O stare de bine ca la începutul epocii hibride? Mercedes consideră că este poziționată ideal pentru noile motoare din 2026 – confirmă și Russell
După câțiva ani de dificultate, Mercedes pare să se restabilească încet-încet în vârful de lance. La Marele Premiu al Canadei, George Russell a obținut primul său podium al sezonului într-o cursă principală, în timp ce Lewis Hamilton a terminat pe locul patru. Și concurența a fost impresionată de viteza lui W15.
În timp ce echipa continuă să încerce să reducă decalajul din față, ea privește deja spre noua eră de reglementare din 2026, atât directorul echipei Toto Wolff, cât și directorul tehnic James Allison exprimându-și optimismul în ceea ce privește motorul.
“Suntem poziționați în mod ideal pentru 2026”, a declarat Wolff. Allison a comparat chiar starea de spirit de la fabrica din Brixworth cu cea din perioada premergătoare anului 2014, când Mercedes a început o eră de succes fără precedent cu ultima schimbare majoră a regulilor din Formula 1.
Întrebat despre optimismul în ceea ce privește noul motor, Russell a spus: “În mod normal, 2026 pare o dată îndepărtată, dar în lumea Formulei 1, este practic mâine, iar echipa este foarte încrezătoare în această eră.
“Știm cu toții despre experiența echipei, despre succesul din 2014 cu noul sistem de propulsie și apoi, bineînțeles, despre perioada petrecută în Formula E, despre munca depusă cu hypercarul. Sunt o mulțime de oameni la HPP care au atât de multă experiență cu această tehnologie a viitorului”, a declarat Russell.
“Așa că eu cred că suntem într-o poziție foarte bună pentru a avea un motor grozav. Și, de asemenea, munca pe care Petronas o face cu privire la combustibil arată foarte bine. Deci, în ceea ce privește motoarele, suntem foarte încrezători în această eră.”
Din 2026, Formula 1 vrea să concureze cu un combustibil complet neutru din punct de vedere climatic. Fiecare producător de automobile lucrează exclusiv cu un partener. La Mercedes, acesta este Petronas.
În ceea ce privește sistemul de propulsie, actualele motoare turbo-hibride vor rămâne, cu excepția faptului că MGU-H (Motor Generation Unit – Heat) va fi eliminat în 2026, iar puterea electrică va fi mărită de la 120 kW în prezent la 350 kW. În schimb, puterea motorului cu combustie va fi redusă de la aproximativ 550kW la 400kW.
Canada-GP, Circuit Gilles Villeneuve:
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45:47,927 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,879 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +4,317
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +4,915
05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +10,199
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,510
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,625
08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +28,672
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +30,021
10. Esteban Ocon (F), Alpine, +30,313
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +30,824
12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +31,253
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +40,487
14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +52,694
15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Tur
Out:
Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash
Alex Albon (T), Williams, Crash
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motor
Logan Sargeant (USA), Williams, Crash
Clasamentul Campionatului Mondial (după 9 din 24 de Mari Premii și 2 din 6 sprinturi)
Piloți:
01. Verstappen 194 Puncte
02. Leclerc 138
03. Norris 131
04. Sainz 108
05. Pérez 107
06. Piastri 81
07. Russell 69
08. Hamilton 55
09. Alonso 41
10. Tsunoda 19
11. Stroll 17
12. Ricciardo 9
13. Oliver Bearman (GB) 6
14. Hülkenberg 6
15. Gasly 3
16. Albon 2
17. Ocon 2
18. Magnussen 1
19. Zhou 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0
Cupa Constructorilor:
01. Red Bull Racing 301 Puncte
02. Ferrari 252
03. McLaren 212
04. Mercedes 124
05. Aston Martin 58
06. Racing Bulls 28
07. Haas 7
08. Alpine 5
09. Williams 2
10. Sauber 0
- Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI
Photocredit: Formula 1 Fans Romania
Sponsor: TricouMania
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
