Lando Norris a pus McLaren pe primul loc la Barcelona cu cel mai rapid timp în ultima oră de alergare din prima zi a testului de pre-sezon.
Îmbunătățirile târzii ale lui Norris pe anvelopa moale C4 l-au făcut să treacă înaintea lui Charles Leclerc, miercuri dimineață, pentru a conduce ziua cu cel mai bun timp de 1m19.568s, care a fost cu 0.597s mai rapid decât a reușit Leclerc în primele patru ore de alergare. Așa cum a fost cazul în cursul dimineții, sesiunea s-a desfășurat neîntrerupt pe tot parcursul, o surpriză continuă pentru oricine se aștepta ca modificările regulilor să însemne că echipele se vor lupta să acumuleze rapid un kilometraj semnificativ.
Dar a existat din nou o discrepanță de kilometraj pe grilă, deoarece Haas și Alfa Romeo – ambele care și-au schimbat piloții pentru a doua sesiune – au încheiat ziua cu un total mult mai mic decât echipele de la conducere în mizele de kilometraj, care au fost conduse de Ferrari – 153. În total, opt echipe au parcurs peste 100 de tururi, Red Bull fiind a doua echipă cu 147 în mâinile lui Max Verstappen.
În cea mai mare parte a după-amiezii, au existat puține schimbări în cronometraje înainte de îmbunătățirile târzii ale lui Norris, cu excepția piloților care au sărit la bord pentru a doua sesiune, care au urcat în clasament. Acesta l-a inclus pe Carlos Sainz, care a preluat locul lui Leclerc la volanul F1-75 și a încheiat ziua cu al treilea cel mai rapid timp – cu 0,251 secunde mai lent decât coechipierul său, folosind și cauciucul C3.
Lewis Hamilton a fost un alt pilot care a încercat pentru prima dată acțiunea oficială de pre-sezon după-amiaza, cu cel mai bun timp al său fiind de 1m20.929s – stabilit pe cauciuc C3 – pentru a încheia ziua pe locul cinci cel mai rapid timp, în spatele noului coechipier George Russell.
Hamilton a petrecut o bună perioadă de timp în garajul Mercedes, în timp ce echipa lucra la suspensia sa față, cursa britanicului fiind observată ca fiind semnificativă în timp ce a alergat pe linia dreaptă principală în ultima oră. Timpul de 1m21.276 al lui Sebastian Vettel din sesiunea de dimineață a rămas al șaselea cel mai bun timp, în timp ce 1m21.638s al lui Yuki Tsunoda l-a plasat pe locul șapte pentru ziua de azi. Fernando Alonso a fost pe locul opt pentru Alpine, deși și-a îmbunătățit cel mai bun timp cu aproape două secunde, până la 1m21.746s – pe anvelopele C2.
Verstappen și-a petrecut toată sesiunea de după-amiază completând eforturi de lungă durată, ceea ce a însemnat că timpul său din sesiunea de dimineață a fost cel mai bun până la sfârșit, unde a terminat pe locul nouă în clasamentul combinat al zilei. Valtteri Bottas a preluat locul lui Robert Kubica la Alfa Romeo și a stabilit al 10-lea cel mai rapid timp general cu un set de anvelope C3, dar abia a dublat numărul total de tururi ale coechipierului său. Dimineața, Alfa Romeo a dezvăluit că a fost forțată să lucreze la o serie de erori minore.
Primul timp de testare al lui Alex Albon cu Williams a dat al 11-lea cel mai rapid, chiar înaintea lui Mick Schumacher – în locul lui Nikita Mazepin pentru după-amiază. Dar Schumacher a fost altul care a înregistrat câteva tururi, deoarece alergarea lui a fost puternic perturbată de podeaua deteriorată. Lance Stroll a fost cel mai jos clasat doar după-amiaza, cu un 1m23.327s pe C2, plasându-l pe locul 13, înaintea celor mai bune eforturi din cursa de dimineață din partea lui Nicholas Latifi, Mazepin și Kubica.
- Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI!
Photocredit: Motorsport Network
Sponsor:
Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.
