Ferrari și Toyota au cedat titlul de piloți WEC în favoarea Porsche

Ferrari și Toyota au foarte puține speranțe de a depăși diferența față de Porsche,deși lupta pentru titlul de campion al piloților nu este matematic încheiată

Ferrari și Toyota au cedat titlul de piloți în Campionatul Mondial de Anduranță Porsche, cu o cursă rămasă de disputat după etapa de duminică de la Fuji.

Cei doi constructori care urmăresc marca germană în clasamentul Hypercar au recunoscut că șansele lor de a cuceri coroana la finala din Bahrain din noiembrie au luat sfârșit după ce liderii Lauren Vanthoor, Andre Lotterer și Kevin Estre au obținut victoria în penultima rundă a seriei din Japonia.

Sunt 39 de puncte puse în joc în weekendul Bahrain 8 Hours WEC din 2 noiembrie, iar echipajul Ferrari format din Miguel Molina, Nicklas Nielsen și Antonio Fuoco a ajuns la 35 de puncte în urma piloților Porsche, în timp ce Toyota lui Kamui Kobayashi și Nyck de Vries sunt la 37 de puncte.

„Pentru mine, jocul s-a terminat”, a declarat directorul tehnic al Ferrari Sportscar Racing, Ferdinando Cannizzo, după ce echipajul constructorului italian care se luptă pentru campionat nu a reușit să termine decât pe locul nouă cu Hypercar-ul 499P Le Mans la Fuji.

„Nu spun că renunțăm – vom încerca să facem minuni”, a adăugat el. „Trebuie să avem mașina la maxim, să facem totul perfect și să punem trei mașini pe podium.

„Matematic este posibil, dar șansele sunt foarte mici”.

Cum s-a apropiat perfect Porsche de titlul WEC pe terenul Toyota

Cannizzo a sugerat, de asemenea, că șansele Ferrari de a cuceri titlul constructorilor au luat sfârșit după ce marca a căzut la 27 de puncte în spatele Porsche la Fuji.

David Floury, omologul lui Cannizzo la Toyota Gazoo Racing Europe, a oferit o opinie similară în urma unui non-score pentru Toyota GR010 HYBRID LMH pe care Kobayashi și de Vries îl împart cu Mike Conway după ce primul a avut un accident cu pilotul Porsche Matt Campbell.

Conway este al patrulea în clasament, la egalitate cu Campbell și coechipierii săi Michael Christensen și Frederic Makowiecki, după ce a ratat cursa de 24 de ore de la Le Mans din iunie din cauza unei accidentări.

„În mod clar, pentru campionatul piloților suntem mai mult sau mai puțin în afara competiției”, a declarat Floury.

Dar francezul insistă că totul este de jucat în campionatul constructorilor, în care Toyota se află la doar 10 puncte de Porsche.

„Este încă deschis în Bahrain și cu siguranță vom face presiuni”, a adăugat el.

Estre afirmă că va fi important pentru el și coechipierii săi să își păstreze „picioarele pe pământ” în Bahrain.

„Nu poți fi niciodată încrezător, pentru că dacă noi avem o cursă proastă și unul dintre ceilalți are o cursă perfectă, poate câștiga”, a declarat el pentru Autosport.

„Putem fi încrezători că dacă vom continua să facem ceea ce am făcut tot anul vom avea o șansă foarte bună și nu trebuie să riscăm nimic”.

În cazul în care Ferrari va câștiga în Bahrain și va obține pole position-ul, atunci Estre și coechipierii săi ar trebui să termine doar pe locul opt pentru a obține titlul.

În cazul în care Toyota ar câștiga și ar obține punctul pentru pole position, atunci ar fi nevoiți să termine doar pe locul 10, ceea ce le-ar oferi titlul prin contorizare cu mai multe locuri secunde.

• Mai multe știri despre Campionatului FIA World Endurance Championship (WEC) găsiți AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.