, roțile din față ale americanului s-au blocat, acesta a pierdut controlul și a lovit ușor bariera pistei cu partea stângă a mașinii. Logan Sargeant a fost nevoit să își parcheze Williams-ul pe pistă. “S-a rupt ceva”, a transmis Logan Sargeant prin radio din cockpit.

Coechipierul Alexander Albon a avut probleme similare în același loc cu puțin timp înainte, dar a reușit totuși să conducă Williams-ul prin șicana. Sesiunea de antrenamente a fost întreruptă timp de zece minute înainte ca comisarii să deschidă din nou pista.

Tehnologia:
Pe circuitul de putere de la Spa Francorchamps, ambii piloți Mercedes au primit motoare noi, cu excepția lui George Russell. Britanicul primise deja în prealabil a treia din cele patru unități de putere permise. Singurul pilot cu putere Ferrari, Kevin Magnussen, a primit și el un motor nou.

Mai interesantă, însă, a fost privirea asupra noilor cutii de viteze. Red Bull Racing vrea să instaleze cutia de viteze numărul cinci pentru Max Verstappen în acest sezon – dar sunt permise doar patru. Cu toate acestea, în prima sesiune de antrenamente, o cutie de viteze folosită a fost încă flancată la Honda V6. Dacă cutia de viteze este schimbată înainte de calificările din această după-amiază, Max Verstappen va trebui să coboare cinci locuri pe grila de start duminică.

În plus, au existat numeroase actualizări tehnice specifice pentru circuitului de la Spa-Francorchamps. Dar este discutabil dacă configurațiile cu forță de apăsare redusă vor fi folosite cu adevărat. Se prognozează ploaie pentru întregul weekend. Echipa Mercedes AMG F1 a provocat agitație cu o nouă versiune de sidepods.

GP24 PronoContest, jocul 100% gratuit de Pronosticuri Formula 1:

Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.