F1- Nimeni nu pleacă în 2024 la fel de prost ca Lando Norris

F1-După un start ratat la Zandvoort, recordul de pe grila de start al lui Lando Norris în Formula 1 anul 2024 devine din ce în ce mai alarmant: nici măcar un singur pole position valorificat

Lando Norris a câștigat Marele Premiu al Olandei cu o dominare remarcabilă. Pilotul McLaren a terminat cu peste 20 de secunde avans față de al doilea clasat, Max Verstappen, dar britanicul și-a făcut din nou viața grea la start. Încă o dată, tânărul în vârstă de 24 de ani nu a putut profita de o poziție de pole position și a intrat în primul viraj doar pe locul doi.

„După ce am pierdut startul în primul viraj, am fost surprinzător de calm. Poate pentru că sunt deja puțin obișnuit să dau înapoi la start”, a declarat Norris după cursă, având o abordare relaxată a startului ratat. Dar criza startului său a atins o nouă dimensiune la Zandvoort.

Norris a fost în pole position de șase ori în Formula 1 până în prezent, dintre care două au fost în cursele sprint din Brazilia 2023 și China 2024, precum și patru poziții „normale” pe prima grilă la Marele Premiu al Rusiei 2021 și în Spania, Ungaria și Zandvoort în sezonul actual. Cu toate acestea, de fiecare dată nu a terminat primul în al doilea tur.

Dacă vă uitați doar la sezonul 2024, amploarea starturilor slabe devine clară. Norris a pierdut un total de 27 de locuri în primul tur, dacă includem toate cele 15 Mari Premii și cele trei curse sprint. Chiar și dacă excludem cursa sprint de la Miami, unde Norris a avut ghinionul să fie depășit de Aston Martin, tot a pierdut 16 locuri pe cont propriu.

Faptul că Norris nu a fost în stare să recupereze un loc în primul tur în nicio cursă sau sprint în 2024 este, de asemenea, șocant. Fie a fost capabil să își mențină poziția de start, fie a mers într-o singură direcție: înapoi. Dar este aceasta o problemă a pilotului sau este tehnologia McLaren MCL38 parțial de vină?

Coechipierul Oscar Piastri, cu un record pozitiv de start

Directorul echipei Andrea Stella încearcă să categorisească situația: „Cred că pe parcursul sezonului suntem competitivi din punct de vedere statistic de la startul inițial, dar vedem că există unele mașini – ca Verstappen, de exemplu – care se descurcă foarte bine la start. Așa că trebuie să analizăm foarte atent de ce concurenții noștri par să aibă un mic avantaj față de noi.”

O comparație cu coechipierul său Oscar Piastri poate oferi, de asemenea, un răspuns. Australianul a câștigat de fapt cinci poziții la start în acest sezon. Cu toate acestea, Norris pornește de obicei mai în față, motiv pentru care britanicul oricum nu are prea multe de câștigat. Poziția medie de start a câștigătorului de la Zandvoort în 2024 este de 3,46, în timp ce Piastri are o medie de 5,13.

Cu toate acestea, campionul mondial Max Verstappen dovedește că se poate porni bine și din față. Pilotul Red Bull a câștigat șapte poziții în primul tur, în ciuda faptului că a obținut nouă din cele 15 pole position-uri „normale” și, de asemenea, a plecat primul în sprint de două din trei ori.

Soluția constă în gestionarea temperaturii pneurilor?

„Dacă poți combina o performanță bună în calificări cu un start bun, îți faci viața mult mai ușoară”, spune Stella, directorul echipei McLaren. „Deci, cu siguranță trebuie să ne uităm la asta. Depinde, de asemenea, de piloți în ceea ce privește procedura de start și execuția lor și există unele aspecte care sunt sub controlul echipelor și trebuie să ne uităm la ce fel de optimizare putem face.”

O privire mai atentă asupra starturilor McLaren arată că, probabil, nu timpul de reacție al piloților este problema, ci faza de tracțiune, deoarece MCL38 are prea multe rotiri. Cu toate acestea, McLaren va încerca să analizeze dacă acest lucru se datorează mașinii sau dacă piloții nu au simțul perfect.

Pilot: Uzura anvelopelor – media sezonului F1 2024

Comparativ cu Red Bull, se observă că McLaren are tendința de a avea mai multă grijă de pneuri în cursă și are mai puține probleme în ceea ce privește uzura. Pe de altă parte, acest lucru ar putea duce la faptul că pneurile nu ajung la temperatură suficient de repede în turul de formare. De asemenea, Piastri tinde să aibă o uzură mai mare a pneurilor decât Norris, ceea ce ar explica și discrepanța din cadrul echipei.

33 de locuri câștigate: Magnussen, startul fulgerător în Formula 1

Marele câștigător la start este Kevin Magnussen. Danezul a câștigat deja 33 de locuri în primul tur în sezonul 2024 al Formulei 1. Cu o poziție medie de start de 15,6, există mult loc de îmbunătățire, dar pilotul Haas este în continuare lider. Locul al doilea îi revine lui Lewis Hamilton, cu zece locuri câștigate, în fața lui Guanyu Zhou, cu nouă.

Piloți: Pozițiile obținute în primul tur – F1 2024

În plus față de Norris, există un alt pilot care are mari probleme la start: Daniel Ricciardo. Pilotul echipei Racing Bulls a pierdut 23 de poziții în primul tur. Și aici, comparația cu coechipierul său este un motiv de îngrijorare. Ca și Piastri, Yuki Tsunoda a recuperat cinci locuri, ceea ce înseamnă că există o discrepanță clară între cei doi piloți de la Racing Bulls.

Zandvoort Rezultat:

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:45,519 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +22,896 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,439
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +27,337
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +32,137

06. Sergio Perez (MEX), Red Bull Racing, +39,542
07. George Russell (GB), Mercedes, +44,617
08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,599
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1

11. Nico Hulkenberg (D), Haas, +1
12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
14. Alex Albon (T), Williams, +1
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1

16. Logan Sargeant (USA), Williams, +1
17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2
20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.