Alvaro Bautista are o șansă bună de a obține prima sa victorie din aprilie la Campionatul Mondial de Superbike de la Portimao, dar nu reușește să profite de ocazie pentru că este prea nerăbdător
Pilotul de uzină Ducati Alvaro Bautista a avut o șansă bună de a pune capăt seriei de victorii a pilotului BMW Toprak Razgatlioglu la Campionatul Mondial de Superbike de la Portimao. O poziție pe grila de start din rândul doi, combinată cu un start slab, nu l-a ajutat, dar Bautista a pierdut victoria în cea de-a doua cursă principală (a se vedea raportul cursei) din cauza abordării sale nerăbdătoare. În loc să îl depășească pe Razgatlioglu în ultimele etape, Bautista a depășit limita în virajul 5 și a căzut.
În ultima treime a cursei, Bautista a fost clar mai rapid decât Razgatlioglu. El s-a apropiat în pași mari de BMW-ul cu numărul 54. Dar nerăbdarea sa avea să fie aspru penalizată.
După accident, Bautista a continuat cursa, dar a terminat în afara punctelor și trebuie să tremure pentru locul trei în campionat, întrucât pilotul Kawasaki Alex Lowes se află la doar zece puncte în urmă.
Bună dispoziție în ciuda accidentului: De ce Alvaro Bautista a arătat fericire
Cu toate acestea, Bautista nu a părut nemulțumit după ultima cursă a weekendului Portimao. “Sună ciudat, dar mă simt bine. Sunt fericit pentru că mi-a revenit sentimentul pentru motocicletă”, a declarat spaniolul, care a avut un sezon mixt până acum.
La recentul weekend WSBK din Most, Bautista a vorbit despre descoperirea și sentimentul pe care l-a regăsit pentru Ducati Panigale V4R. Progresul făcut în Most a fost confirmat în Portimao. “Pot să conduc motocicleta așa cum am făcut-o anul trecut. Poate că sunt un pic mai aproape de limită, dar este similar. Sunt fericit”, a comentat el.
Vânt puternic: condițiile dificile au provocat erori de pilotaj
Vântul puternic a îngreunat lucrurile pentru piloți în cursa finală. Punctele de frânare au trebuit să fie reajustate. Piloții s-au confruntat cu un vânt frontal pe ultima linie dreaptă. Când au frânat în virajul 5, vântul a împins din spate, determinând unii piloți să facă greșeli de judecată.
“Condițiile din a doua cursă au fost dificile. Vântul a fost foarte puternic. Trebuia să înțelegi în ce viraje era mai dificil și în ce viraje vântul te ajuta să virezi”, a spus Bautista.
“Nu am avut un start bun, dar nu a fost la fel de rău ca ieri. Am reușit să recuperez rapid poziții”, a declarat pilotul Ducati, care a fost la o secundă în spatele lui Razgatlioglu la începutul celei de-a doua jumătăți a cursei, dar apoi a redus diferența în salturi și salturi.
De ce Alvaro Bautista nu și-a luat mai mult timp
“L-am ajuns din urmă pe Toprak. A fost prima dată în acest sezon când am reușit să fac asta. M-am simțit puternic”, a explicat Bautista, care a fost aspru penalizat pentru nerăbdarea sa. “Probabil că aș fi putut să mă relaxez pentru câteva tururi și apoi să atac. Dar nu am luptat pentru victorie pentru o lungă perioadă de timp. Am vrut să fac un spectacol bun și să mă joc un pic. Am vrut să mă distrez cu Toprak”, a spus el, justificându-și abordarea agresivă.
Bautista a preluat conducerea în virajul 3, dar a pierdut-o două viraje mai târziu în favoarea lui Razgatlioglu. “M-a depășit în virajul 5 și a trebuit să ia o linie largă. Am încercat să îi tai linia și am pierdut prima poziție. A fost un adevărat păcat pentru că performanța a fost foarte bună”, a regretat Bautista.
După căzătura lui Bautista, Razgatlioglu a trebuit să se lupte cu al doilea Ducati Works. Nicolo Bulega a fost la mică distanță, dar nu a reușit să lanseze un atac. Razgatlioglu a sărbătorit astfel a 13-a sa victorie consecutivă. Pilotul turc a egalat sâmbătă recordul precedent de unsprezece victorii prin câștigarea primei curse.
Vechiul record de unsprezece victorii, împărțit de Bautista și Jonathan Rea, este istorie. Ce spune Bautista despre recordul lui Razgatlioglu? “Unsprezece victorii era deja un record impresionant, dar 13 este și mai bine. Ei lucrează foarte bine, trebuie să îi felicit. Au dezvoltat o motocicletă foarte competitivă. Toprak s-a adaptat foarte bine la BMW. Vom încerca să îi oprim în viitor”, a declarat spaniolul în vârstă de 39 de ani.
Cum explică Alvaro Bautista starturile slabe din Portimao
Cu starturi mai bune, Bautista și-ar fi făcut viața mult mai ușoară. “Nu pot explica, pentru că starturile mele în Most au fost incredibil de bune”, a declarat pilotul Ducati, gândindu-se de ce a pierdut câteva poziții în toate cele trei curse.
“Am avut probleme cu ambreiajul pe tot parcursul weekendului. A fost dificil să mă joc cu ambreiajul la start. Încercările mele de a porni în antrenamente nu au fost, de asemenea, la fel de bune ca în weekendurile anterioare”, a declarat Bautista, citând o posibilă cauză: “Folosim un raport de transmisie mai lung aici. Prima treaptă de viteză are un raport mai lung. Probabil că asta nu a ajutat”.
Photocredit: MotoGP - SBK Fans Romania
Sponsor: TricouMania
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
