Audi face ordine: Binotto a venit! Seidl și Hoffmann au fost înlăturați!

Explozie la Audi: lupta pentru putere dintre Oliver Hoffmann și Andreas Seidl îi costă postul pe amândoi! Mattia Binotto, fostul șef al echipei Ferrari, devine noul om puternic

Când doi oameni se ceartă, al treilea este fericit: Lupta pentru putere de la Audi dintre Oliver Hoffmann și Andreas Seidl îi costă pe amândoi slujbele! În schimb, compania din Ingolstadt îl instalează pe fostul șef al echipei Ferrari, Mattia Binotto, drept noul om forte al proiectului de Formula 1 care va începe în 2026!

Italianul va prelua funcția de director operațional și director tehnic al Sauber Motorsport AG – începând cu 1 august, a anunțat Audi marți. Binotto, care s-a născut în Lausanne, Elveția, și care preia acum în mod potrivit frâiele în Hinwil, a lucrat anterior la Ferrari din 1995, înainte ca mandatul său de director al echipei Scuderia să se încheie după sezonul 2022.

„Sunt încântat că am reușit să îl recrutăm pe Mattia Binotto pentru ambițiosul nostru proiect de Formula 1”, explică Gernot Döllner, CEO Audi: ”Cu vasta sa experiență de peste 25 de ani în Formula 1, el va fi cu siguranță capabil să aducă o contribuție decisivă pentru Audi.”

Döllner speră la „responsabilități clare”

„Scopul nostru este să aducem întregul proiect Formula 1 la viteza F1 prin structuri de management clare, responsabilități neechivoce, interfețe reduse și procese de coordonare eficiente”, spune Döllner, care cere: «Pentru a realiza acest lucru, echipa trebuie să fie capabilă să acționeze independent și rapid».

Recent, au apărut îndoieli interne cu privire la acest lucru, iar mizeria sportivă actuală i-a forțat acum pe cei responsabili să ia măsuri: Sauber este pe ultimul loc în campionatul constructorilor, cu zero puncte, iar lipsa de succes a dus la o luptă pentru putere în culise între Oliver Hoffmann, care are responsabilitatea generală pentru proiectul Formula 1, și directorul executiv al Sauber, Andreas Seidl.

Acum este clar că această dispută îi va costa pe amândoi locurile de muncă. Hoffmann și Seidl părăsesc proiectul, după cum a anunțat Audi marți. „Aș dori să le mulțumesc lui Oliver și Andreas pentru munca lor importantă de dezvoltare și pentru angajamentul cu care au pregătit până acum intrarea noastră în Formula 1”, a explicat Döllner.

Seidl se împiedică de eșec – și de Hoffmann

Sfârșitul prematur este deosebit de amar pentru fostul șef al echipei McLaren, Seidl, care a renunțat la postul său din Woking pentru a pregăti intrarea Audi în clasa întâi pentru 2026:

Dar numai de la preluarea finală de către Audi a 100% din echipa Sauber, la începutul sezonului, Seidl a avut cu adevărat spațiu de manevră deplin – în ciuda tuturor recrutărilor care au avut loc de atunci, cu semnarea lui Nico Hülkenberg ca vârf de lance și prim pilot pentru echipa works, în vârstă de 48 de ani se împiedică acum de lipsa succesului actual.

Și despre Hoffmann, care a interferat din ce în ce mai mult în zona de responsabilitate a lui Seidl în ultima vreme din cauza presiunii tot mai mari de a reuși. Pentru a evita un astfel de război de tranșee în perspectiva viitorului, Audi a combinat acum pozițiile celor doi piloți plecați la Binotto.

Responsabilii speră că acest lucru va conduce la o eficientizare și la procese decizionale mai rapide, fără a pierde inutil timp și resurse în aparatul administrativ, de obicei paralizant, al unei mari corporații. Cu toate acestea, pentru Seidl, această realizare din partea factorilor de decizie vine prea târziu.

Postul de director al echipei este vacant: Krack va prelua oricum conducerea?

În calitate de persoană responsabilă „pentru gestionarea operațională și succesul sportiv al echipei de curse”, după cum afirmă Audi în comunicatul său de presă, Binotto va raporta în viitor direct Consiliului de administrație al Sauber Motorsport AG în noul său rol dublu, pe care Döllner însuși îl va prezida cu efect imediat. Cu toate acestea, postul de team principal rămâne vacant pentru moment:

Recent, Mike Krack de la Aston Martin, pe care atât Seidl, cât și Hoffmann ar fi dorit să îl atragă la Audi, a fost prima alegere. Din cauza stagnării dezvoltării sportive la echipa miliardarului Lawrence Stroll, luxemburghezul este considerat a fi foarte solicitat și, prin urmare, se spune că își poate imagina o schimbare de echipă.

Cu toate acestea, plecarea lui Seidl și Hoffmann nu înseamnă că o schimbare este exclusă în sine, deoarece Audi are nevoie acum, mai mult ca oricând, de un director sportiv cu experiență, care îl poate scuti pe noul om puternic Binotto de numeroasele sale responsabilități în domeniul operațional.

• Mai multe știri despre Campionatul Mondial de Formula 1 găsiți AICI

Ați ajuns la finalul articolului. Echipa GP24 vă mulțumește pentru că l-ați citit și speram că v-a plăcut conținutul. Pentru mai mult content de calitate, știri și articole pertinente scrise de oameni pasionați de motorsport, vă recomandam să aruncați o privire pe pagina noastră de Facebook GP24 și să ne dați un like/follow pentru a fi mereu la curent cu noile evenimente din lumea motorsportului.