Stefano Domenicali, șeful Formulei 1, are alte cerințe față de operatorii circuitului Monza: este nevoie de mai mult decât o nouă suprafață de asfalt.
„Nu vă puteți imagina Formula 1 fără Marele Premiu al Italiei”, spune Stefano Domenicali, șeful Formulei 1. Cu toate acestea, el și-ar planifica calendarul de curse fără Autodromo di Monza dacă acolo nu s-ar face investițiile necesare de urgență. Iar o nouă suprafață de asfalt nu este suficientă, după cum a subliniat Domenicali.
Domenicali spune: „Timp de prea mulți ani, Monza s-a concentrat doar pe trecut”. Acest lucru a fost acum abandonat și „primul pas” a fost făcut pentru a îmbunătăți infrastructura la fața locului cu reasfaltarea. „Iar acest pas devenise indispensabil pentru noi ca Formula 1”, spune Domenicali.
„Acum trebuie să continuăm în această direcție. Lucrările la suprafața pistei sunt gata, iar acum urmează lucrările de deasupra acesteia: tribunele, paddock-ul, zonele de ospitalitate. Acestea sunt următoarele obiective. Și nu putem amâna asta până în 2040, trebuie să realizăm aceste proiecte rapid.” Potrivit lui Domenicali, unele dintre acestea trebuie deja realizate „pentru anul viitor”.
Șeful Formulei 1 subliniază că aceasta va fi o demonstrație de forță, dar că această performanță este esențială pentru viitorul cursei de Formula 1 de la Monza. „Sunt multe organisme implicate, fiecare trebuie să își facă partea și spun asta ca italian: trebuie să gândim ca un sistem. Acesta este singurul mod în care putem accelera toate procesele, deoarece avem nevoie de răspunsuri rapide.”
Atât guvernul, cât și Automobil Clubul Italian (ACI) sunt conștienți de importanța economică a Marelui Premiu de la Monza. Prin urmare, el este „convins” că se poate găsi un consens, astfel încât schimbările dorite să aibă loc cât mai curând posibil, spune Domenicali.
În colaborare cu unul dintre sponsorii echipei noastre de curse, putem oferi tuturor urmăritorilor noștri o reducere de 10 lei la orice produs comandat de pe tricoumania.ro folosind codul: gp24-10ron. (Acțiune valabilă pentru comenzi până la data de 31.12.2024)
Imola și Monza: contractele expiră în 2025
Dacă vor continua să existe două curse italiene pe an este „un subiect de discuție”. Din 2020, atât Monza, cât și Imola au fost organizate din nou. Marele Premiu din Emilia-Romagna de pe Autodromo Enzo e Dino Ferrari a fost nominalizat ca o cursă de înlocuire în timpul pandemiei de coronavirus și ulterior și-a păstrat locul în calendarul Formulei 1 – la Imola, orașul natal al lui Domenicali.
Dar lucrurile ar putea evolua diferit: „Formula 1 primește multe solicitări. De aceea, trebuie să înțelegem dacă putem reuși să susținem ambele [Mari Premii în Italia]”. Alternativa ar fi, probabil, o reducere la un singur loc în calendar, care ar merge atunci probabil la Monza. „Dar aceasta este o întrebare pe care vrem să o clarificăm în cursul anului”, spune Domenicali.
Totul este clar pentru 2025: atât Imola, cât și Monza au contracte de Formula 1 valabile, dar ambele expiră după sezonul 2025. Monaco va fi un alt circuit tradițional de Formula 1 fără un contract de continuare la sfârșitul anului 2025.
- Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI
Photocredit: Formula 1 Fans Romania
Sponsor: TricouMania
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
