Directorul de echipă Latvala: Toyota are nevoie de trei piloți cu normă întreagă în WRC 2025

Modul în care s-a desfășurat sezonul WRC 2024, directorul echipei Toyota, Jari-Matti Latvala, este convins că planul de atac pentru 2025 va trebui modificat

Echipa Toyota Works din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) va trebui să alinieze cel puțin trei piloți cu normă întreagă în sezonul 2025, potrivit șefului echipei Jari-Matti Latvala. Acest punct de vedere vine după dificilul Raliu Acropolis din Grecia de la sfârșitul săptămânii trecute, unde Latvala a recunoscut, după ce Hyundai a obținut un-doi-trei, că șansele Toyota de a câștiga titlurile piloților și constructorilor în 2024 sunt „ca și dispărute”.

Deși nici titlul piloților, nici cel al constructorilor nu sunt sigure în prezent că vor reveni celor de la Hyundai, Latvala a declarat că decizia echipei Toyota de a alinia doi piloți cu normă întreagă, Elfyn Evans și Takamoto Katsuta, și doi piloți cu normă parțială, Kalle Rovanperä și Sebastien Ogier, nu a fost suficientă pentru a obține titlurile mondiale.

„Ceea ce am învățat în acest an este că pentru 2025 avem nevoie de trei piloți pentru a disputa întregul sezon”, a declarat Latvala.

„Pentru a câștiga titlul, acum este clar că nu este suficient să avem piloți part-time dacă doar doi piloți conduc întregul sezon. Putem avea un al patrulea pilot care conduce o parte din sezon, dar trei piloți trebuie să conducă un sezon complet”, spune Latvala și continuă: ”Sunt lucruri pe care trebuie să le luăm în considerare și la care trebuie să ne gândim acum. Nu pot vorbi încă despre line-up”.

Kalle Rovanperä este sub contract cu Toyota. Campionul mondial din 2022 și 2023 este așteptat să revină ca pilot cu normă întreagă pentru 2025, după ce a participat doar la o parte din sezonul 2024 pentru a-și „reîncărca bateriile”.

Pentru constructorul japonez, care a câștigat titlurile Campionatului Mondial de Raliuri din 2021, 2022 și 2023 atât în clasamentul piloților, cât și în cel al constructorilor, revenirea lui Rovanperä cu normă întreagă ar fi un succes uriaș.

Cu toate acestea, Toyota are opțiuni interesante pentru 2025 în ceea ce privește echipa de piloți. Viitorul lui Sebastien Ogier, de opt ori campion mondial, este încă deschis, deși acesta s-a dovedit încă o dată a fi un atu valoros pentru echipă în acest an, cu trei victorii și trei locuri doi în șapte starturi. Cu toate acestea, este puțin probabil ca francezul să conducă întregul sezon 2025.

, de două ori vicecampion mondial, care se află în prezent în al cincilea an la volanul Toyota, a avut un sezon dificil. În timp ce încerca să conducă echipa, galezul s-a luptat în mod regulat pentru a ajunge în primele trei locuri, dar a avut și partea sa de ghinion. Cel mai grav incident a fost o defecțiune a arborelui de transmisie în Finlanda, când se afla pe locul doi, chiar în spatele liderului Rovanperä.

Toyota îl are pe listă și pe Takamoto Katsuta. Acest lucru se întâmplă în ciuda anunțului de miercuri că pilotul japonez nu va participa la viitorul Raliu al Chile (26-29 septembrie). Într-o declarație, Toyota a precizat că va continua să îl susțină pe Katsuta.

„Echipa continuă să ofere sprijin total lui Katsuta și copilotului său Aaron Johnston și speră că această scurtă pauză într-un sezon intens și competitiv va fi o oportunitate de a se relansa și de a reveni mai puternici”, se arată în comunicatul Toyota de miercuri.

Katsuta a condus o a patra Toyota cu normă întreagă în 2021 și 2022, înainte de a trece la a treia mașină în 2023. Între timp, însă, există un alt candidat pe care Toyota a pus ochii.

Pentru că ascensiunea lui Sami Pajari, pretendent la titlul WRC2, oferă o altă opțiune. La debutul său în Rally1, Raliul Finlandei, tânărul finlandez a terminat pe un impresionant loc patru, ceea ce a dus acum la alte două apariții (Chile și Europa Centrală).

Imediat după Raliul Finlandei din august, șeful echipei Toyota, Latvala, a declarat că Pajari este una dintre opțiunile echipei pentru 2025.

• Mai multe știri despre World Rally Championship găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.