Colapinto punctează: „ Pneurile s-au reactivat brusc”

Franco Colapinto a surprins cu o performanță puternică la Baku – Argentinianul a profitat la maximum de pneurile sale și a terminat în puncte

Franco Colapinto a ajuns direct în Formula 1: În doar a doua sa cursă pentru Williams, argentinianul a terminat pe locul opt în puncte. „Un vis a devenit realitate”, a declarat bucuros tânărul de 21 de ani după Marele Premiu al Azerbaidjanului de la Baku. Un motiv pentru ofensiva sa finală puternică a fost pneurile, care au funcționat mai bine de nicăieri și i-au oferit tânărului aderența de care avea nevoie.

Pilotul din Buenos Aires a impresionat deja în calificări cu locul opt și a avut astfel o poziție de start bună pentru cursă. În prima jumătate a cursei, el a ieșit din top 10, parțial din cauza opririlor, și s-a luptat cu pneurile din ce în ce mai degradate. Cu toate acestea, în a doua jumătate a cursei, Colapinto a găsit o modalitate de a face față pneurilor Pirelli și a urcat pe locul opt. El l-a depășit pe Nico Hülkenberg și a profitat de accidentul dintre Carlos Sainz și Sergio Perez.

„Întreaga echipă a făcut o treabă grozavă”, a declarat tânărul. „Williams a recuperat un loc în campionat și sunt foarte mulțumit de rezultat”. Cu Colapinto pe locul opt și Alexander Albon pe șapte, echipa de curse a trecut de Alpine. Williams are acum 16 puncte în cont, Alpine 13, deoarece marca a plecat cu mâna goală de la Baku.

Dintr-o dată, pneurile au funcționat

Cu toate acestea, a fost o muncă grea pentru debutantul în Formula 1 să ajungă în top 10. „Prima jumătate a cursei a fost foarte dificilă. Am avut probleme cu pneurile. M-am descurcat bine pe pneurile medium în primul stint, dar a fost foarte cald, ceea ce a solicitat mult pneurile. Cu toate acestea, am făcut o treabă bună în primul stint”.

Cu toate acestea, Colapinto pur și simplu nu avea experiența necesară pentru a evalua dacă ar putea împinge mai mult la limită sau dacă ar trebui să aibă și mai multă grijă de pneuri. „Asta vine cu experiența”, spune el încrezător. „Am fost aproape de Fernando Alonso, dar nu știam cât de mult vor rezista pneurile”. Prin urmare, Colapinto s-a abținut de la atacuri și s-a aliniat în spatele spaniolului.

Scânteia inițială a venit când Colapinto s-a luptat cu Hülkenberg. În acel moment, strategia a fost schimbată, iar tânărul de 21 de ani a accelerat la maximum. „Anvelopele față s-au trezit brusc”. Acest lucru a pus mașina într-o poziție mai bună, iar Colapinto a fost capabil să atace: „Din primul tur, nu am avut aderență pe pneurile din față, dar apoi s-au trezit și am avut aderență”.

Încredere din partea întregii echipe

Potrivit lui Colapinto, acesta a fost motivul pentru care a fost capabil să arate o fază finală atât de puternică în Williams. „Timpii pe tur au fost buni și nu numai că l-am lăsat pe Lewis Hamilton în spatele meu, dar am și scos un avans. „Dar la jumătatea cursei, pur și simplu nu știam ce se întâmplă cu pneurile”, a explicat Colapinto, care încă trebuie să cunoască comportamentul pneurilor Pirelli în Formula 1.

Colapinto a pilotat pe un singur set de pneuri timp de 41 de tururi, dar în acest timp a fost prea blând cu pneurile, spune el. „Dacă aș fi înțeles mai bine ce se întâmplă, l-aș fi putut pune pe Fernando sub mai multă presiune. Dar asta face parte din procesul de învățare”, spune el. „Sunt fericit pentru rezultat, sunt fericit pentru echipă și sunt fericit că am ocupat locul opt în campionatul constructorilor”.

Colapinto i-a luat locul lui Logan Sargeant, căruia i s-a arătat ușa la Williams după cursa de la Spa. Argentinianul a primit încrederea șefului echipei, Jame Vowles, și este încântat să o poată răsplăti atât de devreme. „Ei au arătat că au încredere în mine”, spune tânărul. „Nu a fost o decizie ușoară și sunt sigur că mulți oameni nu au înțeles-o. Dar sper să pot arăta din ce sunt făcut și că merit să fiu în Formula 1.”

Comparat cu campionii

Colapinto vrea acum să nu lase nimic la voia întâmplării și să se pregătească și mai bine fizic pentru curse. Tânărul de 21 de ani se așteaptă la curse solicitante din punct de vedere fizic: „Singapore va fi foarte greu. Mă simt bine astăzi, mult mai bine decât la Monza. Corpul meu se obișnuiește cu asta”. Colapinto va trebui, de asemenea, să se obișnuiască cu faptul că se luptă acum cu unele dintre cele mai mari nume din motorsport.

Cu toate acestea, el nu s-a gândit la faptul că avea în fața sa, în cockpit, un dublu campion: „Mi-a trecut puțin prin minte doar când Lewis era în spatele meu și mă ajungea din urmă. Am vrut să îl țin în spatele meu pentru Alexander, astfel încât să nu pierdem niciun punct. Apoi pneurile nu au mai funcționat și m-am îndepărtat. În acel moment am știut că îl țin pe Lewis în spatele meu, a fost un moment de care am fost mândru. Am pilotat foarte greu, dar am reușit”.

GP Azerbaidjan, Circuitul din Baku:

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:58,007 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,910 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +31,328
04. Lando Norris (GB), McLaren, +36,143
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:17,098 min

06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:25,468
07. Alex Albon (T), Williams, +1 Rundă, +1:27,396
08. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:29,541
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1:32,401
10. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,127

11. Nico Hulkenberg (D), Haas, +1:33,465
12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:57,189
13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +2:26,907
14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2:28,841
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Rundă

16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Rundă
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Accident
Sergio Perez (MEX), Red Bull Racing, Accident
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Frâne
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Accident

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.