Oficial: Cadillac cu Jota și două mașini în WEC 2025

Jota Sport preia de la Chip Ganassi Racing rolul de echipă Cadillac V-Series.R în Campionatul Mondial de Anduranță și va alinia două mașini

Vrăbiile au fluierat deja de pe acoperișuri, acum este oficial: Jota Sport va prelua înscrierile lui Chip Ganassi Racing pentru General Motors în Campionatul Mondial de Anduranță (WEC) începând cu sezonul 2025. În conformitate cu noile reglementări, vor fi înscrise două mașini Cadillac V-Series.R cu numerele de start Jota 12 și 38. Numele echipei este “Cadillac Hertz Team Jota”.

Jota Sport s-a recomandat ca echipă prin performanțele sale puternice cu Porsche 963-uri private. Echipa lui Sam Hignett, cu Dieter Gass ca team principal, a înregistrat performanțe puternice încă de la prima sa ieșire cu hipercarul. Printre cele mai importante se numără victoria la 6 Hours of Spa și performanța record a unui Porsche 963 la 24 Hours of Le Mans 2024.

“Cadillac este mândru să concureze în Campionatul Mondial de Anduranță împotriva celor mai buni din lume, iar asta include Jota”, a declarat John Roth, președintele Cadillac. “Suntem foarte încântați să primim Jota Sport anul viitor”.

“Ei aduc zeci de ani de experiență în curse și o bogată expertiză tehnică pentru a obține un succes durabil pe pista de curse și pentru a crea noi susținători pentru marca noastră în întreaga lume.”

Cadillac a fost reprezentat în clasa hypercar din 2023. Acest lucru a fost posibil datorită reglementărilor LMDh aplicabile la nivel global, care au deschis calea pentru General Motors dincolo de America de Nord. Participările au fost contestate de partenerul IMSA Ganassi până la anunțul surprinzător al separării în 2024. Ganassi este de așteptat să treacă la proiectul Hyundai, care nu a fost încă anunțat oficial.

Hignett a adăugat: “Jota și-a dorit întotdeauna să devină o echipă de producător, iar fuziunea cu Cadillac este acum realizarea acestui obiectiv. Am concurat împotriva Cadillac timp de doi ani și am văzut cât de competitivi sunt”.

“Suntem foarte onorați că am primit încrederea de a le conduce mașinile din 2025. Suntem în poziția privilegiată de a fi obținut succese record în Campionatul Mondial de Anduranță, în special la Le Mans, și așteptăm cu nerăbdare să continuăm acest succes cu Cadillac și Hertz.”

Drumul lung parcurs de Jota pentru a deveni o echipă de uzină

Jota Sport conduce clasamentul echipelor în clasa hypercar WEC 2024. Acolo, echipa va concura cu Porsche-ul de la Proton Competition și cu Ferrari-ul galben AF Corse pilotat de Robert Kubica. La Le Mans, Jota a sărbătorit o dublă victorie în subclasa hypercar.

Jota Sport există ca echipă din 2000 și a urcat în ierarhie de-a lungul anilor. Descoperirea a venit în 2016, când a câștigat European Le Mans Series (ELMS) sub steagul “G-Drive Racing”.

Aceasta a fost urmată de câștigarea seriei asiatice în cooperare cu DC Racing în iarna 2016/17. De asemenea, echipa comună aproape a reușit senzația de a câștiga cele 24 de ore de la Le Mans cu o mașină LMP2 în 2017. Jota este din nou independentă din 2021.

Hignett a reușit să încheie un parteneriat cu legenda fotbalului Tom Brady (Singer Group) și cu compania de închirieri auto Hertz pentru sezonul 2023. Acest lucru a permis echipei să facă saltul în clasa hypercar, unde și-a construit o reputație foarte bună și a provocat deja echipa de uzină Porsche Penske în mai multe rânduri.

Piloții nu au fost încă anunțați. Cadillac va concura în 2024 cu Earl Bamber și Alex Lynn. WEC ia în considerare posibilitatea de a nu mai permite duo-uri de piloți începând din 2025.

• Mai multe știri despre Campionatului FIA World Endurance Championship (WEC) găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.