Piloții Aprilia îngrijorați: probleme cu căldura din RS-GP

Anul trecut, piloții Aprilia au suferit deja din cauza căldurii extreme din RS-GP – în Misano, problema a devenit din nou mai acută

Aprilia nu a avut nimic de câștigat în primul weekend MotoGP de la Misano. Nu doar lipsa de consistență la frânare a cauzat probleme piloților, ci mai ales căldura în sprint – căldura care a venit de la RS-GP.

„Am suferit mult din cauza căldurii. Aceasta a fost una dintre cele mai mari probleme ale noastre”, a declarat Aleix Espargaro, care a terminat al doisprezecelea – chiar în spatele coechipierului său Maverick Vinales.

„Maverick și cu mine ne-am atins limita fizică spre finalul cursei, ceea ce este ciudat pentru că nu a fost atât de cald”, a declarat spaniolul. Deși termometrul a zgâriat pragul de 30 de grade sâmbătă la Misano, concurența nu s-a supărat prea mult, dacă nu chiar deloc, spre deosebire de echipa Aprilia.

Dar Espargaro explică: „Se pare că este mai rău cu noul carenaj decât cu cel vechi în ceea ce privește temperatura. De aceea sunt un pic îngrijorat pentru următoarele curse”. La urma urmei, circuitele de curse pe care se înregistrează adesea temperaturi tropicale, cum ar fi Indonezia sau Thailanda, urmează să vină.

În Thailanda, anul trecut, piloții se plângeau deja de dezvoltarea termică extremă a Aprilia. Faptul că acest lucru i-a împins la limitele lor în sprintul de la Misano este un motiv de reflecție.

„A fost greu să terminăm sprintul deloc”, spune Miguel Oliveira de la Trackhouse-Aprilia. „Căldura pe care o primim de la bicicletă este incredibilă. Bicicleta a devenit mult mai fizică. Pur și simplu a fost incredibil de cald”.

„Și dacă căldura de pe bicicletă ne afectează”, adaugă Espargaro, atunci afectează și anvelopele, frânele, toate aceste componente.

Coechipierul său Vinales speră și el la o îmbunătățire în curând. „Sunt foarte îngrijorat de cursele de căldură”, spune el. „A fost deja dificil să termin cursa în Austria. Acum a fost din nou cazul aici în sprint”.

„Problema este că atunci când pedalezi pe liniile drepte, căldura se duce direct la ceafă. După cinci sau șase ture, îți este din ce în ce mai greu să respiri. Nu știu ce putem face”, meditează spaniolul cu privire la problema căldurii existente.

„Mandalika este un pic diferit pentru că nu avem o linie dreaptă lungă acolo. Așa că corpul tău este mai aproape de bicicletă. Dar la Buriram devine critic cu linia dreaptă lungă”, crede Vinales. „Nu am avut niciodată probleme, dar acum mă lupt cu ea, mai ales când respir”.

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial MotoGP pot fi găsite AICI.

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.