Analiză detaliată: Charles Leclerc câștigă Pole Shootout în premieră în noul format al cursei Sprint

🔊 Ascultați acest Articol

Analiză detaliată: Charles Leclerc a obținut primul Pole Position obținut vreodată în Formula 1 în noul format Pole-Shootout în calificările pentru cursa de sprint din Marele Premiu al Azerbaidjanului, în ciuda unei altercații de ultimă oră cu zidul, pentru a-i devansa pe Sergio Perez și Max Verstappen.

Un timp de 1m41,697s de la Charles Leclerc în mijlocul primelor curse din sesiunea SQ3 de opt minute s-a dovedit de neatins, iar un al doilea set de tururi atât de la Sergio Perez, cât și de la Max Verstappen nu au putut să doboare ritmul fulminant al monegascului pe circuitul de la Baku.

Cei de la Red Bull Racing au fost deosebit de dornici să fie primii în ultima parte a calificărilor, stând la ieșirea de la boxe pentru câteva minute între sesiuni, și au început imediat procedurile cu primele eforturi de vârf. Sergio Perez a înregistrat un timp de 1m41,876s pentru a se clasa pe primul loc, iar Max Verstappen nu a reușit să bată efortul coechipierului său, după ce s-a lamentat că “a pierdut tot spatele în sectorul de mijloc”.

Charles Leclerc și-a reluat forma de vineri și a trecut linia de sosire cu Ferrari-ul său cu un timp de 1m41.697s pentru a se situa în fruntea clasamentului, aruncând încă o dată provocarea către Red Bull Racing. Deși Sergio Perez a început să riposteze, stabilind cel mai bun timp în sectorul de mijloc al sesiunii și amenințând să-l uzurpe pe Charles Leclerc, nu a reușit să facă diferența în ultimul sector și a trecut linia de sosire la 0,15s de reperul lui Charles Leclerc.

Încercând să își îmbunătățească propriul timp, Charles Leclerc a speriat garajul Scuderiei Ferrari, intrând cu Ferrari-ul său în barieră în virajul 5, dar și-a deteriorat doar aripa față și a reușit să iasă din zid, compromițând astfel turul coechipierului său Carlos Sainz. Max Verstappen și-a îmbunătățit timpul, dar nu a reușit să câștige teren în fața lui Charles Leclerc și Sergio Perez, astfel că va lua startul în cursa de sprint de pe locul trei pe grilă.

În timp ce Carlos Sainz nu a reușit să câștige nimic, George Russell a trecut de pilotul spaniol pentru a obține locul patru pe grila de start a cursei scurtate de sâmbătă. Coechipierul său, Lewis Hamilton, pornește de pe locul șase, alături de Carlos Sainz, pe a treia linie. După ce și-a purtat mașina Williams Racing F1 până la SQ3, Alex Albon va începe sprintul de pe poziția a șaptea, în fața lui Fernando Alonso, care a suferit pe fondul problemelor continue cu DRS la Aston Martin Racing. Lance Stroll a fost al nouălea cel mai rapid, în timp ce Lando Norris nu a putut alerga în SQ3, neavând niciun set de pneuri soft.

Regulile prevăd că pentru această parte a sesiunii trebuie folosit un set nou de pneuri soft, dar echipa McLaren Racing a decis să sacrifice o potențială ieșire a SQ3 vineri și a folosit acel set în timpul turului său din Q3, ceea ce i-a adus locul șapte pe grila de start pentru cursa de duminică. Oscar Piastri nu a reușit să avanseze în partea finală a calificărilor, deși a intrat în top 10 la finalul SQ2, cu un tur la 0,03s de coechipierul său Lando Norris.

Lance Stroll a primit o remorcare de la Fernando Alonso, într-o demonstrație de mare muncă în echipă între piloții Aston Martin Racing, ceea ce l-a propulsat pe canadian în top 10 în detrimentul lui Oscar Piastri. Nico Hulkenberg a depășit o întâlnire la limită cu zidul în virajul 7, unde a suferit un blocaj în față, pentru a urca pe locul 12, în timp ce echipa Haas F1 nu a avut ritmul necesar pentru a oferi o provocare concertată pentru SQ3. Esteban Ocon nu a reușit decât al 13-lea timp, într-o sesiune dificilă pentru echipa Alpine F1, deși cu trei zecimi peste Kevin Magnussen.

Cu 30 de secunde rămase din SQ1, Logan Sargeant a lovit zidul în virajul 15 și a înghețat efectiv ordinea de start pentru primele 12 minute de cursă, rupând astfel colțul din dreapta spate al mașinii sale Williams Racing F1. Logan Sargeant fusese al 11-lea cel mai rapid, dar nu a mai putut lua parte la sesiune având în vedere amploarea pagubelor – americanul citând că “mașinile Scuderia Ferrari erau în mijlocul drumului” la ieșirea din secțiunea “Old City”.

Acest lucru a privat mașinile Alfa Romeo Racing ale lui Zhou Guanyu și Valtteri Bottas de o șansă de a ieși din ultimii cinci. Dar momentul în care a fost arborat steagul roșu a fost mai crud pentru Yuki Tsunoda, care se calificase în primii 10 pentru marele premiu de duminică și era pe cale să își îmbunătățească turul înainte ca sesiunea să fie oprită, în timp ce se afla pe ultima linie dreaptă.

Pierre Gasly a intrat la boxe după primele rulări și, astfel, nu a putut face mai mult de locul 19 pe grilă – și a fost salvat de la coada plutonului doar de Nyck de Vries. Olandezul a avut parte de o cursă cu probleme, intrând din nou în adâncime în virajul 3 – dar de data aceasta a evitat zidul și a reușit să iasă cu spatele.

F1 Marele Premiu al Azerbaidjanului – Rezultatele calificărilor pentru cursa Sprint:

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.