F1: Rezumat al antrenamentelor de Vineri

Prima sesiune de antrenamente: Bottas în fața lui Hamilton în prima sesiune de antrenamente al 70^th anniversary GP, Hulkenberg ocupă P4.

Valtteri Bottas și-a sărbătorit noul contract cu Mercedes pentru anul 2021, îndreptându-se la prima sesiune de antrenamente ale weekend-ului învingându-l pe colegul de echipă Lewis Hamilton cu 0.138s, cu Max Verstappen de la Red Bull 0.727s în spatele lui Bottas în P3.

Pe un Silverstone plăcut, cu temperatura aerului în jur de 28 de grade Celsius, câștigătorul Marelui Premiu britanic Lewis Hamilton a fost inițial cel mai rapid dintre cei doi piloți Mercedes. Dar Bottas, folosind anvelopele moi C4 pe care Pirelli le-a adus pentru acest weekend, l-a bătut pe al doilea tur rapid, oprind în cele din urmă cronometrul la un 1m 26.166s, cu o secundă mai rapid decât a reușit Verstappen în FP1 săptămâna trecută.

Între timp, Verstappen a ocupat locul trei, a fost cu doar 0,049 mai rapid decât Nico Hulkenberg, care îl înlocuiește pe Sergio Perez în acest weekend, testat din nou pozitiv pentru Covid-19. Dimineața a fost liniștită atât pentru pilot, cât și pentru echipă, Hulkenberg a fost confirmat ca înlocuitor al lui Sergio Perez pentru acest weekend cu două ore înainte de începerea sesiunii, după un alt test pozitiv Covid-19 pentru mexicanul Sergio Perez – – în timp ce protestul Renault împotriva modelului RP20 al echipei Racing Point a fost confirmat înainte de startul FP1, fiind aplicată o amendă de 400.000 € și 15 puncte în clasamentul constructorilor.

A doua sesiune de antrenamente: Hamilton conduce dubla Mercedes înaintea lui Ricciardo, în timp ce Vettel suferă o defecțiune a motorului.

Lewis Hamilton a continuat dominația Mercedes la Silverstone în acest weekend, stabilind cel mai rapid timp al celei de-a doua sesiuni de antrenamente libere în fața coechipierului său Valtteri Bottas.

Hamilton, care a terminat FP1 de dimineață pe locul doi în spatele lui Bottas, a fost cu 0,176 mai rapid decât finlandezul, cu Daniel Ricciardo, al treilea cel mai rapid timp, 0,815 mai slab decât timpul lui Hamilton.

A fost o altă sesiune de antrenamente dificilă pentru Sebastian Vettel – care a ratat aproape întreaga FP1 al Marelui Premiu britanic de săptămâna trecută cu probleme tehnice – Ferrari-ul său a suferit o defecțiune a motorului târziu în sesiune.

Oprirea lui Vettel a fost incidentul notabil din sesiune, în timp ce s-a retras la virajul 9, cu uleiul modelului SF1000 curgând pe suprafața pistei, care a declanșat un virtual safety care (VSC). Înainte de această problemă, el a reușit doar al 14-lea cel mai rapid tur, în timp ce colegul său de echipă Charles Leclerc a terminat pe locul șapte la general, la 1,2 secunde de Hamilton.

Câștigătorul GP-ului britanic de săptămâna trecută și-a stabilit cel mai rapid tur la 1m25.606s pe pneuri medii pentru a trece în fața lui Bottas imediat după marcarea celor 60 de minute, iar Ricciardo a reușit P3 cu 40 de minute rămase când a trecut la cel mai rapide anvelope – soft.

Turul australianului a venit după ce a declarat joi că a vizat ritmul pe tur pentru a îmbunătăți performanțele de calificare ale modelului Renault și le-a oferit cea mai bună șansă posibilă de a repeta locul 4 de weekendul trecut.

Marele punct de discuție al zilei a fost rezultatul protestului Renault împotriva conductelor de frână Racing Point, arbitrii anunțând că au susținut protestul vineri dimineață.

Dar, în timp ce conducerea echipei reacționa la acea veste, piloții au fost nevoiți să-și continue treaba, iar înlocuitorul lui Sergio Perez, Nico Hulkenberg, a încheiat sesiunea de după-amiază în P6, la doar două zecimi în spatele coechipierului Lance Stroll de pe locul cinci. Bătălia de la mijlocul grilei a continuat să fie strânsă, cu doar o jumătate de secundă împărțindu-i pe Hulkenberg de pe șase și Romain Grosjean pe locul 15.

În fața al celor două Racing Point s-a aflat Max Verstappen de la Red Bull, în timp ce coechipierul Alex Albon a terminat pe locul 11 în spatele lui Esteban Ocon de la Renault. Renault a fost singura echipă care a rulat anvelopele dure pentru perioade lungi, în timp ce celelalte echipe s-au concentrat pe mai multe tururi folosind anvelope medii și moi – care sunt cu un pas mai moale decât anvelopele folosite în GP-ul britanic de săptămâna trecută.

Charles Leclerc a reușit în 32 de tururi să ajungă pe locul șapte în spatele lui Hulkenberg, cu ambii piloți McLaren – conduși de Lando Norris, cu o zecime mai rapid decât Carlos Sainz – în P8 și P9.

Daniil Kvyat de la AlphaTauri a terminat în fața coechipierului Pierre Gasly ocupând locurile 12 și 13, în fața lui Vettel care a suferit avarii la motor. Kvyat a reușit o sesiune de 33 de tururi și a fost mai lent decât Albon de la Red Bull.

George Russell a fost din nou mai rapid decât colegul său de echipă, Nicholas Latifi, și ambii piloți Alfa Romeo, încheind cu al 16-lea timp înaintea lui Kimi Raikkonen și Kevin Magnussen de la Haas.

Pe ultimul loc s-a aflat Antonio Giovinazzi pentru Alfa Romeo, a cărui mașină C39 s-a oprit în zona „run-off” la complexul Maggotts-Becketts în ultimele minute ale sesiunii, ceea ce părea a fi o problemă a motorului, ceea ce a provocat ridicarea steagurilor roșii pentru a pune capăt zilei de teste și antrenamente.

Următoarea sesiune pentru piloți este FP3, care începe sâmbătă la ora locală 11:00 (Ora României 13:00), înainte de sesiunile de calificări de la 14:00 (Ora României 16:00).

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.