F1 Austria – Bottas câștigă în debutul sezonului după o cursă incendiară

Valtteri Bottas s-a impus în prima etapă din 2020, finlandezul a trecut primul linia de finish în fața lui Charles Leclerc de la Ferrari în timp ce Lewis Hamilton a coborât de pe locul secund pe poziția a patra încasând o sancțiune de 5 secunde pentru un contact cu Alexander Albon. Penalizarea lui Hamilton l-a propulsat pe Lando Norris pe ultima treaptă a podiumului fiind prima reușită de acest fel de la debutul acestuia în F1.

Per total cursa a fost controlată în întregime de duo-ul Mercedes, cu Bottas în postura de lider. Întrecerea s-a înflăcărat un pic cu zece tururi rămase în urma contactului dintre Hamilton și Albon din turul 61 imediat după restartul unei perioade de neutralizare. Weekend-ul celor de la Ferrari, început groaznic s-a încheiat totuși cu bine după forcingul lui Leclerc de pe final care l-a dus până pe poziția a treia iar mai apoi pe doi după penalizarea lui Hamilton. Lando Norris a adus și el primul podium McLaren în debut de sezon din 2014 încoace.

Hamilton s-a ales cu locul patru până la urmă în spatele acestuia sosind al doilea McLaren al lui Carlos Sainz și Sergio Perez de la Racing Point. Pe șapte avem primul Alpha Tauri al lui Pierre Gasly, Esteban Ocon pe opt la reîntoarcerea în competiție după un an de pauză iar pe nouă Antonio Giovinazzi de la Alfa Romeo. Top ten-ul a fost completat de Sebastian Vettel care a avut de suferit de pe urma unui contact cu Sainz din prima jumătate a cursei.

În spatele neamțului, profitând și de multitudinea de incidente, a ajuns la finish primul Williams al lui Nicholas Latifi. A fost o cursă de coșmar pentru Max Verstappen al cărui monopost a cedat după doar 11 tururi răpindu-i șansa olandezului la o posibilă a treia victorie consecutivă pe Red Bull Ring. Iar ca tacâmul să fie complet pentru Red Bull Racing, ghinionul lui Albon de pe final a completat un weekend de uitat.

Mercedes urmau să primească o lovitură grea chiar cu o oră înaintea startului. Hamilton a fost penalizat cu trei locuri pe grilă după ce comisarii au revenit asupra unei decizii luate inițial în favoarea campionului în exercițiu. Astfel Verstappen avansa pe locul secund în spatele lui Bottas care urma să plece din pole. Cu toate tacâmurile pe masă, Formula 1 era pregătită să pornească din nou la drum după 217 zile de pauză, dar nu înaintea unui moment de solidaritate dedicat luptei împotriva rasismului.

Bottas a avut un start impecabil în fața lui Verstappen și a lui Norris care și-au dat coate încă din primul tur în timp ce în spate Hamilton și Leclerc începeau forcingul de recuperare. Hamilton urmărea să recupereze cât de multe poziții posibile inclusiv o încercare de depășire asupra lui Albon în virajul 4. Acesta avea să fie preambulul pentru contactul din final între cei doi…

La vârful cursei Bottas începea să-și construiască avantajul în fața lui Verstappen care însă se baza pe faptul că era singurul din top ten cu pneuri medii și urma să stea pe circuit mai mult decât finlandezul. Toată strategia s-a dus din păcate de râpă în turul 11 când monopostul olandezului cedează pe circuit și este nevoit să abandoneze.

Următorul abandon venea doar câteva tururi mai târziu în tabăra celor de la Renault când Daniel Ricciardo suferă la rândui de cedarea materialului de concurs. Și ca tacâmul să fie complet urma și un al treilea abandon al lui Lance Stroll după un început bun de cursă pentru Racing Point.

Drama continua și mai departe și lovea puternic în garajul Haas, Romain Grosjean pierde monopostul de sub control în virajul 4, iar un pic mai târziu colegul Magnussen trage drept în 3 cu probleme la sistemul de frânare. Acesta urma să aducă pe circuit și primul safety car în turul 26.

Bottas a avut un restart perfect în turul 31 în fața lui Hamilton care completa dubla Mercedes. În spate Vettel urmărind să profite de pe urma duelului dintre Leclerc și Sainz pentru locul 6  a avut din păcate cel mai mult de pierdut după o încercare de depășire cam optimistă din partea acestuia. Mutarea l-a prins într-un contact cu Sainz care l-a trimis la coadă grilei pe locul 15.

Cu 30 de tururi rămase duo-ul Mercedes se menținea la conducere și cu un avans de până la zece secunde în fața lui Albon care completa podiumul. Mercedes a optat să nu schimbe pneurile ambelor mașini, nu același lucru îl putem spune și despre Red Bull care îl cheamă le Albon la boxe permițându-i lui Perez să avanseze pe podium. Albon ieșea pe circuit în poziția a patra dar cu pneuri proaspete și gata de treabă. Un nou safety car avem în turul 55, de data aceasta pneul de pe stânga față cedează pe monopostul lui Kimi. Chiar înainte să intre mașina de siguranță pe circuit Albon reușește să-și recapete poziția a treia de la Sergio Perez.

Imediat după restart tailandezul începea să taie din secundele care îl despărțeau de Hamilton. Acesta a încercat într-un final și depășirea pe exterior în virajul 4 dar cei doi s-au atins iar Red Bull-ul iese pe pietriș. Acest duel ne readuce aminte de cel din Brazilia de anul trecut când la fel Albon a avut de suferit. Într-un final urma să abandoneze și el capitalizând un weekend de uitat pentru Red Bull Racing.

Hamilton urma să primească o penalizare cu cinci secunde ceea ce a condimentat și mai mult situația pe final. După o performanță mediocră pe tot parcursul cursei, Leclerc s-a trezit și el la viață pe final depășindu-i la rând pe Norris și Perez ajungând până pe ultima treaptă a podiumului. În final Bottas și-a adjudecat victoria fără emoții după ce a controlat toată cursa în timp ce Hamilton a trecut linia de final la coada podiumului pe patru.

Leclerc a recunoscut că un potențial podium, în special locul secund, era considerată o surpriză uriașă mai ales după sesiunea de calificări care i-a adus doar locul 7 la start. De cealaltă parte, Lando Norris reușea depășirea asupra lui Perez cu două tururi până la final iar penalizarea lui Hamilton la promovat și pe acesta pe podiumul final. Un rezultat remarcabil pentru McLaren și dovada că echipa este pe un trend tot mai ascendent.

Deci, F1 s-a întors, mai târziu decât ne-am fi dorit dar important este că motorsportul începe să reînvie încet, încet. Valtteri Bottas a atras toate privirile în Grand Prix-ul Austriei, de altfel o cursă plină de evenimente, demna de urmărit și în reluare.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.