Concedierea lui Ricciardo parte a unui plan mai mare al Red Bull

Red Bull se confruntă cu o piață dificilă a piloților în 2025 și trebuie să exploreze opțiunile: Ce înseamnă plecarea lui Daniel Ricciardo pentru selecția de piloți pe termen lung

Decizia Red Bull și Racing Bulls de a-l concedia pe Daniel Ricciardo la mijlocul sezonului nu are nimic de-a face cu performanțele sale atât de slabe încât să fie necesară o schimbare imediată. De fapt, șeful echipei Racing Bulls, Laurent Mekies, a arătat foarte clar la sfârșitul săptămânii trecute că, atunci când mașina era pe placul său, australianul avea încă viteza pură pentru a profita la maximum de ea. Acesta a fost cazul la Miami Sprint în luna mai.

Schimbul de piloți cu Liam Lawson se referă la faptul că Red Bull trebuie să facă un pas înainte cu planurile sale de piloți pentru 2026. Dacă derulăm puțin înapoi, trebuie să ne amintim că revenirea lui Ricciardo pentru Racing Bulls anul trecut a fost în cele din urmă o audiție pentru Red Bull.

Cu Sergio Perez având unele probleme în a doua jumătate a anului 2023, Red Bull știa că, dacă Ricciardo ar arăta același ritm ca în testul de după Marele Premiu de la Silverstone în RB19 anul trecut, el ar fi un concurent dacă Perez nu s-ar putea îmbunătăți. Cu toate acestea, lucrurile nu au avut cel mai bun început atunci când Ricciardo și-a rupt încheietura mâinii la Zandvoort, deschizând ușa pentru Lawson pentru a face o apariție de cinci curse pentru echipă.

Va avea Red Bull nevoie de doi piloți noi pentru 2026?

Deși Perez a avut probleme masive la jumătatea sezonului 2024, forma inconsecventă a lui Ricciardo a însemnat că nu a reușit să convingă Red Bull că va fi promovat automat. A existat o scurtă perioadă în jurul Marilor Premii ale Ungariei și Belgiei în care Ricciardo părea să fie în cursă, când Red Bull aproape că și-a pierdut speranța în Perez. Dar odată ce echipa a decis să îl păstreze pe mexican, evenimentele din această săptămână au fost inevitabile.

În mintea conducerii Red Bull se află întrebarea ce să facă cu piloții pentru 2026 – chiar dacă Max Verstappen este teoretic sub contract până în 2028. Cu toate acestea, Red Bull nu poate fi sigură că îl va putea păstra pe olandez pentru noul ciclu de reglementare, în timp ce Perez rămâne sub observație.

Echipa trebuie să se asigure că este protejată pe două fronturi. În primul rând, trebuie să stea cu ochii pe talentele de top de la alte echipe – motiv pentru care șeful echipei Red Bull, Christian Horner, a provocat agitație spunând că George Russell ar putea fi o țintă pentru el în viitor.

Dar Red Bull trebuie să știe în primul rând cine este cel mai potrivit din actualul grup de tineri piloți – și singura modalitate de a fi siguri de asta este de a începe imediat comparațiile. Având în vedere că Ricciardo nu este o opțiune pe termen lung, Red Bull nu putea aștepta până la începutul anului 2025 pentru a-l readuce pe Lawson și a obține o judecată finală asupra modului în care se compară cu Yuki Tsunoda.

Cum rămâne cu Hadjar și Iwasa?

Forma inconsecventă continuă a lui Perez înseamnă că nici măcar locul său pentru anul viitor nu este încă fixat în piatră, să nu mai vorbim de 2026, iar dacă lucrurile nu se îmbunătățesc până la sfârșitul sezonului, Red Bull trebuie să fie siguri cine ar fi cea mai bună alternativă în caz de nevoie.

Este destul de clar că Red Bull nu crede că Yuki Tsunoda este înlocuitorul potrivit pentru Max Verstappen, dar semnarea lui Lawson fără ca acesta să-și fi demonstrat potențialul în mai multe curse ar fi un risc mare. Și dacă Perez pleacă, iar Lawson nu este la înălțimea așteptărilor, Red Bull ar putea avea brusc nevoie de doi piloți.

Deși ar fi fost frumos să îi oferim lui Ricciardo șansa unui turneu de adio la finalul sezonului, timpul nu este de partea Red Bull. Acesta este motivul pentru care trebuie să obțineți certitudini cu privire la Lawson cât mai curând posibil pentru a ști unde îi este locul: Este pe drumul cel bun spre echipa de top sau are nevoie de mai mult timp pentru a se dezvolta?

Și apoi există dezbaterea cu privire la ce să facem cu ceilalți tineri piloți. Isack Hadjar a făcut o treabă bună în Formula 2 și bate la ușa Formulei 1, în timp ce Ayumu Iwasa este pe podium în Super Formula.

Marko: „Trebuie să privim spre viitor”

După cum a explicat Helmut Marko, consultant Red Bull motorsport, există o imagine mai mare în joc aici: „Ricciardo a fost adus înapoi cu șansa de a veni la Red Bull Racing dacă arată performanța corespunzătoare la Racing Bulls”, spune el.

„Dar trebuie să te uiți la imaginea de ansamblu. Avem o serie de piloți tineri. Există Hadjar, există Lawson. Și mai este și Iwasa, fără ca noi să-i putem categorisi într-un clasament. Și trebuie să privim spre viitor. Și vrem, de asemenea, să facem comparații: Unde se situează Lawson față de Yuki? Și apoi, pentru viitor, cum arată perechea de piloți pentru cele două echipe ale noastre?”

Așadar, aceasta este miza jocului. Schimbarea piloților Red Bull pentru Marele Premiu al Statelor Unite nu are legătură cu obținerea de rezultate acum, ci cu ceea ce se va întâmpla peste 18 luni sau chiar anul viitor.

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.