Erik Cais conduce Rally Serras de Fafe după SS1, Tempestini pe locul 6

Erik Cais a preluat conducerea în Raliul Serras de Fafe – Felgueiras – Cabreira e Boticas cu cel mai bun timp în proba SuperSpecială de vineri seara.

Mii de fani s-au aliniat pe străzile din Fafe, în timp ce noua înfățișare a Campionatului European de Raliuri FIA (ERC) a luat startul în stil spectaculos. Străzile pietruite și alunecoase, mărginite de borduri de beton punitive, i-au ținut pe piloți în alertă, iar Cais l-a devansat pe eroul de acasă Miguel Correia cu șase zecimi de secundă.

Se anunță a fi un weekend interesant pentru membrul ERC-Michelin Talent Factory. El a terminat al doilea după Georg Linnamäe în etapa de calificare de vineri după-amiază de la Lagoa și va porni al patrulea în ordinea de start sâmbătă. “Este întotdeauna bine să termini aceste etape în siguranță, pentru că pot fi foarte dificile, dar spectatorii sunt aici și a fost foarte bine”, a spus el.

„Mâine va fi plin de noroi, dar îmi plac aceste condiții, așa că abia aștept. Dacă va fi ploaie, ceață și tot ce e mai bun, voi fi fericit pentru că îmi place, așa că să vedem cum va fi mâine acolo”. Pilotul Volkswagen Polo GTI R5, Nil Solans, a încheiat la doar 0,1 secunde în urma lui Correia pentru a completa primele trei locuri. El a fost la 1,2sec în fața lui Ken Torn de la Fiesta, care a supraviețuit unei sperieturi cu probleme la ambreiaj în antrenamentele libere.

În general, a fost o seară puternică pentru mașinile Skoda. Armindo Araújo, de șase ori campion al Portugaliei, a fost la doar o zecime în spatele lui Torn, în timp ce Simone Tempestini a completat primele șase locuri. El a fost devansat de Cais cu doar 1,4 secunde la închiderea jocului. Linnamäe a terminat la egalitate pe locul șapte cu Norbert Herczig, starul echipei MRF Tyres, și a recunoscut că a subestimat cât de alunecoasă va fi suprafața. El pornește sâmbătă de pe locul cinci în deplasare.

Principalul favorit, Efrén Llarena, a avut un start dezastruos când Fabia sa a avut probleme. O problemă tehnică misterioasă a făcut ca mașina să se blocheze la o ac de păr la dreapta și a pierdut mai mult de 10sec. Speranța italiană Simone Campedelli a avut și el dureri de cap, deși pierderea de timp de 7,4 secunde a fost autoprovocată. Șoferul Fabia a ieșit din frână la apropierea secțiunii de gogoașă și a trebuit să se oprească și să dea înapoi înainte de a continua etapa.

Tânărul Kaspar Kasari, de la Fiesta Rally3, a ajuns în fruntea ERC3 cu 0,3sec față de Igor Widlak după prima etapă de 1,43 km, în timp ce Fiesta Rally4 a lui Roberto Daprà conduce în fruntea clasamentului ERC4. În ERC Open, Alberto Monarri l-a devansat pe Martins Sesks pentru a conduce cu 1,4sec în kitul său Suzuki Swift Rally2.

Llarena se retrage după proba de deschidere de sâmbătă
Llarena s-a retras din etapa de deschidere a Raliului Serras de Fafe – Felgueiras – Cabreira e Boticas aproape înainte de a începe provocarea sa pentru o primă victorie în Campionatul European de Raliuri FIA.

Spaniolul, în vârstă de 26 de ani, a fost nevoit să conducă încet în testul de deschidere de sâmbătă de la Cabeceiras de Baso, din cauza unei avarii la partea din față a mașinii sale Skoda Fabia Rally2 Evo, care aparține echipei MRF Tyres. El a raportat o problemă la radiatorul mașinii sale la finalul etapei, confirmându-se ulterior că fostul campion Junior ERC a lovit o piatră aflată într-o groapă pe dificilul SS2 de 10,84 kilometri.

Nu se știe dacă Llarena și copilotul Sara Fernández, navigatorul câștigător al titlului ERC 2021, vor putea relua duminică până când Fabia lor va fi readusă în service la Fafe și avariile vor fi inspectate. Este aceeași mașină cu care s-a prăbușit pe o pantă în acest eveniment în sezonul trecut. Ieșirea lui Llarena după SS2 completează un început frustrant al campaniei sale ERC 2022, prima sa campanie cu echipa MRF Tyres, după ce o problemă la frâna de mână l-a încetinit în etapa super specială de vineri seara de la Fafe.

• Mai multe știri despre Campionatul European de Raliuri ERC găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.